Az izzólámpa egyfajta elektromos fényforrás, amely forróvá és ragyogóvá teszi a vezetőt, miután az áram átfolyik rajta. Az izzólámpa egy elektromos fényforrás, amelyet a termikus sugárzás elvének megfelelően készítenek. A legegyszerűbb izzólámpa az, hogy elegendő áramot ad át az izzószálon keresztül, hogy izzólámpá tegye, de az izzólámpa rövid élettartama lesz.
A halogén izzók és az izzólámpák közötti legnagyobb különbség az, hogy a halogén lámpa üveghéját néhány halogén elemi gázzal (általában jód vagy bróm) töltik meg, amely az alábbiak szerint működik: Ahogy az izzószál felmelegszik, a volfrámatomok elpárolognak és az üvegcső fala felé mozognak. Ahogy az üvegcső falához közelednek, a volfrám -gőzt kb. 800 ℃ -re hűtik, és a halogénatomokkal kombinálják, hogy a volfrám -halogenidot képezzék (Tungsten -jodid vagy Tungsten bromid). A volfrám -halogenid továbbra is az üvegcső közepe felé mozog, és visszatér az oxidált izzószálba. Mivel a volfrám -halogenid egy nagyon instabil vegyület, melegítik és felújítják halogéngőzökbe és volfrámba, amelyet azután az izzószálra helyeznek, hogy pótolják a párolgást. Ezen újrahasznosítási folyamat révén az izzószál élettartama nemcsak nagymértékben meghosszabbodik (az izzólámpa közel négyszeresére), hanem azért is, mert az izzószál magasabb hőmérsékleten működhet, így magasabb fényerőt, magasabb színhőmérsékletet és magasabb fényhatékonyságot eredményezve.
Az autó lámpáinak és lámpáinak minősége és teljesítménye fontos jelentőséggel bír a gépjárművek biztonsága szempontjából, országunk nemzeti szabványokat fogalmazott meg az európai ECE 1984 -es szabványai szerint
