A hátsó féktárcsa-védő tényleges szerepe.
A sárvédő tényleges szerepe: 1, hogy megakadályozza a motorba tekeredő szennyeződést, ami a motor rossz hőelvezetését eredményezi; 2, a vezetési folyamat során, hogy megakadályozzák az egyenetlen közúti hatást a motorra, hogy a motor megsérüljön; 3, hosszabbítsa meg a motor élettartamát, kerülje el az utazási folyamatot a motor károsodása által okozott külső tényezők miatt, ami az autó meghibásodását eredményezi; 4, tartsa tisztán a motorteret, akadályozza meg az útvíz és a por bejutását a motortérbe.
A sárvédő szerepe
1, az autó sárvédője növelheti a karosszéria általános szépségét;
2, hogy megakadályozzák a talaj fröccsenését a testre vagy az emberekre, ami azt eredményezi, hogy a test vagy személy nem szép;
3. Megakadályozhatja, hogy a talaj ráfröccsenjen a rúdra és a gömbfejre, ami idő előtti rozsdához vezet;
4, az autóvezetés során könnyű kis köveket helyezni a gumiabroncs varrásába, túl gyors sebességet könnyű bedobni a karosszériába, összeomlik az autó festése, a sárvédő jól védi a karosszériát.
A sárvédő beépítési módja
1. A beépítendő sárvédő helyét meg kell tisztítani, különösen fix módszer alkalmazásakor a sárvédő karimáján belüli iszapot teljesen el kell távolítani, és meg kell akadályozni a rozsdát.
2, ha a rögzítési módszert alkalmazzák, a csavarokat vagy szögeket is rögzíteni kell.
3. Csavarokkal vagy szögekkel történő rögzítéskor először egy fúróval fúrjon lyukakat a sárvédő peremére.
4. Öntsön egy réteg átlátszó szilikont a sárvédő külső szélére.
Távolítsa el az autó sárvédőjét:
1. Használjon emelőt a sárvédő gumiabroncs sérült oldalának megtámasztására.
2. Távolítsa el a gumiabroncsot a sárvédő sérült oldalán. Használjon csavarkulcsot vagy csavarhúzót a csavarok kioldásához.
3. Húzza ki az összes csatlakozást a sárvédőhöz.
A sárvédő anyagválasztása elsősorban a jármű környezetének használatától és a személyes preferenciáktól függ. A gyakori sárvédő anyagok közé tartozik a gumi, műanyag, fém (például acél, alumínium, rozsdamentes acél), üvegszál és néhány nagy teljesítményű kompozit anyag. Minden anyagnak saját jellemzői és alkalmazási forgatókönyvei vannak:
Gumi sárvédő: Általában jó minőségű gumiból vagy gumiból, műanyag és gumi anyagból készül, jó rugalmassággal és vízálló tulajdonságokkal, valamint öregedésállósággal. Különféle járművekhez alkalmas, különösen olyan alkalmazásokban, amelyek jó rugalmasságot és tartósságot igényelnek.
Műanyag sárvédő: általában polikarbonátból, polivinil-kloridból és más műanyagokból készül, könnyű, alacsony költséggel, jó ütésállósággal. Alkalmas városi és könnyű járművekhez, de a korrózióállóság és az élettartam rövid lehet.
Fém sárvédő: általában acéllemezből, alumíniumötvözet lemezből, rozsdamentes acéllemezből és más fémanyagokból készül, nagy szilárdsággal és merevséggel, hatékonyan védi a karosszéria alját és a kereket. Nagy szilárdságot és merevséget igénylő alkalmazásokhoz alkalmas.
Üvegszálas sárvédő: Nagy teljesítményű kompozit anyag, nagy szilárdsággal, merevséggel és korrózióállósággal. Alkalmas nagy teljesítményű járművekhez és versenyautókhoz, ellenáll az erős ütéseknek és a magas hőmérsékletű környezetnek nagy sebességű mozgás során.
ASA gyanta és PC keverék anyag: Ez az anyag kiváló időjárásállósággal, fényességgel és jó feldolgozási tulajdonságokkal rendelkezik. Az ebből az anyagból készült sárvédők stabil teljesítményt tudnak fenntartani zord éghajlati viszonyok között, és könnyen alakíthatók és feldolgozhatók.
Összefoglalva, a sárvédő anyagának kiválasztásakor figyelembe veheti a jármű környezetének használatát, a személyes preferenciákat és a költségvetést. A legtöbb esetben a gumi sárvédők a jobb választás jó rugalmasságuk és tartósságuk miatt, de más anyagoknak, például műanyagnak, fémnek, üvegszálnak és a nagy teljesítményű kompozit anyagoknak is megvannak a sajátos előnyei és alkalmazási forgatókönyvei.
