• head_banner
  • head_banner

gyári ár SAIC MAXUS T60 C00021134 első stabilizátor persely

Rövid leírás:


Termék leírás

Termékcímkék

Termékinformációk

A termékek neve első stabilizátor persely
Termékek alkalmazása SAIC MAXUS T60
Termékek OEM NO C00047999
Helyi szerv KÍNÁBAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Vállalati márka CSSOT
Pályázati rendszer Alvázrendszer

 

Termékismeret

Stabilizátor meghatározása

Az autó stabilizátor rudat más néven stabilizátor.A szó szerinti jelentésből látható, hogy a stabilizátor egy olyan alkatrész, amely stabilan tartja az autót, és megakadályozza, hogy az autó túlzottan elguruljon.A stabilizátorrúd az autó felfüggesztésének kiegészítő rugalmas eleme.Feladata, hogy meggátolja a testet a túlzott oldalirányú gurulástól forduláskor, és a testet a lehető legegyensúlyozottabban tartsa.A cél az autó oldalirányú dőlésének megakadályozása és a menetkényelem javítása.

A stabilizátorrúd szerkezete

A stabilizáló rúd egy rugóacélból készült torziós rúdrugó, "U" alakban, amely az autó első és hátsó felfüggesztése mentén helyezkedik el.A rúdtest középső része csuklósan csatlakozik a jármű karosszériájához vagy a járművázhoz gumipersely segítségével, a két vége pedig a gumibetéten vagy az oldalfal végén lévő golyóscsapon keresztül a felfüggesztő vezetőkarral.

A stabilizátorrúd elve

Ha a bal és a jobb kerék egyszerre ugrál fel és le, vagyis amikor a karosszéria csak függőlegesen mozog, és a felfüggesztés deformációja mindkét oldalon egyenlő, akkor a stabilizátorrúd szabadon forog a perselyben, a stabilizátor rúd nem fog működni.

Ha a felfüggesztés deformációja mindkét oldalon nem egyenlő, és a karosszéria az úttesthez képest oldalra dől, a váz egyik oldala közelebb kerül a rugótámaszhoz, és a stabilizátorrúd ezen oldalának vége a kerethez képest felfelé mozdul el, míg a keret másik oldala eltávolodik a rugótól A tartó és a hozzá tartozó stabilizátorrúd vége a kerethez képest lefelé mozdul el, azonban a test és a keret megdöntésekor a stabilizátorrúd közepének nincs rokona. mozgás a kerethez.Ily módon a jármű karosszériájának megdöntésekor a stabilizátorrúd két oldalán lévő hosszirányú részek eltérő irányban elhajlanak, így a stabilizátorrúd elcsavarodik és az oldalkarok meghajlanak, ami növeli a felfüggesztés szögmerevségét.

KIÁLLÍTÁSUNK

SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDELEM (12)
展会2
展会1
SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDÉS (11)

Jó Feedback

SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDELEM (1)
SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDELEM (3)
SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDÉS (5)
SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDÉS (6)

Termékkatalógus

荣威名爵大通全家福

Kapcsolódó termékek

SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDÉS (9)
SAIC MAXUS T60 AUTÓALKATRÉSZ-NAGYKERESKEDÉS (8)

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek