Milyen érzés egy Tesla Model 3 tulajdonosa lenni?
1, a gyorsulás nagyon jó, az előzés magabiztosabb, biztonságosabbnak érzed magad. Szerintem elég a "kényelmes" módot beállítani, ne használd a "standard" módot. Ha a "standard" módot használod, előfordulhat, hogy sok sofőr, aki az olajüzemű járműről átvált, úgy fogja érezni, hogy a gázpedál túl rugalmas.
2, az Y modell tényleg képes pakolni, főleg az első pótdoboz és a süllyedő csomagtartó dicsérete! Most, amikor kiviszem a két gyerekemet játszani vagy edzőtanfolyamra, minden elfér az első csomagtartóban, a süllyesztett csomagtartóban és az oldalsó két lyukban, aztán az egész csomagtartó csak a matrac. Ha elfáradsz, el lehet szundikálni az autóban, nincs kipufogógáz, nincs zaj, még a mélygarázsban is, bár a kinti levegő nem jó, de a Tesla saját légszűrése nagyon jó, és az autóban nagyon kényelmes aludni.
3. Az Autopilot tényleg működik. EAP küldése fél éven keresztül, a kezdetektől a biztosított használat végéig, ez egy bizalomépítési folyamat a használat során. Összességében az a véleményem, hogy az automatizált vezetéstámogatás, bár nem 100%-ban megbízható, nagymértékben csökkentheti az energia- és fizikai megterhelést. Személy szerint a jó teljesítmény a nagy teljesítményű chip számítási teljesítményében és a mögötte lévő hatalmas meghajtó big data-ban rejlik. Az előbbi hardverkonfigurációs probléma, más gyártók is túl tudnak lépni ezen, de az utóbbi tényleg egy kicsit megoldatlan.
4. Az energiagazdálkodás pontos. Normál vezetési körülmények között a kijelzett és a tényleges futásteljesítmény közötti különbség nagyon kicsi. Könnyen megbecsülhető a töltési hely.
5. A használati költség nagyon alacsony. Az autó megvásárlásakor csak a 280-as forgalomba helyezési díjat kell fizetni az autó árán felül. Ha így számoljuk, az autó ára valójában valamivel több mint 300 000 olajszállító teherautó vásárlásának felel meg. Ráadásul a villanyszámla is nagyon olcsó, a karbantartás pedig semmibe sem kerül, és legalább 20 000 jüant lehet megtakarítani évente. Valójában, ahogy sokan mondták, minél több villamos közlekedik, annál költséghatékonyabbak.
5. A cserealkatrészek könnyen beszerezhetők és nem lesznek készleten. A Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. a 3-as modell összes eredeti alkatrészét biztosítani tudja, e-mailben elküldheti a kívánt alkatrészeket.
