• head_banner
  • head_banner

Jetour X70 sorozat új autóalkatrészek Autó légkondicionáló cső-nyomás-hideg-F01-8108030 alkatrészek szállító nagykereskedelmi katalógus olcsó ex-gyár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: Jetour

Termékek OEM száma: F01-8108030

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT letét

Vállalati márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Légkondicionáló csőhéj
Termékek alkalmazás Utcai
Termékek OEM F01-8108030
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT / RMOEM / org / másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Társasági márka CSSOT
Alkalmazási rendszer Alvázrendszer
Légkondicionáló cső - Nyomás - Cold -F01-8108030
Légkondicionáló cső - Nyomás - Cold -F01-8108030

Terméktudás

Az autó légkondicionáló csőnyomásának túl magas a fluorid hozzáadásához

‌ A nem hozzáadott fluoridhoz vezető gépjármű -légkondicionáló csővezeték magas nyomása a következő ‌:
A kompresszor nem működik ‌ ‌: A kompresszor a légkondicionáló rendszer alapkomponense. Ha a kompresszor nem működik, akkor a hűtőközeg nem keringhet, ami megnövekedett nyomást eredményez a csővezetékben. A kompresszor ellenőrzéséhez és javításához a 4S üzletbe kell mennie.
‌ Nagy nyomás a csővezetékben ‌: A nagy nyomás a csővezetékben a túl kevés hűtővíz -áramlás, a túl magas vízhőmérséklet, a túl sok méretarány vagy az elzáródás oka lehet a rézcsőben vagy a kondenzátor uszonyának, a túl sok hűtőközeg, a rendszer levegőjének stb.
‌ A fluoridáció előtt nem porszívózás ‌: A fluoridáció előtt nyomja meg a tartást és a vákuumot annak biztosítása érdekében, hogy a rendszerben ne legyen levegő és nedvesség. Ha ezeket a lépéseket nem hajtják végre, akkor növekszik a csővezetékben lévő nyomás, ami befolyásolja a fluoridációt ‌.
‌ A száraz palack eltömődött ‌: A száraz palack eldugult, befolyásolja a hűtőközeg áramlását, ami megnövekedett nyomást eredményez a csővezetékben. Meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a száraz palackot ‌.
‌ A működési módszer nem megfelelő ‌: A működés közben a túl sok légnyomás, a légkondicionáló egység nem kezdődik, a légkondicionáló számítógépes tábla vagy a távirányító vevőproblémái szintén nyomásnövekedéshez vezethetnek. Kövesse a megfelelő lépéseket a fluorid hozzáadásához ‌.
‌ A gépjármű -légkondicionáló csővezeték nagynyomásának problémájának megoldásához a következő intézkedéseket lehet tenni ‌:
‌ Ellenőrizze és javítsa meg a kompresszort ‌: Ellenőrizze, hogy a kompresszor megfelelően működik, és szükség esetén cserélje ki a sérült alkatrészeket.
‌ Tisztítsa meg vagy cserélje ki a száraz palackot ‌: Ha a száraz palack eltömődött, akkor azt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
‌ Újra elhelyezés ‌: Győződjön meg arról, hogy a rendszerben nincs levegő vagy nedvesség a fluoridáció előtt.
‌ Ellenőrizze és tisztítsa meg a kondenzátort ‌: Tisztítsa meg a kondenzátor skáláját és elzáródását a jó hűtési hatás biztosítása érdekében.
‌ Cserélje ki a tágulási szelepet ‌: Ha a tágulási szelep meghibásodik, akkor azt egy újra kell cserélnie.
‌ A gépjármű -légkondicionáló csövek magas nyomása a következő ‌:
A rendszerben levegő van ‌ ‌: A karbantartás során a levegőt nem ürítik ki teljesen, és így a rendszert összekeverik a rendszer, ami növeli a kondenzációs nyomást. A megoldás az, hogy újra kiürítse a rendszert, és töltse ki hűtőközeggel ‌.
‌ Felesleges hűtőközeg ‌: A túl sok hűtőközeg nyomást okozhat. A megoldás az, hogy teljesen ürítse ki a rendszert, és töltse ki hűtőközeggel ‌.
‌ Blokkolt vagy hibás tágulási szelep: Ha a tágulási szelep blokkolva vagy hibás, akkor a hűtőközeg -áramlás blokkolva van, és a nyomás növekszik. A megoldás a tágulási szelep cseréje ‌.
‌ A kondenzátor gyenge hőeloszlása ​​‌: A kondenzátor felületén a skála vagy az elzáródás rossz hőeloszláshoz és megnövekedett nyomáshoz vezet. A megoldás az, hogy tisztítsa meg a szennyeződést a kondenzátortól és a radiátorrácstól, és szükség esetén cserélje ki.
‌ Hűtő ventilátor hibája ‌: A kondenzátor elektronikus ventilátora nem indítható normálisan, vagy a szélsebesség nem elegendő, ami rossz hőeloszláshoz és nagy nyomáshoz vezet. A megoldás a hűtőventilátor ellenőrzése és javítása ‌.
‌ szennyeződés vagy olaj a rendszerben ‌: A szennyeződések vagy az olaj akadályozhatja a hűtőközeg áramlását, ami megnövekedett nyomást eredményez. A megoldás az, hogy nitrogént vagy száraz kezelt sűrített levegőt használunk a rendszer ismételt fújására, amíg tiszta és sima ‌.
‌ Kompresszor hiba ‌: A kompresszor kopásának vagy szivárgásának belső részei rendellenes nyomást okozhatnak. A megoldás a kompresszor javítása vagy cseréje.
‌ Egyéb tényezők ‌ ‌: például a hűtővízáramlás túl kevés, a víz hőmérséklete túl magas, a hűtőrendszer belső hő nem megy ki, stb. A nyomás emelkedéséhez is vezet. ‌.
‌ Az autóipari légkondicionáló csövekben a nagynyomás veszélyei és hatásai között szerepel: ‌:
‌ Csökkent a rendszer hatékonysága ‌: A magas nyomás rossz hűtési hatáshoz vezet, amely befolyásolja az autó kényelmét.
‌ Komponensek károsodása ‌: A túlzott nyomás károsíthatja a kulcskomponenseket, például a kompresszorokat és a tágulási szelepeket.
‌ Megnövekedett energiafogyasztás ‌: A magas nyomású állapot növeli a légkondicionáló rendszer energiafogyasztását, ami megnövekedett üzemanyag -fogyasztást eredményez.
‌ Potenciális biztonsági kockázatok ‌: A nagy feszültség hosszú ideje rendszerhibákat és akár tűzveszélyeket is okozhat.

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
1. tanúsítvány
2. tanúsítvány
2. tanúsítvány

Termékinformációk

展会 221

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek