• fejléc_banner
  • fejléc_banner

Jetour x90plus sorozat Első kerékcsapágy T11-3001030 Alkatrész beszállító nagykereskedelmi katalógus olcsó gyári áron

Rövid leírás:

Termékek Alkalmazása: JETOUR

Termékek OEM szám: T11-3001030

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Első kerékcsapágy
Termékek Alkalmazása Jetour
Termékek OEM szám T11-3001030
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Első kerékcsapágy T11-3001030
Első kerékcsapágy T11-3001030

Termékismeret

Mik azok az autó első kerékcsapágyai

Az első kerékcsapágy fő szerepe a súlyhordás és a kerékagy forgásának pontos irányítása, amely mind axiális, mind radiális terhelést elbír.
A hagyományos autó kerékcsapágyak általában két kúpgörgős csapágykészletből vagy golyóscsapágyból állnak, amelyeket nehéz összeszerelni az autógyártó soron, magas költségekkel járnak és gyenge megbízhatósággal rendelkeznek. Ezen problémák megoldása érdekében jött létre a kerékagycsapágy-egység, amelyet szabványos szögletes hatásvonalú golyóscsapágy és kúpgörgős csapágy alapján fejlesztettek ki, és amelynek előnyei a jó összeszerelési teljesítmény, a könnyű súly, a kompakt szerkezet, a nagy teherbírás, az előzetes zsírozás stb., széles körben használják autókban, és fokozatosan bővültek a teherautókban is.
Típus és szerkezet
Az autóipari első kerékcsapágyak általában két kúpgörgős csapágykészletből állnak, ez a szerkezet lehetővé teszi számukra, hogy nagy terheléseket bírjanak el és pontos irányítást biztosítsanak.
Az agycsapágy-egység a két csapágykészletet egybe integrálja a jobb összeszerelési teljesítmény és a hosszabb élettartam érdekében.
Csereintervallum és karbantartási javaslatok
Az agycsapágy csere ciklusai a jármű típusától és a használati környezettől függően változnak. A hagyományos családi autók élettartama normál útviszonyok között általában elérheti a 100 000 kilométert, de rossz útviszonyok között 50-80 000 kilométerenként ajánlott ellenőrizni. Nagy teljesítményű járművek esetében a nagyobb terhelés és a gyorsabb kopás miatt ajánlott lerövidíteni az ellenőrzési ciklust.
Ezenkívül a vezetési szokások is befolyásolják a csapágyak élettartamát, a gyakori hirtelen fékezés, a nagy sebességű vezetés és a gázló úton való áthaladás felgyorsítja a csapágyak kopását.
Az autó első kerékcsapágyainak fő funkciói a következők:
Csapágyazás és támasztóelemek: Az első kerékcsapágyak viselik a jármű súlyát, hogy biztosítsák a jármű stabilitását vezetés közben. Megtámasztják a jármű súlyát, és lehetővé teszik a jármű sima futását.
Csökkenti a súrlódást: az első kerékcsapágy a gördülési súrlódás révén csökkenti a kerék és a talaj közötti súrlódást, és javítja a jármű vezetési hatékonyságát. A gördülési súrlódás lehetővé teszi a kerék szabadabb forgását, csökkentve az energiaveszteséget.
Pontos irányítás: Az első kerékcsapágy pontos irányítást biztosít a kerékagy forgásához, biztosítja, hogy a kerék az előre meghatározott pályán forogjon, és javítja a jármű kezelhetőségét és stabilitását.
‌ lengéscsillapítás ‌: Az első kerékcsapágyak elnyelik az útfelület ütéseit, így kényelmes vezetési élményt nyújtanak. Csökkenti a turbulencia érzését a jármű menete közben, és megvédi a jármű más részeit a sérülésektől.
Kiegyensúlyozás és beállítás: az első kerékcsapágy szerepet játszik az egyensúlyozásban és a beállításban a járművezetés során, biztosítva, hogy a jármű egyenes vonalban és kanyarban is stabil maradjon, és javítsa a vezetési biztonságot.
Hogyan működik az első kerékcsapágy:
Az első kerékcsapágy a gördülő súrlódás révén csökkenti a súrlódást. Amikor a kerék forog, a csapágy belső gyűrűje, a külső gyűrű és a gördülőtest együtt forog, a gördülőtest kör alakú felületét felhasználva csökkenti a súrlódást, így a kerék szabadabban forog. Ezenkívül az első kerékcsapágyak a csúszó súrlódás és a nyomatékátvitel alapvető mechanikai koncepcióiban is szerepet játszanak, biztosítva, hogy a kerék nagy nyomatékokat bírjon el és megőrizze stabilitását.
Gondozás és karbantartás:
A zsír rendszeres ellenőrzése és cseréje kulcsfontosságú az első kerékcsapágyak megfelelő működéséhez. A kerékagycsapágyak eltávolításakor speciális szerszámokra van szükség a régi zsír eltávolításához és a csapágyüreg mosószerrel történő tisztításához. Ellenőrizze a csapágy belső átmérőjének és a tengelycsap illeszkedését, hogy a hézag a megadott tartományon belül legyen. Ha a csapágyon repedéseket, kifáradásos lepattogzást vagy egyéb jelenségeket talál, a csapágyat időben ki kell cserélni.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek