Milyen gyakran kell cserélni a motortartó bakot?
Milyen gyakran kell cserélni a motortartó bakot? A motortartó konzolt nem kell cserélni. A konzol fémből készült. A motortartó bakot és a motortartó konzol közötti részt ki kell cserélni, egy átlagos autónál 7-100 ezer kilométerenként. Ha a futásteljesítmény viszonylag rövid, de a gép padlószőnyege meghibásodott, akkor azt is ki kell cserélni.
A motor lábtörlője gumitermékek, a gumitermékek hosszú ideig öregedési és keményedési jelenségnek tűnnek.
Ha a gumi fékbetét megkeményedik, a motor rázkódása közvetlenül az autóra hat, így az autóban ülők is érezhetik a rázkódást, ami befolyásolja a menetkényelmet.
Néhány autóban a szőnyeg sokáig elromlott, ezt ki kell cserélni.
Ha ki szeretné cserélni a gép padlószőnyegét, ajánlott eredeti alkatrészeket vásárolni a Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.-nél.
A fékbetét cseréje valójában több gondot okoz. A fékbetét cseréjéhez professzionális felszerelést kell használni a motor egy kis megemeléséhez, majd a motor leeresztése után új fékbetétet kell felhelyezni.
A gép lábtörlőjének további cseréje viszonylag drága, a gép lábtörlőjének ára viszonylag olcsó.
Néhány luxusautó hidraulikus gépi betétet használ, ennek a gépi betétnek az ára drágább, ez a gépi betét is hajlamosabb a meghibásodásra.
Ha a hidraulikus prés padlószőnyege eltörik, olajszivárgás lép fel. A hidraulikus présbetét sérülése befolyásolja a menetkényelmet és a nyugalmat.
