A tárcsafék tárcsát (DISP) szilárd tárcsa (egykorong) és légcsatorna -lemezre (dupla lemezre) osztják. A szilárd lemezt könnyű megérteni, és fogalmazva, szilárd. A szellőztetett lemez, amint a neve is sugallja, szellőztetés. A megjelenésből sok lyuk van a kerületben, amely a kör közepére vezet, úgynevezett légcsatornáknak. Az autó eléri a hőeloszlás célját a légcsatorna légkonvekcióján keresztül, és a hőeloszlás hatása sokkal jobb, mint a szilárd típusú. A legtöbb autó elülső meghajtó, az elülső lemez frekvenciamérő kopása nagy, tehát az első vezetéklemez használata a szilárd lemez (egylemez) után. Természetesen vannak a vezetéklemez előtt és után is, de a gyártási költség nem lesz túl rossz.
A cikk első képe a lyukasztott írócsomag, a fékteljesítmény és a hőeloszlás javult, de a fékbetét nagyobb kopás. A DIY módosított féktárcsát, barátságos tippek: 1. A korong anyagának elég jónak kell lennie, anélkül, hogy túl sok olyan hibát érint, amelyek befolyásolják az erőt, például a nagy pórusokat, a villamosokat és a zsugorodást. 2. Ha a lemez megszakad, akkor a következmények elképzelhetetlenek. 3. Szimmetrikus eloszlás. Ha a lemez egyensúlya súlyosan megsérül, az orsón való vezetés során bizonyos hatással lesz. 3. Ez nehéz munka, ezért légy óvatos. Jobb, ha nem teheti meg szakmai útmutatás nélkül.
A perforált és megjelölt féktárcsát, más néven "Speed Disc" vagy "Cserélési lemez", általában nagyteljesítményű járművekhez, például versenyautókhoz, sportautókhoz vagy sportautókhoz vannak felszerelve. Az utóbbi években a hazai autóipar módosításának szélének növekedésével rengeteg autóbarát barkácsolás van, a sokféle módon, hogy lyukaszthassák és átlépjék a féktárcsát, majd megváltoztassák a sajátjukat. A lyukasztás és átkelés a féktárcsán kétélű kard, előnyei és hátrányai szintén együttélnek, de a féktárcsom növeli a fékpad kopását, a féktárcsolt anyag és a feldolgozási követelmények viszonylag magas. Számos kisvállalat, amely Európában, Tajvanon, Japánként és más gyártóként jelentkezik a féklemez magas utánzása során, sok olyan játékos, mint a DIY figyelem.
A féktárcs a fékrendszer nagyon fontos része, a jó féktárcsák fék stabilitása, nincs zaj, nincs zaklatás. Sok DIY játékosnak nincs bizonyos szakmai ismerete, és nem cseréli véletlenül a féktárcsát, mivel az eredeti gyári féktárcsát sok profi mérnök teszteli, teljes mértékben képes ellenállni autóik fékerejének. Időnként a lyukasztott és keresztezett féktárcsának cseréje után a fékezési hatás nem feltétlenül jobb, mint az eredeti rendes lemezhatás. Tehát a biztonság szempontjából az összes alkatrésznek szintén óvatosnak kell lennie az újratervezéskor.
