Az autóhálózat fő funkciója a víztartály, a motor, a klíma stb. beszívása és szellőztetése, hogy megakadályozza a kocsi belső részeinek idegen tárgyak károsodását a vezetésben és a gyönyörű személyiségben. Az autóiparban hálót használnak az autó karosszériájának lefedésére, hogy a levegő bejusson.
A legtöbb járműben van egy rács az autó elején a hűtő és a motor védelmére
Egyéb elterjedt közegek az első lökhárító alatt, a kerekek előtt (a fékek hűtésére), elöl a fülke szellőztetésére vagy a hátsó doboz fedelén találhatók (főleg a hátsó motoros járműveknél). A Midnet gyakran egyedi stíluselem, és sok márka ezt használja fő márkaidentitásaként.
A Metalchina az 1980-as években az amerikai módosított autók piacáról indult, és gyorsan népszerűvé vált. Jelenleg a fémháló anyaga főként repülőgépalumínium, mint alapanyag, mert könnyebb, mint a rozsdamentes acél hordozó.
Felülete fejlett tükörpolírozási technológiát alkalmaz, fényereje pedig a zöld tükörfelület hatását éri el. A hátsó rész fekete antioxidáns kezelést alkalmaz, amely sima, mint a szatén, így a háló felülete háromdimenziósabb, jobban kiemelve a fémanyag egyéniségét.
A "garázskultúra" hatására az Egyesült Államokban elterjedt fémközeg hálózat többnyire "csere" fémközeg hálózat formájában működik, ami azt jelenti, hogy az eredeti autóközeg hálózatot egy új fémközeg hálózatra kell cserélni. Az eredeti autóközeg hálózat lebontásának szükségessége miatt a személyes gyakorlati képességek és a helyszíni eszközök korlátozzák
