Mire jók az autó nappali menetjelző lámpái?
Javítja a járművek láthatóságát nappal és csökkenti a közlekedési balesetek számát
Alapfunkció: Továbbfejlesztett járműfelismerés
A nappali menetfény (DRL) egy speciálisan tervezett nappali jelzőlámpa, amelyet az autó karosszériájának elejére szerelnek fel fő célja a jármű láthatóságának javítása összetett fényviszonyok között a fényerő kontrasztjának, nem pedig a megvilágításnak a révén. Például:
Változó fényviszonyok között, például esős, havas napokon vagy alagutak bejáratainál és kijáratainál a világos színű járművek könnyen beleolvadnak a környezetbe, és a nappali fény még szemet gyönyörködtetőbbé teheti őket.
Az északi országok (például Svédország) voltak az elsők, amelyek a hó állandó visszaverődése miatt kötelezővé tették a nappali menetfény használatát, és az adatok azt mutatják, hogy ez 5-20%-kal csökkenti a baleseti arányt.
Biztonsági előny: csökkenti a baleseti kockázatot
Több tanulmány is kimutatta, hogy a nappali menetfény a következő mechanizmusokon keresztül javítja a biztonságot:
Rövidebb reakcióidő: Az emberi szem érzékenyebb a fényerő-kontrasztra, és a nappali menetfény lehetővé teszi a többi vezető számára, hogy 0,5-1 másodperccel korábban észlelje a járműveket, csökkentve ezzel a járművek közötti ütközések számát (körülbelül 12%-kal).
Speciális jelenetoptimalizálás: például tolatólámpánál a fekete/szürke járművek könnyen „láthatatlanná” válhatnak az erős fényben, a nappali menetfény jelentősen javíthatja ezt a problémát.
Tervezési és használati jellemzők
Automatikus vezérlés: A modern járművek általában automatikusan bekapcsolják a nappali menetfényt, amint elindulnak, és automatikusan elsötétülnek vagy kikapcsolnak a gyenge fényviszonyok melletti fényerő bekapcsolása után.
Alacsony energiafogyasztás: LED technológia, nagyon alacsony energiafogyasztás, nem befolyásolja az akkumulátor élettartamát.
Nem világítási célú használat: a fényerő nem elegendő az éjszakai vezetéshez szükséges világításhoz, ezért meg kell különböztetni a gyenge fényviszonyok között vagy ködlámpáktól.
Hozzáadott érték és félreértés
Esztétika és márkaidentitás: egyes modellek a nappali menetfényt (DRL) használják dizájnelemként a vizuális felismerés fokozása érdekében (például az Audi „lámpagyár” stílusa).
Gyakori tévhit:
Félreértés: A LED DRL teljesítménye mindössze 3-5 watt, ami jóval alacsonyabb, mint a hagyományos fényszóróké.
Funkciócsere félreértése: nem cserélhető ködlámpák vagy éjszakai lámpák.
Összefoglalás: A nappali menetjelző lámpák költséghatékony és hatékony megoldást jelentenek a nappali vezetés biztonságának javítására, különösen a változó fényvonalakkal vagy alacsony kontraszttal rendelkező környezetben. Kialakításuk figyelembe veszi a funkcionalitást és az esztétikát, és a modern járművek egyik standard konfigurációjává váltak.
Az alábbiakban részletesen kivizsgáljuk és megoldjuk a gépjárművek nappali menetjelző lámpáinak nem bekapcsolt állapotát, prioritás és gyakori hibák sorrendje szerint rendezve:
Ellenőrizze a jármű beállításait
Egyes modellekben, például a Volkswagen Passatban, a nappali menetfény manuálisan kikapcsolható a jármű beállításain keresztül. Ha véletlenül bezárták, újra ki kell nyitni:
Példa: Kapcsolja ki a gyújtást → Emelje fel az irányjelzőt, majd forduljon balra → tartsa lenyomva több mint 3 másodpercig, és kapcsolja be, amikor a rendszer kéri.
Az izzó hibájának elhárítása
az egyik oldal nem világít : A legfontosabb ellenőrizni, hogy az oldalsó izzó nem égett-e ki, az izzószál nem szakadt-e el, vagy a lámpasor öregszik-e (hagyományos LED-es nappali menetfények), és ki kell-e cserélni az azonos specifikációjú izzót vagy lámpasort.
Mindkét oldal nem világít: Ha az izzó rendben van, ellenőrizze a többi alkatrészt.
Ellenőrizze a biztosítékot
Egy kiégett biztosíték mindkét nappali menetfény meghibásodását okozza (egyetlen meghibásodás általában nem biztosítékprobléma).
Eljárás:
A nappali világítás biztosítékának helyét a jármű kézikönyvében találja;
Ellenőrizze, hogy a biztosíték kiégett-e, és cserélje ki egy azonos specifikációjú új biztosítékra.
Tesztáramkör és csatlakozódugó
Vezetékprobléma: Ellenőrizze, hogy a fényszóró csatlakozója virtuális csatlakozású-e, a kábelköteg korrodált vagy rövidzárlatos-e, javítsa meg a sérült vezetéket, vagy szerelje újra a csatlakozót.
Rendellenes feszültség: Multiméterrel mérje meg a csatlakozó feszültségét. Ha a tápegység rendellenes, ellenőrizze a halo meghajtót vagy a fényszóró vezérlőmodult.
A kapcsoló vagy a vezérlőmodul hibás
Kapcsolóhiba: Ellenőrizze, hogy a napi menetfény kapcsolója nem érintkezik-e rosszul vagy sérült-e, és cserélje ki egy megfelelő modellre.
Modulhiba: A nedves vagy sérült fényszóróvezérlő modul megszakítja a jelátvitelt, szakember általi diagnosztikát és cserét igényel.
Szakmai karbantartási tanácsadás
Ha a vizsgálat eredménytelen, vagy összetett áramköri problémákat (például modulprogramozást) érint, ajánlott felvenni a kapcsolatot a 4S műhellyel vagy egy professzionális karbantartó műhellyel, hogy elkerülje a hiba kiterjedését eredményező helytelen kezelést.
óvintézkedések :
Az áramütés elkerülése érdekében szervizelés előtt feltétlenül kapcsolja ki a motort és válassza le az akkumulátort.
A nappali menetfény egy jelzőlámpa, nem világító célra, LED technológiát használ, energiatakarékos és hatékony, és a jármű beindítása után automatikusan bekapcsol.
A fenti lépésekkel a napi menetfény hibáinak nagy része hatékonyan megoldható. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor lehet, hogy egy rejtett áramköri probléma áll fenn, amely további szakember általi vizsgálatot igényel.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
