Szükséges-e a hátsó tengely perselyét cserélni, és milyen gyakran?
A hátsó tengely perselyét ki kell cserélni. Bár a hátsó tengely perselyének nincs fix csereciklusa, de ha sérült vagy elöregedett, ki kell cserélni, és a hátsó tengely perselye eltörik. Ez ahhoz vezet, hogy a persely nem képes betölteni az lengéscsillapító szerepét, ami az alváz rezgését és rendellenes hangot okozhat. Ha a rezgés komoly, az összefüggésben áll az autó menet közbeni stabilitásával, és befolyásolja az autó kényelmét. A hátsó tengely perselye a tengely és a hüvely közötti puha összekötő puffer, és a hátsó tengely perselye ütközést is okozhat a tengely perselye között, ami a hátsó kerék és a kerék szemöldökének aszimmetriájához, rendellenes gumiabroncs-kopáshoz vezethet.
A hátsó tengely perselyének cseréje a következőképpen történik: az autó felemelése után távolítsa el a két hátsó tengely csavarját és csövét, majd a hátsó tengely gumihüvelyének speciális szerszámával húzza ki a régi gumihüvelyt, végül kenje be a zsírt az új gumihüvelyre, és szerelje be. A hátsó tengely a jármű erőátvitelének hátsó hajtótengelyének alkatrésze, amely két félhídból áll, amelyek megvalósítják a félhíd differenciálmű mozgását, a hátsó tengely pedig a kerék megtámasztására és a hátsó kerékberendezés összekapcsolására is szolgál. Ha elsőtengelyes járműről van szó, akkor a hátsó tengely egy követőhíd, amely csak csapágyazási szerepet tölt be. Ha az első tengely nem a hajtótengely, hanem a hátsó tengely a hajtótengely, akkor a csapágyazás mellett a vezetési és lassítási, valamint a differenciálmű sebességét is ellátja.
A hátsó tengely gumihüvelyének csereciklusa nem meghatározott időre van meghatározva, hanem a használat és a kopás mértéke határozza meg. A hátsó tengely gumihüvelye a gépjármű hátsó tengelyének fontos része, amely főként a lengéscsillapítás szerepét tölti be. Ha probléma van a hátsó tengely gumihüvelyével, az közvetlenül befolyásolja a jármű vezetési stabilitását és menetkényelmét, mivel a sérült gumihüvely nem tudja hatékonyan elnyelni és lelassítani az útról érkező rezgéseket, amelyek az alvázon keresztül közvetlenül a kocsiba jutnak, kellemetlen, rendellenes hangot okozva. Ezenkívül, ha a rezgés túl erős, az hátrányosan befolyásolhatja a jármű kezelhetőségi stabilitását is.
A jármű erőátvitelének fontos részeként a hátsó tengely főként két félhídból áll, és képes megvalósítani a félhídak differenciálmű mozgását. Nemcsak a kerék megtámasztására és a hátsó kerék összekapcsolására szolgáló eszköz, hanem az elsőtengelyes járművek esetében a hátsó tengely egyben követőhíd szerepet is betölt, főként a karosszéria súlyát hordozva. Azoknál a járműveknél, amelyek első tengelye nem hajtótengely, a hátsó tengely hajtótengelyként működik, és a csapágyazási szerep mellett a vezetésért, a lassításért és a differenciálmű funkciókért is felelős.
A napi karbantartás során, bár a hátsó tengely gumihüvelyének nincs meghatározott csereciklusa, a tulajdonosnak rendszeresen ellenőriznie kell az állapotát, és amint sérülés vagy öregedés jeleit észleli, időben ki kell cserélni a vezetési biztonság biztosítása érdekében. Ugyanakkor a jó vezetési szokások és a rendszeres járműkarbantartás is hozzájárul a hátsó tengely gumihüvelyének élettartamának meghosszabbításához.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.
