| Termékek neve | csomagtartó fedél érintkezőlemez |
| Termékek alkalmazása | SAIC MAXUS V80 |
| Termékek OEM szám | C00001192 |
| Helyszíni szervezet | KÍNÁBAN GYÁRTOTT |
| Márka | CSSOT /RMOEM/ORG/MÁSOLÁS |
| Átfutási idő | Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normális egy hónap |
| Fizetés | TT befizetés |
| Cégmárka | CSSOT |
| Jelentkezési rendszer | világítási rendszer |
Termékismeret
Alumínium és alumíniumötvözetei
Az autókban használt alumínium anyagok főként alumíniumlemezek, extrudált anyagok, öntött alumínium és kovácsolt alumínium. Az alumíniumlemezeket kezdetben a karosszériaelemek külső paneljeihez, első sárvédőkhöz, tetőborításokhoz, később pedig ajtókhoz és csomagtartó fedelekhez használták. Egyéb alkalmazások a karosszériaszerkezetek, vázszerkezetek, külső panelek és kerekek, például karosszéria, légkondicionáló, motorblokkok, hengerfejek, felfüggesztő konzolok, ülések stb. Ezenkívül az alumíniumötvözeteket széles körben használják az autóipari elektromos készülékekben és vezetékekben is, az alumínium alapú kompozit anyagok pedig fékbetétekben és néhány nagy teljesítményű szerkezeti alkatrészben is használhatók.
magnéziumötvözet
A magnéziumötvözet a legkönnyebb fémszerkezeti anyag, sűrűsége 1,75～1,90 g/cm3. A magnéziumötvözet szilárdsága és rugalmassági modulusa alacsony, viszont nagy fajlagos szilárdsággal és fajlagos merevséggel rendelkezik. Azonos súlyú alkatrészek esetén a magnéziumötvözetek kiválasztásával az alkatrészek nagyobb merevséget érhetnek el. A magnéziumötvözet nagy csillapítóképességgel és jó ütéscsillapítási teljesítménnyel rendelkezik, nagy ütés- és rezgésterheléseknek is ellenáll, és alkalmas ütés- és rezgésterhelésnek kitett alkatrészek gyártására. A magnéziumötvözetek kiváló megmunkálhatósági és polírozhatósági tulajdonságokkal rendelkeznek, könnyen feldolgozhatók és meleg állapotban alakíthatók.
A magnéziumötvözet olvadáspontja alacsonyabb, mint az alumíniumötvözeté, és a présöntési teljesítménye jó. A magnéziumötvözet öntvények szakítószilárdsága összehasonlítható az alumíniumötvözet öntvényekével, általában legfeljebb 250 MPa, és legfeljebb 600 MPa vagy több. A folyáshatár, a nyúlás és az alumíniumötvözet is hasonló. A magnéziumötvözet jó korrózióállósággal, elektromágneses árnyékolással, sugárzás utánzási teljesítménnyel is rendelkezik, és nagy pontossággal megmunkálható. A magnéziumötvözet jó présöntési teljesítményű, és az öntött alkatrészek minimális vastagsága elérheti a 0,5 mm-t, ami alkalmas különféle autóipari présöntési alkatrészek gyártására. A felhasznált magnéziumötvözet anyagok főként öntött magnéziumötvözetek, például AM, AZ, AS sorozatú öntött magnéziumötvözetek, amelyek közül az AZ91D a leggyakrabban használt.
A magnéziumötvözetből készült öntvények alkalmasak autóipari műszerfalakhoz, üléskeretekhez, sebességváltó házakhoz, kormánykerék-vezérlőrendszer alkatrészeihez, motoralkatrészekhez, ajtókeretekhez, kerékagyakhoz, konzolokhoz, kuplungházakhoz és karosszériakonzolokhoz.
Titánötvözet
A titánötvözet egy új típusú szerkezeti anyag, kiváló átfogó tulajdonságokkal rendelkezik, mint például az alacsony sűrűség, a nagy fajlagos szilárdság és a fajlagos törési szívósság, a jó fáradási szilárdság és a repedésnövekedési ellenállás, a jó alacsony hőmérsékleti szívósság, a kiváló korrózióállóság, egyes titánötvözetek esetében. A maximális üzemi hőmérséklet 550°C, és várhatóan eléri a 700°C-ot. Ezért széles körben használják a repülésben, a repülőgépiparban, az autóiparban, a hajógyártásban és más iparágakban, és gyorsan fejlődött.
A titánötvözetek alkalmasak autóipari futóműrugók, szeleprugók és szelepek gyártására. A 2100 MPa szakítószilárdságú nagy szilárdságú acélhoz képest a titánötvözet használata laprugók készítéséhez 20%-kal csökkentheti a holtsúlyt. A titánötvözetek kerekek, szelepülések, kipufogórendszer-alkatrészek gyártásához is használhatók, és egyes vállalatok tiszta titánlemezeket próbálnak használni karosszéria külső panelekként. A japán Toyota titán alapú kompozit anyagokat fejlesztett ki. A kompozit anyagot porkohászattal állítják elő, mátrixként Ti-6A1-4V ötvözetet és erősítőanyagként TiB-t használva. A kompozit anyag alacsony költséggel és kiváló teljesítményű, és a gyakorlatban motorhajtórudakban alkalmazzák.
Kompozit anyagok autó karosszériához
A kompozit anyag olyan anyag, amelyet két vagy több különböző kémiai természetű komponensből mesterségesen szintetizálnak. Szerkezete többfázisú. Javítja az anyag mechanikai tulajdonságait, valamint javítja a fajlagos szilárdságot és fajlagos merevséget.
