A hátsó ködlámpa funkciója
A hátsó ködlámpák alapvető biztonsági jellemzői a járműveknek. Fő funkciójuk a jármű láthatóságának javítása rossz időjárási körülmények között egy nagy fényerejű, nagy áteresztőképességű vörös fényforrás révén. A konkrét funkciók és alkalmazási forgatókönyvek a következők:
Alapvető funkció
Hátulról történő felismerés javítása
A hátsó ködlámpák vörös fényforrásokat (a leghosszabb hullámhosszú látható fényt) használnak, amelyek nagy áthatolóképességgel rendelkeznek. Hatékonyan csökkentik a fényszórást rossz látási viszonyok között, például ködben, esőben, hóban és homokviharokban, lehetővé téve a mögöttük haladó vezetők számára, hogy korábban észrevegyék az előttük haladó jármű helyzetét, és elkerüljék a ráfutásos ütközéseket. Fényerősségük jelentősen nagyobb, mint a hagyományos hátsó lámpáké, így figyelmeztető hatást biztosítanak zord környezetben.
Biztonsági segítség különleges időjárás esetén
Youdaoplaceholder0 Ködös: A sárga első ködlámpák a piros hátsó ködlámpákkal együttműködve áthatolnak a ködön, és tiszta fénysávot alkotnak, segítve az elöl és mögött haladó járműveket a távolság megítélésében.
Youdaoplaceholder0 Eső/hó : Csökkenti az eső vagy hó visszaverődése okozta vizuális interferenciát, és kompenzálja a hagyományos fényszórók hiányzó megvilágítását.
Youdaoplaceholder0 Poros környezet: Áthatol a lebegő részecskéken a stabilabb vizuális referencia biztosítása érdekében.
Használati normák és óvintézkedések
Youdaoplaceholder0 Nyitási feltétel
A hátsó ködlámpák aktiválása előtt először be kell kapcsolni az első ködlámpákat vagy a tompított fényszórókat (egyes modellekhez kötelező).
Alkalmazható forgatókönyvek: Csak szélsőséges időjárási körülmények között, 100 méternél kisebb látótávolság esetén, például sűrű ködben, heves esőzésben stb.
Kerülje a következő helytelen használatát:
Youdaoplaceholder0 Város éjszaka: A hátsó ködlámpák nagy fényereje elvakíthatja a mögötte haladókat, ami növeli a biztonsági kockázatot.
Youdaoplaceholder0 Tiszta környezet: Ködmentes időben ne használja a fényszennyezés és az árampazarlás elkerülése érdekében.
Tervezési jellemző
Youdaoplaceholder0 Telepítési helye: Általában a jármű hátuljánál lejjebb, a talajhoz közel található a fényszórás csökkentése érdekében.
Youdaoplaceholder0 A szabályozások előírják: Kínában a járműveknek legalább egy hátsó ködlámpával kell rendelkezniük, és egyes modellek úgy is kialakíthatók, hogy csak az egyik oldalon világítsanak.
Youdaoplaceholder0 Összefoglaló : A hátsó ködlámpák kulcsfontosságú biztonsági eszközök rossz időben, de szigorúan meg kell felelniük a használati körülményeknek, és egyensúlyt kell teremteniük a figyelmeztető hatás és a többi vezetőre gyakorolt hatás között.
A hátsó ködlámpa meghibásodásának gyakori okai közé tartozik az izzó sérülése, áramköri problémák, kapcsoló/relé meghibásodása, biztosíték kiégése, valamint a helytelen működés vagy rendszerhiba. Az alábbiakban a konkrét elemzést és megoldást találja:
A kudarc fő okai és kezelési módszerei
Youdaoplaceholder0 Az izzó elromlott
A hátsó ködlámpa izzója elromolhat a hosszú távú használat vagy minőségi problémák miatt. Ez abban nyilvánul meg, hogy a lámpa egyik oldala nem világít, vagy teljesen kialszik. Az eredeti gyári specifikációknak megfelelő izzókat ki kell cserélni.
Javasolt ellenőrzési módszer: Távolítsa el a lámpaernyőt, és vizuálisan ellenőrizze az izzószál állapotát. Ha fekete vagy törött, cserélje ki.
Youdaoplaceholder0 Áramköri hiba
Az áramkör elöregedése, rövidzárlat vagy rossz érintkezés is okozhatja az egyik vagy mindkét oldalsó ködlámpa meghibásodását. Multiméterrel kell ellenőrizni a vezetékek folytonosságát és feszültségét.
Youdaoplaceholder0 Tipikus eset : A keresési eredmények azt mutatják, hogy ha a hátsó ködlámpa reléjének érintkezése rendellenes (ha a jelzőfény a leválasztás után is világít), akkor először a relé és a kábelköteg közötti kapcsolatot kell megvizsgálni.
Youdaoplaceholder0 Kapcsoló/relé hiba
A kapcsolóérintkezők oxidációja vagy a relétekercsek sérülése a vezérlőjelek meghibásodásához vezethet. Ez abban nyilvánul meg, hogy a kapcsoló működtetésekor nincs relézárási hang, vagy a jelzőfény rendellenesen folyamatosan világít.
Youdaoplaceholder0 Megoldás: Cserélje ki a ködlámpa kapcsolóját vagy a ködlámpa reléjét. Eredeti tartozékok használata ajánlott.
Youdaoplaceholder0 Biztosíték kiégett
Ha a ködlámpa áramkörében lévő biztosíték (például F3-F4) kiég, a tápellátás közvetlenül megszakad. A biztosítékdoboz megtalálásához és azonos specifikációjú biztosítékra való cseréjéhez a jármű kézikönyvében kell tájékozódni.
Speciális jelenetfeldolgozás
Youdaoplaceholder0 A hátsó ködlámpa visszajelzője rendellenesen világít : A hibát véletlen kapcsolóérintés, ESP rendszerhiba vagy érzékelő téves riasztása okozhatja. A kapcsolót először manuálisan kell kikapcsolni. Ha nem működik, professzionális diagnosztikai műszerrel kell kiolvasni a hibakódot.
Youdaoplaceholder0 Lámpabúra sérülés sürgősségi ellátása : Ideiglenesen vízálló szalaggal kell lezárni, de a hátsó ködlámpa szerelvényt a lehető leghamarabb ki kell cserélni, hogy elkerüljük a víz bejutását és a rövidzárlatot.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
