• fejléc_banner
  • fejléc_banner

Jetour x70 sorozatú új autóalkatrészek Első kerék pumpa-R-F01-3501060 Alkatrész beszállító nagykereskedelmi katalógus olcsó gyári áron

Rövid leírás:

Termékek Alkalmazása: JETOUR

Termékek OEM szám: F01-3501060

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Első kerékpumpa-R
Termékek Alkalmazása Jetour
Termékek OEM szám F01-3501060
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Első kerékpumpa - R-F01-3501060
Első kerékpumpa - R-F01-3501060

Termékismeret

Mi az autó első kormánycsuklója?

Az első kormánycsukló, más néven "kürt" vagy kerékkonzol, az autó kormányrendszerének egyik alapvető alkatrésze. Fő funkciói a következők:
‌ Összeköti a kerekeket a felfüggesztéssel ‌
A kormánycsukló a szerkezetén keresztül köti össze a kerekeket a felfüggesztési rendszerrel, biztosítva, hogy a kerekek rugalmasan foroghassanak, miközben különböző erőket (például függőleges erőket, hajtóerőket, fékezőerőket stb.) visznek át az útfelületről a karosszériára.
‌ Végezze el az autó kormányzását ‌
Amikor a vezető elforgatja a kormánykereket, a kormánycsukló a csapszegen keresztül csatlakozik az első tengellyel, és az első kereket egy bizonyos szögben a csapszeg körül kitéríti, így megvalósítva az autó kormányzási funkcióját.
Csapágyterhelés és ütés
A járművezetés során a kormánycsukló változó ütési terhelésnek van kitéve, ezért nagy szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie a jármű biztonságának és stabilitásának biztosítása érdekében.
‌ támasztókerék ‌
A kormánycsuklók nemcsak a kerék súlyát viselik, hanem a járműben fellépő keresztirányú és hosszirányú erőket is kezelik, biztosítva a kerék stabilitását különböző vezetési körülmények között.
Fokozott utazási kényelem
Belső szerkezeti kialakításának köszönhetően a kormánycsukló hatékonyan elnyeli az egyenetlen útfelület okozta ütéseket és rezgéseket, ezáltal javítva a jármű menetkomfortját és menetkomfortját.
A kormánycsukló szerkezete és típusa
A kormánycsukló általában három részből áll: tartócsapból, peremből és villakeretből. Az alakja összetett, és négyféle alkatrész szerkezeti jellemzői koncentrálódnak, mint például a tengely, a hüvely, a tárcsagyűrű és a villakeret. A kialakítástól függően a kormánycsuklók a következőkre oszthatók:
Független kormánycsukló: Független felfüggesztési rendszerhez.
Merev kormánycsukló: nem független felfüggesztési rendszerekhez.
Összefoglalni
Bár az első kormánycsukló jelentéktelen, létfontosságú szerepet játszik a jármű kezelhetőségének stabilitásában, biztonságában és vezetési kényelmében. Nélkülözhetetlen kulcseleme a gépjármű kormányrendszerének, amely biztosítja a jármű rugalmasságát és stabilitását vezetés közben.
Az első kormánycsukló fő funkciói a következők:
Stabil futás és érzékeny kormányzás: A kormánycsukló az autó kormányhídjának egyik fő része, amely stabilan vezeti az autót és érzékenyen továbbítja a menetirányt. Megtámasztja és meghajtja az első kereket, hogy az a csapszeg körül forogjon, így megvalósítva az autó kormányműködését.
Csapágyazás és teljesítményátvitel: A kormánycsukló viseli az autó elejének terhelését, hogy a jármű stabilan ellenálljon a különféle összetett és változó ütközési erőknek vezetés közben. Hatékonyan továbbítja és viseli ezeket a terheléseket olyan szerkezeti elemek megtámasztásával, mint a csapágyak, a peremek és a villatartók.
Kerekek összekapcsolása a felfüggesztéssel: A kormánycsuklók hídként működnek a kerekek és a felfüggesztés között, összekötik az első kerekeket a karosszériával, és biztosítják a sima kormányzást, amikor a vezető a kormánykereket kezeli. A kormánycsuklók a kormánycsapszegen keresztül kapcsolódnak az első tengellyel, így az első kerék egy bizonyos szögben eltérhet a csapszeg körül, így megvalósítva az autó kormányzási funkcióját.
‌ Vezetési biztonság biztosítása ‌: Mivel a kormánycsukló a jármű vezetése során változó ütési terhelésnek van kitéve, rendkívül nagy szilárdsággal és tartóssággal kell rendelkeznie. Ez biztosítja az autó stabilitását és biztonságát nagy sebességnél és összetett útviszonyok között.
Szerkezeti jellemzők és működési elv
A kormánycsukló általában három részből áll: egy csapágycsapból, egy peremes tengelyből és egy villából. A tartócsap egy létratengely-szerkezet, a peremes lemez egy peremes felületből, egy összekötő csavar átmenőfuratából és egy kormányhatároló menetes furatból áll, a villakeret pedig a kormánycsukló felső és alsó füléből, valamint a peremes felületéből áll. Ezek a szerkezeti jellemzők lehetővé teszik a kormánymű számára, hogy energiahatékonyan és eredményesen vigye át a terheléseket és a mozgásokat, és alkalmazkodjon a különböző munkakörülményekhez.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek