Az izzólámpa egyfajta elektromos fényforrás, amely a vezetőt forróvá és világítóvá teszi, miután áram folyik rajta. Az izzólámpa a hősugárzás elve alapján készült elektromos fényforrás. Az izzólámpa legegyszerűbb fajtája az, hogy elegendő áramot vezetnek át az izzószálon, hogy izzó legyen, de az izzólámpa élettartama rövid lesz.
A legnagyobb különbség a halogén izzók és az izzók között, hogy a halogén lámpa üveghéja valamilyen halogén elemi gázzal (általában jóddal vagy brómmal) van megtöltve, ami a következőképpen működik: Ahogy az izzószál felmelegszik, a wolfram atomok elpárolognak és elmozdulnak. az üvegcső fala felé. Ahogy közelednek az üvegcső falához, a wolframgőz körülbelül 800 °C-ra hűl, és a halogénatomokkal egyesülve volfrám-halogenidet (volfrám-jodidot vagy volfrám-bromidot) képez. A volfrám-halogenid továbbra is az üvegcső közepe felé halad, és visszatér az oxidált szálhoz. Mivel a volfrám-halogenid nagyon instabil vegyület, felhevítik, majd halogéngőzné és wolframmá bomlik, ami aztán az izzószálra kerül a párolgás pótlására. Ezzel az újrahasznosítási eljárással az izzószál élettartama nemcsak nagymértékben meghosszabbodik (az izzólámpáénak közel 4-szerese), hanem azért is, mert az izzószál magasabb hőmérsékleten tud működni, így nagyobb fényerőt, magasabb színhőmérsékletet és nagyobb fényerőt ér el. hatékonyság.
Az autólámpák és lámpák minősége és teljesítménye fontos jelentőséggel bír a gépjárművek biztonsága szempontjából, hazánk 1984-ben az európai ECE szabványai alapján nemzeti szabványokat fogalmazott meg, amelyek közül a lámpák fényeloszlási teljesítményének kimutatása az egyik legfontosabb.
