Modell kiemelések
V80 Classic
Érték logisztika
Különféle modellek állnak rendelkezésre a különféle forgatókönyvek rugalmas használatához
Belső rekesz kapacitása 6,9m³-11,4m³
Alacsony padló kialakítás, a padló 54 cm-rel a talaj felett, csökkentve a be- és kirakodás munkaintenzitását
A doboztest négyzet alakú, a kihasználtság magas, a hely pedig 15-20%-kal nagyobb, mint az azonos szintű termékeké.
Cool érték teljesítmény
SAIC 2.0T motor, maximális teljesítmény 93kW, maximális nyomaték 320N m
Akkor lép életbe, amikor a motor fordulatszáma eléri az 1600 ford./perc értéket
kényelmes vezetés
A szigorú és magas színvonalú MIRA professzionális futómű-tuningolás egy személygépkocsiéhoz hasonló vezetési érzést biztosít
A légrugózás technológia nagymértékben javíthatja az út rezgéscsillapító képességét, és átfogóan javíthatja a kezelhetőséget és a kényelmet
Megbízható és tartós
Speciális kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát vízoldható festék, négy festékkezelési eljárás: foszfátozás, elektroforézis, középső bevonat és fedőbevonat, hogy 10 évig ne korrodálódjon.(A nemzeti szabvány 7 évet ír elő)
Értékmegőrzés és magas minőség
Minden az egyben, ketreces vázszerkezet teherhordó test, könnyű üres tömeg és nagy teherbírás
Az azonos színű első és hátsó lökhárítók megfelelnek a National VI károsanyag-kibocsátási szabványoknak, a 100 kilométerenkénti üzemanyag-fogyasztás pedig már 7,5 liter
Szerviz intervallum 7500 km
Megbízható és tartós
① Tengerentúli hatósági tanúsítás
A V80 megfelelt az ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations) tanúsítványának, amely a világ legszigorúbb gépjármű-előírásai, beleértve az ausztrál ADR-t (ausztrál tervezési szabály),
Szingapúr VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) és további kilenc ország.
②1 millió kilométer teszt ellenőrzése
A V80-as termék közúti teszteken esett át különböző extrém körülmények között, például „három magas” környezetben (magas hőmérséklet, nagy hideg és nagy magasság), és az összesített közúti tesztfutásteljesítmény elérte az egymillió kilométert.A "három magas" környezet mellett több száz különféle speciális teszt létezik, mint például a jármű megbízhatósági és tartóssági tesztje, a jármű korrózió elleni tesztje, a jármű gázolási teljesítménytesztje, valamint a karosszéria szilárdságának és merevségének speciális tesztje.A felhalmozott tesztfutás több mint egymillió kilométer.
Teljes biztonság
Az európai biztonsági ütközési tervezési szabvány, a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, mennyisége eléri az 50%-ot, és a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a
A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS-t, EBD-t, BAS-t, RMI-t, VDC-t, HBA-t, TCS-t és más rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor figyelhetik állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalcsúszását és a farok elcsúszását fékezés közben, ill. kanyarodás, a kanyarodás biztonsága érdekében.
ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer
ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer
ABS (blokkolásgátló fékrendszer)
EBD (elektronikus fékerőelosztás)
BAS (vészfék-asszisztens rendszer)
TCS (kipörgésgátló rendszer)
VDC (járműstabilitás-ellenőrzés)
HBA (fékasszisztens vezérlőrendszer)
RMI (Rollover Prevention System)
⑤ Holttér figyelés, sávváltási segítség
Modell konfiguráció
Pride Express: 118 800-tól
City Match King: 108 800-tól
A sorozat bemutatása
1) A modell kiemeli
1. Széles és 18 ülésre alkalmas
Kényelmes nagy ülések (az ülőhelyek száma elérheti a 11-18-at, a hátsó ülések pedig lehajthatók és áthajthatók)
2. Alacsony üzemanyag-fogyasztás és alacsony költség
60 kilométeres óránkénti sebességnél a rövid tengelyes modell üzemanyag-fogyasztása üzleti úton mindössze 5,4 liter 100 kilométeren, a hosszú tengelyes változaté pedig mindössze 6 liter, ami 15%-kal alacsonyabb a hasonló modelleknél.
3. Jó biztonság, alacsony kockázat
A SAIC MAXUS egy kereskedelmi MPV, amely átment a borulási teszten Kínában.Súlyos ütközési és csúcsnyomási teszteken is a nemzeti szabványnál magasabb eredményeket ért el, és elérte az európai autóbiztonsági tervezési szabványokat is.Annyi után A teszt, az üzleti utazás biztonsága elmondható, hogy felfrissítette az iparági etalont.Ezen túlmenően a standard ABS+EBD+BAS, több TPMS gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer és négykerék-tárcsafékek, stb., nagymértékben javítják a vezetési és fékezési stabilitást, és vészhelyzet esetén is megmenthetik a veszélyt, hatékonyan csökkentve a kockázat.index.
három sorozatra osztható: rövid, hosszú és meghosszabbított tengelyre, az ülések száma pedig 9-től 18-ig választható. Az egész sorozat alapfelszereltsége: 2,5 literes négyhengeres, 16 szelepes, dupla felső vezérműtengely, kompresszoros intercooler, TDCI turbófeltöltés nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotor és 6 fokozatú kézi sebességváltó, amely megfelel a National V emissziós szabványnak, névleges [S1] teljesítménye pedig 136 lóerő, a fogyasztás 100 kilométerenként már 5,4 liter.
belső tér
A maximális belső tér elérheti a 11,4 köbmétert, és 15 féle üléskombináció van elrendezve.
Aktív biztonság
A SAIC MAXUS V80 a Bosch ESP 9.1 elektronikus stabilitást segítő rendszer legújabb generációjával van felszerelve, beleértve az ABS-t, EBD-t, BAS-t, RMI-t, VDC-t, HBA-t, TCS-t és más funkciókat, amelyek vezetés közben bármikor figyelhetik a testtartást, és elkerülhetik a a jármű oldalán fékezéskor és kanyarodáskor.Csúsztatás és pöccintés
passzív biztonság
Integrált, ketrec típusú vázszerkezetű, teljes terhelésű karosszéria kialakítást alkalmaz, amelyet nagy szilárdság és könnyű súly jellemez.A karosszéria kulcsfontosságú részein ultra-nagy szilárdságú acélt használnak, hogy a felhasználók 100%-os biztonságérzetét keltsék.Ugyanakkor az új V80 Elite Edition alapfelszereltségéhez tartozik a fő vezetőoldali légzsák, a tolatóradar, az elektronikusan állítható elektromosan fűthető külső tükrök és egyéb konfigurációk, amelyek tovább erősíthetik a felhasználók biztonságát.Ezenkívül az új V80 Elite Edition 8 irányban állítható üléssel is fel van szerelve a fő vezető számára, így a vezető megtalálhatja a legkényelmesebb üléspozíciót, csökkentve a hosszú távú vezetés fáradalmait és javítva a vezetési biztonságot.
EV80
SAIC MAXUS EV80
Az EV80 egy tisztán elektromos jármű V80 alapú változat.Nagy kapacitású vas-foszfát akkumulátort alkalmaz, a városi logisztikai jármű pedig nagy sűrűségű háromkomponensű lítium akkumulátort használ.Mindkettő állandó mágneses szinkronmotorral + intelligens motorvezérlővel van felszerelve, stabil kimenettel és 136 lóerő névleges teljesítménnyel.[10]
V80 Plus
bőséges hely
Üzleti utazási hely.A padló talajtól mért magassága alacsony, a belső tér kihasználtsága a hasonló termékek közül a legmagasabb, ami 19%-kal magasabb, mint a hasonló termékeké; nagy tér
Különféle forgatókönyvekhez alkalmas, a hosszú tengelyű középső felső rekesz térfogata akár 10,2 m³
A doboztest négyzet alakú, kihasználtsága magas, 15%-kal több hely, mint a hasonló termékeknél
Szupererő
SAIC π2.0T turbódízel motor
Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként mindössze 7,8 liter, a maximális teljesítmény 102 kW, a csúcsnyomaték pedig 330 Nm
Az alapjárati zaj eléri az irodai szintet, mindössze 51 dB-t
2000 bar nagynyomású közös nyomócsöves rendszer, jobb üzemanyag-porlasztó hatás, hatékonyan 20%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást
Kategóriájában az egyetlen 6 sebességes automata sebességváltóval, intelligens váltással és 5%-kal üzemanyag-hatékonyabb
Intelligens vezérlés
A 6AMT kézi sebességváltó, a központi vezérlés integrált sebességváltója választhat 6MT, 6AMT különféle sebességváltó formákat, a sebességváltó puha és sima, a vezérlés kényelmesebb és egyszerűbb
A szigorú, magas színvonalú MIRA professzionális futómű-tuningolás egy személyautóéhoz hasonló vezetési érzést biztosít.A légrugózás technológia nagymértékben javíthatja az út rezgéscsillapító képességét, és átfogóan javíthatja a szabályozási határt és a kényelmet
Megbízható és tartós
Speciális kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát vízoldható festék, négy festékkezelési eljárás: foszfátozás, elektroforézis, középső bevonat és fedőbevonat, hogy 10 évig ne korrodálódjon.(A nemzeti szabvány 7 évet ír elő)
【Átfogó biztonság】: Teherhordó test integrált, ketreces vázszerkezettel
Az európai biztonsági ütközési tervezési szabvány, a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, mennyisége eléri az 50%-ot, és a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a
A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS-t, EBD-t, BAS-t, RMI-t, VDC-t, HBA-t, TCS-t és egyéb rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor figyelhetik állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalsó megcsúszását és kilengését fékezés közben, ill. kanyarvég a kanyarodás biztonsága érdekében.
Szuper minőség
Stílusos MPV forma, szárnyas hűtőrács, intelligens fényszórók, azonos színű első és hátsó lökhárítók, azonos színű külső tükrök, azonos színű kilincsek, hátsó ablaküveg, luxusabb
Vadonatúj belső minőség, átfogó pilótafülke, teljesen fedett belső, kényelmesebb üzleti és IKEA számára
Szabványos 10,1 hüvelykes központi vezérlésű nagy képernyő és 4,2 hüvelykes bal oldali LCD műszer, parkolóradar, elektromos fűthető külső tükrök, elektromos hátsó ablakfűtés jégmentesítő konfiguráció, kényelmesebb vezetéshez és lovagláshoz
