Mi az a hátsó ABS szenzor? Milyen fajtái vannak, és hogyan kell beszerelni őket?
Az ABS érzékelőt a gépjárművek ABS (blokkolásgátló fékrendszerében) használják. Az ABS rendszerben a sebességet egy induktív érzékelő figyeli. Az ABS érzékelő kváziszinuszos váltakozó áramú elektromos jeleket ad ki a kerékkel szinkronban forgó fogaskerék működésén keresztül, amelyek frekvenciája és amplitúdója a keréksebességhez kapcsolódik. A kimeneti jel az ABS elektronikus vezérlőegységéhez (ECU) kerül továbbításra a keréksebesség valós idejű figyelése érdekében.
1, lineáris keréksebesség-érzékelő
A lineáris keréksebesség-érzékelő főként permanens mágnesből, pólustengelyből, indukciós tekercsből és fogazott gyűrűből áll. Amikor a fogaskerék-gyűrű forog, a fogaskerék vége és a holtjáték felváltva mozog ellentétes poláris tengellyel. A fogaskerék-gyűrű forgása során az indukciós tekercsben lévő mágneses fluxus felváltva változik, létrehozva az indukciós elektromotoros erőt, és ez a jel az indukciós tekercs végén lévő kábelen keresztül az ABS elektronikus vezérlőegységébe jut. Amikor a fogaskerék-gyűrű sebessége megváltozik, az indukált elektromotoros erő frekvenciája is megváltozik.
2, gyűrűkerék sebességérzékelő
A gyűrű alakú keréksebesség-érzékelő főként permanens mágnesből, indukciós tekercsből és fogazott gyűrűből áll. Az permanens mágnes több mágneses póluspárból áll. A fogaskerék forgása során az indukciós tekercsben lévő mágneses fluxus felváltva változik, ami indukciós elektromotoros erőt hoz létre. Ez a jel az indukciós tekercs végén lévő kábelen keresztül jut az ABS elektronikus vezérlőegységébe. Amikor a fogaskerék sebessége megváltozik, az indukált elektromotoros erő frekvenciája is megváltozik.
3, Hall típusú kerékfordulatszám-érzékelő
Amikor a fogaskerék az (a) ábrán látható helyzetben van, a Hall-elemen áthaladó mágneses erővonalak szétszóródnak, és a mágneses tér viszonylag gyenge; Amikor a fogaskerék a (b) ábrán látható helyzetben van, a Hall-elemen áthaladó mágneses erővonalak koncentrálódnak, és a mágneses tér viszonylag erős. Amikor a fogaskerék forog, a Hall-elemen áthaladó mágneses erővonal sűrűsége megváltozik, ami a Hall-feszültség megváltozását okozza, és a Hall-elem millivolt (mV) szintű kváziszinuszfeszültséget ad ki. Ezt a jelet az elektronikus áramkörnek szabványos impulzusfeszültséggé kell alakítania.
Telepítés
(1) Bélyegző fogaskerék gyűrű
Az agyegység fogazott gyűrűje és belső gyűrűje vagy tüskéje szoros illeszkedést alkalmaz. Az agyegység összeszerelési folyamata során a fogazott gyűrűt és a belső gyűrűt vagy tüskét egy olajprés egyesíti.
(2) Szerelje be az érzékelőt
Az érzékelő és az agyegység külső gyűrűje közötti illesztés szoros illesztésű és anyacsavaros. A lineáris keréksebesség-érzékelő főként anyacsavaros, míg a gyűrűs keréksebesség-érzékelő szoros illesztést alkalmaz.
Az állandó mágnes belső felülete és a gyűrű fogfelülete közötti távolság: 0,5 ± 0,15 mm (főleg a gyűrű külső átmérőjének, az érzékelő belső átmérőjének és a koncentricitásnak a szabályozásával)
(3) A tesztfeszültség egy bizonyos sebességgel saját készítésű professzionális kimeneti feszültséget és hullámformát használ, és a lineáris érzékelőnek azt is ellenőriznie kell, hogy van-e rövidzárlat;
Sebesség: 900 fordulat/perc
Feszültségkövetelmény: 5,3 ~ 7,9 V
Hullámforma-követelmények: stabil szinuszhullám
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.
