Mi az az első kerékpumpa az autóban?
Az autó elsőkerék-szivattyúja általában fékszivattyúra utal, a hidraulikus fékrendszer része, fő feladata a fékbetétek és a fékdobok súrlódásának csökkentése, ezáltal a sebesség csökkentése és a jármű megállítása. Amikor a fékpedált lenyomják, a fő fékszivattyú tolóerőt hoz létre, amely hidraulikaolajat préseli a segédszivattyúba, ami a dugattyú mozgását és a fékbetétek nyomását okozza.
A fékpumpa működési elve
A fék segédszivattyú egy hidraulikus rendszeren keresztül működik. A fékolaj a fő fékszivattyúban tárolódik, és amikor a fékpedált lenyomják, a fő fékszivattyú tolóerőt generál, és a hidraulikaolajat a segédszivattyúhoz nyomja. A mellékszivattyú dugattyúja mozog, nyomja a fékbetéteket és a fékdobokat, így éri el a fékhatást.
Ápolás és karbantartás
A fékpumpa normál működésének biztosítása érdekében rendszeres ellenőrzés és karbantartás ajánlott. Íme néhány karbantartási javaslat:
Fékolaj tisztítása és cseréje: rendszeresen szerelje szét a fékpumpát tisztítás céljából, és cserélje ki a fékolajat, hogy megakadályozza a szennyeződések vagy kosz dugattyú-beszorulását.
Vigyen fel kenőanyagot: A glicerin (vaj) csökkentheti a súrlódást és biztosíthatja a szivattyú zökkenőmentes működését.
Ellenőrizze a fékolaj lejárati idejét: a fékolaj lejárati ideje általában 2 év, ezért időben cserélni kell.
Az első kerékszivattyú fő funkciója annak biztosítása, hogy a motor ne melegedjen túl. Az autó vízszivattyúja nyomás alá helyezi a hűtőfolyadékot, hogy az folyamatosan áramoljon a hűtőfolyadék keringési rendszerében, ezáltal elvonja a motor alkatrészei által termelt hőt és megakadályozza a motor túlmelegedését.
Pontosabban, az autóipari vízpumpa nyomás alá helyezi a hűtőn átáramló hűtőfolyadékot, és a motorblokk köpenyébe juttatja, hogy tovább elősegítse a hűtőfolyadék áramlását és javítsa a hűtési hatékonyságot.
Ezenkívül az első kerékszivattyú a motor által hajtott ventilátorszíjjal is össze van kötve, a motorblokkban lévő forró vizet kiszivattyúzza, míg a hideg vizet beszivattyúzza, így ciklust képezve a motor normál üzemi hőmérsékletének fenntartása érdekében.
Az első kerék szivattyú meghibásodása általában a vízpumpa vagy az ABS-szivattyú meghibásodására utal. Az alábbiakban a két szivattyúhiba konkrét tünetei, okai és megoldásai láthatók:
Autó vízpumpa meghibásodása
Tünetek:
Instabil alapjárat: A vízszivattyú meghibásodása a motor alapjárati fordulatszámának instabilitásához vezet, ami súlyos esetben a motor leállásához is vezethet.
Hűtőfolyadék-szivárgás: Ha a szivattyú sérült, a hűtőfolyadék szivároghat a szivattyú szellőzőnyílásán.
Megnövekedett zaj: A szivattyú meghibásodása a motor üzemi zajának növekedéséhez is vezethet, általában a motor forgása közbeni súrlódás miatt.
Indoklás:
Öregedő tömítőgyűrű: Az öregedő szivattyú tömítőgyűrű hűtőfolyadék-szivárgáshoz vezet.
Túl feszes szíj: A motor kombinációjának túl feszes szíja a szivattyú idő előtti kopását okozza.
Ha a fagyállót sokáig nem cserélték ki: a belső korrózió károsíthatja a szivattyút .
Elérte az élettartamát, és nem cserélték ki időben: a szivattyú elérte az élettartama végét, és nem cserélték ki időben.
A megoldás:
Cserélje ki a tömítőgyűrűt és a fagyállót: a szivattyú normál működésének biztosítása érdekében rendszeresen cserélje ki a tömítőgyűrűt és a fagyállót.
Állítsa be a szíj feszességét : Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelő feszességgel rendelkezik, kerülje a túl szoros vagy túl laza szíjat.
Cserélje ki a vízpumpát: ha a vízpumpa súlyosan sérült, ki kell cserélni.
ABS szivattyú meghibásodása
Tünetek:
ABS hibajelző lámpa világít: rossz útviszonyok között az ABS hibajelző lámpa kigyulladhat.
Érzékelő szennyezettsége: Az érzékelő szennyezettsége gyenge jelátvitelt eredményez, és befolyásolja az ABS rendszer normál működését.
Ütközés okozta kár: Az érzékelő kábele megsérülhet ütközés esetén.
Gyakori hirtelen fékezés: A gyakori hirtelen fékezés és vészfékezés károsítja az ABS-szivattyút.
Indoklás:
Rossz útviszonyok: Rossz útviszonyok esetén az első kerék megcsúszása ABS hibajelző lámpát okoz.
érzékelő szennyezettség : Az érzékelő szennyezett, ami gyenge jelátvitelt eredményez .
Ütközés okozta kár: Az érzékelő csatlakozókábele ütközés miatt sérült.
Természetes öregedés: Az ABS szivattyú meghibásodása az érzékelő öregedése miatt.
Gyakori hirtelen fékezés: A gyakori hirtelen fékezés és vészfékezés károsítja az ABS-szivattyút.
A megoldás:
Érzékelő tisztítása: látogasson el a 4S szervizbe az érzékelő tisztításához és a hibakód törléséhez.
Cserélje ki az érzékelőt: Ha az érzékelő sérült, ki kell cserélni egy újra, és törölni kell a hibakódot.
ABS-szivattyú javítása: Ha az ABS-szivattyú sérült, időben forduljon a 4S szervizhez javításra.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
