Autó olajteknő működése
Az olajteknő fő funkciói a következők:
Zárja le a forgattyúházat: Az olajteknő a forgattyúház alsó feleként szolgál, hogy lezárja azt, megakadályozza a szennyeződések bejutását, és tiszta munkakörnyezetet biztosítson a motor számára.
tároló kenőolaj : az olajteknő összegyűjti és tárolja a dízelmotor súrlódó felületéről visszafolyó kenőolajat, hogy biztosítsa a motor elegendő kenőolajjal való ellátását üzem közben.
Hőelvezetés: az olajteknő elvezeti a hő egy részét, hogy megakadályozza a kenőolaj oxidációját a magas hőmérséklet miatt, és fenntartsa a kenőolaj teljesítményét.
Olajszint stabilizálása: az olajteknő olajstabilizáló terelőlemezzel van felszerelve, hogy elkerülje a jármű turbulenciája által okozott olajszint-lökéseket és fröccsenéseket, és elősegíti a kenőolaj-szennyeződések kicsapódását.
Olajszint ellenőrzése: az olajteknő oldalán egy olajmérő található, amellyel kényelmesen ellenőrizhető az olajszint, és tájékoztatható a tulajdonos az olajmennyiségről.
Olajleeresztő nyílás: az olajteknő aljának legalacsonyabb részén egy olajleeresztő csavar található, amely megkönnyíti a régi olaj kieresztését az olajcsere során.
Az olajteknők típusai és jellemzői:
Nedves olajteknő: A legtöbb piacon lévő járműben gyakori probléma. A motor főtengelye és hajtórúdfeje a főtengely minden fordulatánál elmerül az olajteknő kenőolajában, amely keni a főtengelyt és a csapágycsészét.
Száraz olajteknő: gyakran használják versenymotorokban, az olajteknőben nem tárolnak olajat, ami csökkenti a motor magasságát és súlypontját, ami elősegíti a kezelhetőséget, de az olajszivattyúnak nagyobb teljesítményre van szüksége, általában nagy lökettérfogatú vagy nagy teljesítményű motorokkal, például sportkocsikkal szerelik fel.
Az autó olajteknője a motor fontos alkatrésze, amely a motor alsó részén található, általában vékony acéllemezből sajtolt anyagból készül, az összetett olajteknőt öntöttvasból vagy alumíniumötvözetből öntik. Az olajteknő főbb funkciói a következők:
Zárt forgattyúház: a forgattyúház alsó feleként lezárt, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását, és tiszta munkakörnyezetet biztosítson a motor számára.
Kenőolaj: összegyűjti és tárolja a motor súrlódó felületéről visszafolyó kenőolajat a motor kenési követelményeinek biztosítása érdekében.
Hőelvezetés: elvezeti a kenőolajban lévő hő egy részét, megakadályozza a kenőolaj oxidációját a magas hőmérséklet miatt, és fenntartja a kenőolaj teljesítményét.
Stabil olajszint: a belső olajstabilizátor terelőlemeze megakadályozza az olajfelület rázkódását és fröccsenését a jármű rázkódásakor, ami elősegíti a kenőolaj-szennyeződések kicsapódását.
Ellenőrizze az olajszintet: az oldalán található egy olajszintmérő pálca az olajszint ellenőrzéséhez.
Olajleeresztő: az alj legalacsonyabb része olajleeresztő csavarral van felszerelve, így az olaj könnyen cserélhető, ha a régi olaj kiürül.
Olajteknő típusa
Az olajteknőknek két fő típusa van: a nedves olajteknő és a száraz olajteknő.
Nedves olajteknő: Gyakori autóipari olajteknő típus, amelyet úgy terveztek, hogy a főtengely és a hajtórúd működés közben kenőolajba merüljön, és fröccsenő kenéssel kenje őket. A nedves olajteknő egyszerű szerkezetű, és nem igényel további üzemanyagtartályt, de figyelni kell az olajszint magasságára, amely túl magas vagy túl alacsony, befolyásolja a motor teljesítményét.
Száraz olajteknő: Leginkább versenymotorokban használják, nem tárolják az olajat a forgattyúház súrlódási felületén lévő mérőfuratoknál, a nyomáskenés útjában. A száraz olajteknő csökkenti a motor magasságát és súlypontját, ami javítja a kezelhetőséget, de a kenési nyomás tekintetében az olajszivattyúra támaszkodik.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
