A hátsó tengely magyarázata, javítása és működtetése.
A hátsó tengely a jármű erőátvitelének hátsó hajtótengelyének alkatrésze. Két félhídból áll, és megvalósíthatja a félhíd differenciálmű mozgását. Ugyanakkor a kerék megtámasztására és a hátsókerék-meghajtás összekapcsolására is szolgál. Ha elsőtengelyes hajtású járműről van szó, akkor a hátsó tengely csak egy követőhíd, amely csak csapágy szerepet tölt be. Ha az első tengely nem hajtótengely, akkor a hátsó tengely a hajtótengely, ezúttal a csapágy szerepe mellett hajtási és lassítási, valamint differenciálmű szerepet is betölt. Ha összkerékhajtású, általában a hátsó tengely előtt osztómű is található. A hátsó tengely integrált tengelyre és féltengelyre van osztva. Az integrált híd nem független felfüggesztéssel, például laprugós felfüggesztéssel, a félhíd pedig független felfüggesztéssel, például McPherson felfüggesztéssel van felszerelve.
Működési elv
A motor a sebességváltóhoz küldi az erőt, amely a hátsó tengely fogazott tárcsájához van kapcsolva. A differenciálmű egy egész, belül a következők találhatók: A fenti keresztoszlop közepén kis fogazott lemezek találhatók két aszteroid fogaskerékkel [szerepet játszanak a fordulási sebesség szabályozásában] a differenciálmű álló helyzetben van elhelyezve, mindkét oldalon két kis kerek lyuk van, felettük csúszókulcsok vannak, gyakran mondjuk, hogy a féloszlopot ebbe helyezik be, egyenesen halad, amikor a keresztoszlop nem mozdul, amikor a keresztoszlop mozog, akkor mindkét oldalon a gumiabroncsok sebességét állítja be, hogy javítsa az autó manőverezhetőségét kanyarokban!
A Jiefang teherautó hátsó tengelye a hajtótengely, és fő szerepe a következő:
(1). A motort elküldik, a tengelykapcsolóból, a sebességváltóból és a sebességváltó tengelyéből származó teljesítmény a reduktoron keresztül továbbítódik, így a fordulatszáma csökken, a nyomaték növekszik, és a nyomaték a féltengelyen keresztül a hajtókerékhez kerül;
(2). Viselje az autó hátsó tengelyének terhelését;
(3). Az útfelület reakcióereje és nyomatéka a laprugón keresztül jut el a vázhoz;
(4). Amikor az autó jár, a hátsókerék-fék játssza a fő fékezőszerepet, míg amikor az autó parkol, a hátsókerék-fék hozza létre a rögzítőféket.
karbantartás
Járművek használata során a hátsó tengelyház szellőződugójának szennyeződéseit és porát gyakran el kell távolítani, és karbantartás során 3000 km-enként meg kell tisztítani és kotrni kell, hogy biztosítsák a légutak simaságát, elkerülve a légutak elzáródása, valamint az illesztési felületen és az olajtömítésnél fellépő olajszivárgás okozta nyomásnövekedést a légutak házban. Ellenőrizze a kenőolaj szintjét és minőségét, szükség esetén töltse fel vagy cserélje ki. Az új mozdony 12000 km-es karbantartása után a hajtóműolajat cserélni kell, karbantartás során pedig 24000 km-enként ellenőrizni kell az olajminőséget, például az elszíneződést és a hígulást, és az új olajat ki kell cserélni. Hideg területeken történő használat esetén a téli kenőolajat télen kell cserélni. Karbantartás céljából körülbelül 80000 km-es vezetésnél a fő reduktor és a differenciálmű szerelvényt szét kell bontani, a tengelyház belső üregét meg kell tisztítani, az egyes alkatrészek anyáit a megadott nyomatékkal meg kell húzni, valamint a fogaskerék egyes részeinek illesztési hézagát és a fogfelület érintkezési lenyomatát be kell állítani.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.
