Stabilizátorrúd
A jármű utazási kényelmének javítása érdekében a felfüggesztés merevségét általában viszonylag alacsonynak tervezték, és ennek eredményeként a jármű vezetési stabilitását érinti. Ezért a felfüggesztési rendszer elfogadja a keresztirányú stabilizátor rudak szerkezetét, amelyet a felfüggesztés oldalának merevségének javítására és a test szögének csökkentésére használnak.
A keresztirányú stabilizáló rudak funkciója, hogy megakadályozzák a test túlzott oldalsó tekercsét, hogy forduljon, hogy a test a lehető legnagyobb mértékben fenntartsa az egyensúlyt. A cél az oldalsó tekercs csökkentése és a vezetési kényelem javítása. A keresztirányú stabilizáló sáv valójában egy vízszintes torziós rúd rugó, amelyet a funkció speciális rugalmas elemének tekinthet. Amikor a test csak függőleges mozgást hajt végre, a szuszpenzió deformációja mindkét oldalon megegyezik, és a keresztirányú stabilizátorrúdnak nincs hatása. Amikor az autó megfordul, a karosszéria billen, a szuszpenzió mindkét oldalon következetlen, az oldalsó felfüggesztés a stabilizátor rudához nyomja, a stabilizátor rudat torzul, a rúd rugalmas ereje megakadályozza a kerék emelését, hogy a test amennyire csak lehetséges, az egyensúly fenntartása érdekében, az oldalsó stabilitás szerepét játssza.
