Mi a szerepe az autó kompresszorának?
Az autóipari kompresszor az autóipari légkondicionáló hűtőrendszer központi eleme, fő szerepe a következő szempontokat foglalja magában:
Sűrített hűtőközeg
A kompresszor beszívja az alacsony hőmérsékletű és nyomású hűtőközeggázt az elpárologtatóból, mechanikai úton magas hőmérsékletű és nyomású gázzá sűríti, majd a kondenzátorba továbbítja. Ez a folyamat kulcsfontosságú lépés a hűtési ciklusban, és a jármű belsejében uralkodó hőmérséklet szabályozásának alapját képezi.
Hűtőközeg szállítása
A kompresszor biztosítja a hűtőközeg keringését a légkondicionáló rendszerben. A magas hőmérsékletű és nagy nyomású hűtőközeg a kondenzátorban való lehűlés után folyékony halmazállapotúvá válik, majd a tágulási szelepen keresztül belép a párologtatóba, ahol ismét elnyeli az autóban lévő hőt, és gázzá párologva befejezi a hűtési ciklust.
Hűtési hatékonyság beállítása
A kompresszorok két típusra oszthatók: állandó lökettérfogatú és változó lökettérfogatú. Az állandó lökettérfogatú kompresszorok lökettérfogata a motor fordulatszámával arányosan növekszik, és nem tudják automatikusan szabályozni a teljesítményt, míg a változó lökettérfogatú kompresszorok automatikusan a beállított hőmérsékletnek megfelelően állíthatják be a teljesítményt a hűtési hatékonyság optimalizálása érdekében.
Ciklikus ellenállás leküzdése
A kompresszor biztosítja a hűtőközeg áramlását a légkondicionáló rendszerben, biztosítva, hogy a hűtőközeg simán áthaladjon a különböző alkatrészeken, folyamatos hűtőhatást érve el.
Védje a motort
A gáztartályban lévő nyomás beállításával a kompresszor leállítható és pihentethető, ezáltal bizonyos mértékig védve a motort és elkerülve a folyamatos munka miatti megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Összefoglalás: A hűtőközeg sűrítésével és szállításával, a hűtési hatékonyság szabályozásával és a keringési ellenállás leküzdésével az autóipari kompresszorok biztosítják, hogy az autó légkondicionáló rendszere hatékonyan hűtsön, és kényelmes környezetet biztosítson az utasok számára. Ha a kompresszor hibás, a légkondicionáló hűtőfunkciója nem működhet megfelelően.
Az autóipari kompresszorok "zörgő" rendellenes hangjának fő okai főként három aspektusra koncentrálódnak: szíjrendszer, elektromágneses tengelykapcsoló meghibásodása és a kompresszor belső kopása. Az alábbiakban a konkrét okokat és a megfelelő megoldásokat ismertetjük:
A gyakori rendellenes hangok okai és kezelése
Övrendszer probléma
Laza/öregedett szíj: csúszást, remegést és rendellenes hangot okozhat. Szükséges a feszesség beállítása vagy egy új szíj cseréje.
Feszítőkerék meghibásodása: a szíjfeszesség helyreállításához ki kell cserélni a feszítőkereket
Elektromágneses tengelykapcsoló rendellenes
Csapágykárosodás: az esőerózió könnyen rendellenes tengelykapcsoló-csapágyakat okozhat, a csapágyat ki kell cserélni.
Nem megfelelő hézag: A beszerelési hézag túl nagy vagy túl kicsi, ezért 0,3-0,6 mm-es standard értékre kell állítani.
Ismételt bekapcsolás: ellenőrizze a generátor feszültségét, a légkondicionáló nyomását, kerülje a túlterhelést
A kompresszor hibás
Nem megfelelő kenés: Időben töltsön be speciális fagyálló olajat (ajánlott 2 évente cserélni)
Dugattyú/szeleptányér kopása: szakszerű szétszerelést igényel, a klímakompresszor szerelvényének komoly cseréjét
Rendellenes hűtőközeg: a túlzott vagy elégtelen hűtőközeg áramlási zajt okoz. Használjon nyomásmérőt a hiba észleléséhez és beállításához.
Egyéb lehetséges okok
Idegen anyag bejutása: ellenőrizze a légkondicionáló szűrőbetétjét és a légcsatornát, tisztítsa meg a levelektől és egyéb idegen anyagoktól.
Rezonancia jelenség: rezonancia a motortér alkatrészeivel adott sebességnél, lengéscsillapító-betét beszerelése szükséges
Telepítési eltérés: a kompresszor nincs igazítva a generátor szíjtárcsájához. Kalibrálja újra.
Harmadszor, karbantartási javaslatok
Ha a hűtőhatás a rendellenes hang miatt csökken, azonnal állítsa le a légkondicionálót, és küldje javításra. A kompresszor belső sérülése miatt fémtörmelék kerülhet az autó teljes légkondicionáló rendszerébe, és a javítási költségek jelentősen megnőhetnek. A napi karbantartás során a következőkre kell figyelni:
Minden évben nyár előtt ellenőrizze az öv kopását
Cserélje rendszeresen a klímaberendezés szűrőbetétjét (javasolt 10 000 km/h)
Kerülje a kompresszor erőltetett indítását hűtőközeg-szivárgás után
Megjegyzés: A rövid „kattanó” hang az elektromágneses tengelykapcsoló szívóerejének normális hangja lehet, de a folyamatos rendellenes hangra figyelni kell.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
