A magas féklámpa általában a jármű hátsó részének felső részére van felszerelve, hogy a mögötte haladó jármű könnyen felismerje a járműfék elejét, megelőzve a hátsó balesetet.Mert egy átlagos autóban már két féklámpa van felszerelve az autó hátsó végére, egy balra és egy jobbra.

Tehát a magas féklámpát harmadik féklámpának, magas féklámpának, harmadik féklámpának is nevezik.A magas féklámpa a mögötte haladó jármű figyelmeztetésére szolgál, hogy elkerülje a hátsó ütközést.

Magas féklámpával nem rendelkező járművek, különösen alacsony alvázú autók és miniautók fékezéskor a hátsó féklámpa alacsony helyzete miatt, általában nem elég fényerő, a következő járművek, különösen a teherautók, buszok és magas alvázú buszok vezetői néha nehézkesek tisztán látni.Ezért a hátsó ütközés rejtett veszélye viszonylag nagy.[1]

Számos kutatási eredmény azt mutatja, hogy az erős féklámpa hatékonyan megelőzheti és csökkentheti a hátsó ütközések előfordulását.Ezért a magas féklámpákat sok fejlett országban széles körben használják.Például az Egyesült Államokban a szabályozás szerint 1986 óta minden újonnan eladott autót magas féklámpával kell felszerelni. Az 1994 óta értékesített összes könnyű teherautónak magas féklámpával kell rendelkeznie.