Mi történik, ha a hátsó kerékpumpa olajszivárgást okoz?
A következő következmények fordulhatnak elő, ha a fékpumpa olajat szivárogtat:
1, Ha a fékpumpa olajszivárgást észlel, akkor ajánlott megállítani a vezetést. A fékpumpa szivárgása csökkenti a fékerőt és meghosszabbítja a fékutat.
2. A fékpumpa az, amit általában féknyeregnek nevezünk, és a féknyereg a keréktárcsán keresztül látható. A féknyereg tartja a helyén a fékburkolatot. A fékpedál lenyomása után a fékfolyadék a dugattyút a féknyereg belsejébe nyomja, így a fékburkolat a féktárcsához dörzsölődhet és csökkentheti a sebességet.
3, egyes féknyergek egy, néhány kettő, és néhány négy dugattyúval rendelkeznek. A fékrendszer tehát főszivattyúra és segédszivattyúra oszlik. A motortér fedelének kinyitása után látható, hogy egy fekete, kerek dolog van rögzítve a tűzfalon, amit vákuumpumpának hívnak, és egy kis olajoskanna található a pumpán, tehát ide van beszerelve a fékolaj. A fékolajat nem lehet állandóan használni, és egy bizonyos használati idő után cserélni kell.
4, a fékpedálra lépés után a vákuumpumpa felerősíti a vezető által a fékpedálra kifejtett erőt. Ha a fékpumpa olajszivárgást okoz, időben meg kell javítani.
Hogyan tisztítsuk meg a fékpumpát
Tisztítás előtt a tulajdonosoknak ellenőrizniük kell a fékbetéteket (tárcsa) vagy fékdobot és a fékolajat. Mivel ezek a teljes fékrendszer fontos központi részét képezik, ha a fékbetétek (tárcsák) vagy fékbetétek (dobok) vastagsága a gyártó által megadott minimális vastagság közelében vagy annál kisebb, azonnal cserélje ki azokat. A fékbetétek ellenőrzésével egyidejűleg ellenőrizze a féktárcsa vagy a fékdob kopását is. Például, ha az érintkező felület benyomódik, azonnal hozzá kell érni a tárcsához vagy a dobhoz, hogy biztosítsa az érintkezési felületet a fékbetéttel, és javítsa a fékerőt. Az olajkörön keresztül fékező autók esetében az autó elhagyása előtt ellenőrizze a fékolaj folyadékszintjét. Ha az olajszint csökken, azonnal ellenőrizze a fékolajvezeték szivárgását. A fékfolyadék nedvességet szív fel a levegőből, így egy idő után meghibásodik. A fékpumpa dugattyúját is szétszerelheti és megtisztíthatja a fékolaj cseréjéhez. A fékpumpa nem tér vissza, egyszerűen fogalmazva, még akkor is nagyon nagy ellenállást érez az autóban, ha nem lép a fékpedálra. Ha szigorúan tilos, rendellenes hangot adhat ki, és a kerék blokkolhat. Ha a fékolajat hosszú ideig nem cserélik, az a fékrásegítő szivattyú belső rozsdásodásához vezethet, és ezt csiszolópapírral és vajjal meg lehet javítani. Ha maga a szivattyú hibája, akkor valószínűleg közvetlenül ki kell cserélni. A fékszivattyút nem kell tisztítani, csak a visszatérő csavart kell tisztítani. A fékszivattyú nélkülözhetetlen futóműfék-alkatrész a fékrendszerben, fő funkciója a fékbetétek felfelé nyomása, hogy a fékbetétek súrlódó fékdobhoz jussanak. Lassítson le és álljon meg. A fék lenyomása után a főszivattyú tolóerőt generál, hogy az olajnyomást a segédszivattyú olajnyomásává változtassa, és a segédszivattyú belső dugattyúja az olajnyomás alatt elkezd működni, és nyomja a fékbetéteket. A hidraulikus fék egy fő fékszivattyúból és egy fékolajtartályból áll. Ezek a fékpedálhoz és a fékcsőhöz vannak csatlakoztatva. A fékszivattyú fékolajat tárol, és kimenettel és szívó bemenettel rendelkezik.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.
