SAIC Maxus V80 C00001524 generátor feszítője

Termékek ismerete

A feszítő főként rögzített burkolatból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugó perselyből áll.

A feszítő a tartalék alkatrészek, például az autók viselése. Az öv hosszú idő után könnyen viselhető. Miután az övhorony mélyen és keskenyen kopott, úgy tűnik, hogy meghosszabbodik. A feszítő az öv kopásának megfelelően átadhatja a hidraulikus egységet vagy a csillapító rugót. A szintet automatikusan beállítják, és a feszítő öv simább, kevesebb zajjal fut, és megakadályozhatja a csúszást.

A feszítő egy rutin karbantartás. Általában 60 000-80 000 kilométerre kell cserélni. Általában, ha a motor elülső végén rendellenes síp van, vagy a feszítő erő jele helyzete túl messze van a központtól, ez azt jelenti, hogy a feszültség nem elegendő. - 60 000-80 000 kilométer (vagy ha rendellenes zaj következik be a front-end tartozékrendszerben), ajánlott az öv, a feszítő, az alapjárat és a generátor egykerék egyenletes cseréje.

A feszítő funkciója az öv szorításának beállítása, az öv rezgésének csökkentése, amikor futás közben megakadályozza, hogy az öv bizonyos mértékben csúszjon, és biztosítsa az átviteli rendszer normál és stabil működését. Általában az aggodalmak elkerülése érdekében olyan szövetkezeti kiegészítők, például övek és tétlenek váltják fel. -

Strukturális alapelvek

Az öv feszültségének fenntartása érdekében kerülje el az övcsúszást, kompenzálja az öv kopását és az öregedés által okozott megnyúlást, a feszítőnek bizonyos nyomatékra van szüksége a tényleges használat során. Amikor az övfeszítő fut, a mozgó öv rezgéseket okozhat a feszítőben, ami az öv és a feszítő korai kopását okozhatja. Ebből a célból adjon hozzá egy ellenállási mechanizmust a feszítőhöz. Mivel azonban sok paraméter befolyásolja a feszítő nyomatékát és ellenállását, és az egyes paraméterek befolyása nem azonos, a feszítő különféle alkotóelemei, valamint a nyomaték és az ellenállás közötti kapcsolat nagyon bonyolult. A nyomatékváltás közvetlenül befolyásolja az ellenállás megváltozását, és ez az ellenállás fő befolyásoló tényezője. A nyomatékot befolyásoló fő tényező a torziós rugó paramétere. A torziós rugó hangmagasságának átmérőjének megfelelő csökkentése növelheti a feszítő ellenállási értékét.