Stabilizátor definíciója
Az autó stabilizátor rúdját gördülőcsapágynak is nevezik. Szó szerinti jelentése alapján a stabilizátor rúd egy olyan alkatrész, amely stabilan tartja az autót, és megakadályozza a túlzott dőlést. A stabilizátor rúd egy kiegészítő rugalmas alkatrész az autó felfüggesztésében. Feladata, hogy megakadályozza a karosszéria túlzott oldalirányú dőlését kanyarodáskor, és a karosszéria lehető legkiegyensúlyozottabb maradjon. A cél az autó oldalirányú dőlésének megakadályozása és a menetkomfort javítása.
A stabilizátor rúd szerkezete
A stabilizátorrúd egy "U" alakú, rugóacélból készült torziós rúdrugó, amelyet az autó első és hátsó felfüggesztésén helyeznek el. A rúdtest középső része egy gumipersely segítségével csuklósan csatlakozik a jármű karosszériájához vagy a jármű vázához, a két vége pedig a gumibetéten vagy az oldalfal végén található gömbcsapon keresztül a felfüggesztés vezetőkarjához csatlakozik.
A stabilizátor rúd elve
Ha a bal és jobb oldali kerék egyszerre ugrál fel és le, azaz amikor a karosszéria csak függőlegesen mozog, és a felfüggesztés deformációja mindkét oldalon egyenlő, akkor a stabilizátor rúd szabadon forog a perselyben, és a stabilizátor rúd nem fog működni.
Amikor a felfüggesztés deformációja a két oldalon egyenlőtlen, és a karosszéria oldalirányban dől az úthoz képest, a váz egyik oldala közelebb mozdul el a rugótartóhoz, és a stabilizátor rúd ezen oldalának vége felfelé mozdul el a vázhoz képest, míg a váz másik oldala eltávolodik a rugótól. A tartó és a megfelelő stabilizátor rúd vége ezután lefelé mozdul el a vázhoz képest. Amikor azonban a karosszéria és a váz megdől, a stabilizátor rúd közepe nem mozdul el a vázhoz képest. Ily módon, amikor a jármű karosszériája megdől, a stabilizátor rúd mindkét oldalán lévő hosszanti részek különböző irányokba hajlanak, így a stabilizátor rúd elcsavarodik, a keresztlengőkarok pedig meghajlanak, ami növeli a felfüggesztés szögmerevségét.
