Első féktárcsa működése
Az első féktárcsa fő funkciója a súrlódó felület biztosítása, a féktárcsa rögzítése a féknyergen keresztül, fékezőerő létrehozása, ezáltal lelassítva vagy megállítva a járművet.
A féktárcsa egy kör alakú lemez, amely a jármű mozgásával forog. Amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a féknyergek befogják a féktárcsát, és súrlódás segítségével a jármű mozgási energiáját hőenergiává alakítják, így érik el a fékhatást.
Hogyan működik az első féktárcsa
A féktárcsa úgy hozza létre a fékerőt, hogy a féknyereg a tárcsa felületét befogja. A féknyeregben lévő dugattyút a fékolaj nyomása nyomja, ami befogja a féktárcsát, súrlódást generál, ezáltal lelassítva vagy megállítva a járművet.
Az első féktárcsa fontossága
Az első féktárcsa létfontosságú szerepet játszik az autó fékrendszerében. Nemcsak a jármű lassításához vagy megállításához szükséges súrlódást biztosítja, hanem kulcsszerepet játszik a vészfékezésben is. Az első féktárcsa kopása közvetlenül befolyásolja a jármű fékhatását és biztonságát. Ha az első féktárcsa súlyosan kopott vagy meghibásodott, a féktávolság meghosszabbodhat, a fékhatás gyengülhet, és akár baleset is előfordulhat.
Karbantartási és csereszabványok
Az első féktárcsa cseréjének kritériumai közé tartozik a féktárcsa vastagságának, kopásának, valamint repedések vagy deformáció jelenlétének ellenőrzése. Általánosságban elmondható, hogy a féktárcsát akkor kell cserélni, amikor eléri a kopási vastagság határértékét, vagy repedések, deformáció stb. látható rajta. Ezenkívül a féktárcsa vastagságának és kopásának rendszeres ellenőrzése annak érdekében, hogy jó állapotban legyen, fontos intézkedés a vezetési biztonság garantálása érdekében.
Az első féktárcsa meghibásodása számos tünettel jelentkezhet, beleértve a rendellenes fékzajt, a fék remegését, a fék túlmelegedését stb. Ezeket a tüneteket általában a féktárcsa kopása, a nem megfelelő beszerelés vagy minőségi problémák okozzák.
A féktárcsa meghibásodásának konkrét teljesítménye és oka
Rendellenes fékzaj: Az olyan problémák, mint a féktárcsa megemelkedett széle vagy a nem megfelelő típusú fékbetétek, fékezéskor „sistergést” vagy „kopogást” okozhatnak. Amikor a fékbetétek a határig kopnak, „sistergést” adnak ki, hasonlóan a táblán lévő körmök kopogásához.
Fékrázkódás: A deformálódott vagy nem megfelelően beszerelt féktárcsák nagyfrekvenciás pedál- vagy karosszéria-rázkódást okozhatnak fékezéskor. A féktárcsa túlzott ütése is okozhatja ezt a problémát.
fékláz : A gyakori és folyamatos fékezés, a féktárcsa elégtelen holtjátéka vagy a túlzott kopás a féktárcsa hőmérsékletének emelkedését okozhatja, ezt a jelenséget féktárcsaláznak nevezik.
Hiba diagnosztizálása és megoldása
Ellenőrizze a féktárcsa simaságát: Ha a féktárcsa széle 1 mm-nél jobban kiemelkedik, a féktárcsát és a fékbetéteket is ki kell cserélni. A méréshez egy érme használható segédeszközként.
Alkatrészek beállítása és cseréje: A nem megfelelően beszerelt vagy sérült alkatrészeket be kell állítani vagy ki kell cserélni. Például be kell állítani az agy kifutását, ellenőrizni kell, hogy a féktárcsák megfelelően meg vannak-e húzva, vagy ki kell cserélni a sérült fékrendszer alkatrészeket.
Rendszeres karbantartás: A karbantartás elhanyagolása miatti meghibásodások elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizze és cserélje ki a kopott alkatrészeket.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
