Az autómotor az az eszköz, amely az autó teljesítményét biztosítja, és ez az autó szíve, amely meghatározza az autó teljesítményét, gazdaságosságát, stabilitását és környezetvédelmét.A különböző energiaforrások szerint az autómotorok dízelmotorokra, benzinmotorokra, elektromos járműmotorokra és hibrid teljesítményekre oszthatók.
A szokásos benzinmotorok és dízelmotorok dugattyús belső égésű motorok, amelyek az üzemanyag kémiai energiáját a dugattyúmozgás és a kimenő teljesítmény mechanikai energiájává alakítják.A benzinmotor előnyei a nagy sebesség, az alacsony minőség, az alacsony zajszint, a könnyű indítás és az alacsony gyártási költség;A dízelmotor nagy sűrítési arányú, magas termikus hatásfokkal, jobb gazdasági teljesítménnyel és károsanyag-kibocsátással rendelkezik, mint a benzinmotor.
A motor két fő mechanizmusból áll, nevezetesen a hajtókar hajtórúd-mechanizmusából és a szelepmechanizmusból, valamint öt fő rendszerből, például hűtő-, kenő-, gyújtás-, üzemanyag-ellátó és indítórendszerből.A fő alkatrészek a hengerblokk, a hengerfej, a dugattyú, a dugattyúcsap, az összekötő rúd, a főtengely, a lendkerék és így tovább.A dugattyús belső égésű motor munkaterét hengernek nevezzük, a henger belső felülete hengeres.A hengerben lévő dugattyú a hajtórúd egyik végével a dugattyúcsapon keresztül csuklósan, a hajtórúd másik vége pedig a hengerblokkon lévő csapágyon megtámasztott és a tengelyben elfordítható főtengellyel van összekötve. csapágy a hajtókar hajtórúd-mechanizmusának kialakításához.Amikor a dugattyú előre-hátra mozog a hengerben, a hajtórúd forgásba tolja a főtengelyt.Éppen ellenkezőleg, amikor a forgattyús tengely forog, a hajtórúd csapja körben mozog a forgattyúházban, és a dugattyút fel-le hajtja a hengerben a hajtórúdon keresztül.A főtengely minden egyes fordulatánál a dugattyú egyszer lefut, és a henger térfogata folyamatosan változik kicsiről nagyra, majd nagyról kicsire és így tovább.A henger tetejét a hengerfej zárja le.A hengerfejen szívó- és kipufogószelepek találhatók.A szívó- és kipufogószelepek nyitása és zárása révén a hengeren belüli töltés, a hengeren kívüli kipufogógáz pedig a hengeren belül valósul meg.A szívó- és kipufogószelepek nyitását és zárását a vezérműtengely hajtja.A vezérműtengelyt egy főtengely hajtja fogazott szíjon vagy fogaskeréken keresztül.
Mi vagyunk a Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., MG&MAUXS kétféle autóalkatrészt árulunk 20 éve, ha autójának alkatrészekre van szüksége, forduljon hozzánk.
