A stabilizátor meghatározása
Az autó stabilizáló rudat más néven bukókeretnek is nevezik. A szó szerinti jelentésből látható, hogy a stabilizátor egy olyan alkatrész, amely stabilan tartja az autót, és megakadályozza, hogy az autó túlzottan elguruljon. A stabilizátorrúd az autó felfüggesztésének kiegészítő rugalmas eleme. Feladata, hogy meggátolja a testet a túlzott oldalirányú gurulástól forduláskor, és a testet a lehető legegyensúlyozottabban tartsa. A cél az autó oldalirányú dőlésének megakadályozása és a menetkényelem javítása.
A stabilizátorrúd szerkezete
A stabilizáló rúd egy rugóacélból készült torziós rúdrugó, "U" alakban, amely az autó első és hátsó felfüggesztésén keresztben helyezkedik el. A rúdtest középső része csuklósan csatlakozik a jármű karosszériájához vagy a járművázhoz gumipersely segítségével, a két vége pedig a gumibetéten vagy az oldalfal végén lévő golyóscsapon keresztül a felfüggesztő vezetőkarral.
A stabilizátorrúd elve
Ha a bal és a jobb kerék egyszerre ugrál fel és le, vagyis amikor a karosszéria csak függőlegesen mozog, és a felfüggesztés deformációja mindkét oldalon egyenlő, akkor a stabilizátorrúd szabadon forog a perselyben, a stabilizátor rúd nem fog működni.
Ha a felfüggesztés deformációja mindkét oldalon nem egyenlő, és a karosszéria az úttesthez képest oldalra dől, a váz egyik oldala közelebb kerül a rugótámaszhoz, és a stabilizátorrúd ezen oldalának vége a kerethez képest felfelé mozdul el, míg a keret másik oldala eltávolodik a rugótól A tartó és a hozzá tartozó stabilizátorrúd vége a kerethez képest lefelé mozog, azonban a test és a keret megdöntésekor a tartó közepe a stabilizátorrúdnak nincs relatív mozgása a kerethez képest. Ily módon a jármű karosszériájának megdöntésekor a stabilizátorrúd két oldalán lévő hosszirányú részek eltérő irányban elhajlanak, így a stabilizátorrúd elcsavarodik és az oldalkarok meghajlanak, ami növeli a felfüggesztés szögmerevségét.
