Stabilizátor rúd
A jármű menetkényelmének javítása érdekében a felfüggesztés merevségét általában viszonylag alacsonyra tervezik, és ennek eredményeként a jármű menetstabilitását befolyásolják. Emiatt a felfüggesztési rendszer átveszi a keresztirányú stabilizátorrúd szerkezetét, amelyet a felfüggesztés oldali szögmerevségének javítására és a karosszéria szögének csökkentésére használnak.
A keresztirányú stabilizáló rúd funkciója, hogy megakadályozza a test túlzott oldalirányú elgurulását forduláskor, hogy a test a lehető legjobban megőrizze egyensúlyát. A cél az oldalirányú dőlés csökkentése és a menetkényelem javítása. A keresztirányú stabilizátorrúd tulajdonképpen egy vízszintes torziós rúdrugó, amely funkciójában speciális rugalmas elemnek tekinthető. Amikor a karosszéria csak függőleges mozgást végez, a felfüggesztés mindkét oldalon azonos deformációval rendelkezik, és a keresztirányú stabilizátorrúdnak nincs hatása. Amikor az autó elfordul, a karosszéria megdől, a felfüggesztés mindkét oldalon inkonzisztens, az oldalsó felfüggesztés a stabilizátorrúdhoz nyomódik, a stabilizátorrúd eltorzul, a rúd rugalmas ereje megakadályozza a kerék felemelkedését, így a karosszéria amennyire lehetséges, hogy fenntartsák az egyensúlyt, játsszák az oldalsó stabilitás szerepét.
