Mi a hátsó abs érzékelő? Milyenek vannak és hogyan telepítik őket?
Az ABS-érzékelőt a gépjármű ABS-ben (zárolásgátló fékrendszer) használják. Az ABS rendszerben a sebességet egy induktív érzékelő figyeli. Az ABS-érzékelő egy kvázi-szinuszos AC elektromos jeleket ad ki a fogaskerék-gyűrű hatására, amely szinkronban forog a kerékkel, és annak frekvenciája és amplitúdója a kerék sebességéhez kapcsolódik. A kimeneti jelet továbbítják az ABS elektronikus vezérlőegységnek (ECU), hogy megvalósítsák a kerék sebességének valós idejű megfigyelését.
1, lineáris keréksebesség -érzékelő
A lineáris keréksebesség -érzékelő elsősorban állandó mágnesből, pólus tengelyből, indukciós tekercsből és foggyűrűből áll. Amikor a fogaskerék -gyűrű forog, a fogaskerék hegye és a visszahúzás váltakozik az ellenkező sarki tengelyen. A fogaskerék -gyűrű forgatása során az indukciós tekercsben lévő mágneses fluxus váltakozva váltakozik az indukciós elektromotív erő előállításához, és ezt a jelet az ABS elektronikus vezérlőegységéhez adják be az indukciós tekercs végén. Amikor a fogaskerék -gyűrű sebessége megváltozik, az indukált elektromotív erő frekvenciája is megváltozik.
2, gyűrűs kerék sebességérzékelő
A gyűrűs kerék sebességérzékelője elsősorban állandó mágnesből, indukciós tekercsből és foggyűrűből áll. Az állandó mágnes több pár mágneses oszlopból áll. A fogaskerék -gyűrű forgatása során az indukciós tekercsben lévő mágneses fluxus váltakozva változik az indukciós elektromotív erő előállításához. Ezt a jelet az ABS elektronikus vezérlőegységéhez adják be az indukciós tekercs végén lévő kábelen keresztül. Amikor a fogaskerék -gyűrű sebessége megváltozik, az indukált elektromotív erő frekvenciája is megváltozik.
3, Hall típusú kerék sebességérzékelő
Amikor a fogaskerék az a) pontban látható helyzetben helyezkedik el, akkor a Hall elemen áthaladó mágneses mező vonalak diszpergálódnak, és a mágneses mező viszonylag gyenge; Amikor a fogaskerék a (B) -ben látható helyzetben helyezkedik el, a Hall elemen áthaladó mágneses mező vonalak koncentráltak, és a mágneses mező viszonylag erős. Amikor a fogaskerék forog, a csarnok elemén áthaladó mágneses erővonal sűrűsége megváltozik, ami a csarnok feszültségét megváltozik, és a Hall elem egy millivolt (MV) kvázi-szinuszos hullámfeszültséget ad ki. Ezt a jelet az elektronikus áramkörnek is át kell konvertálni egy standard impulzusfeszültséggé.
Beilleszt
(1) Bélyegző fogaskerék -gyűrű
A foggyűrű, valamint a Hub egység belső gyűrűje vagy súderje az interferencia illesztését fogadja el. Az agy egységének összeszerelési folyamatában a foggyűrűt és a belső gyűrűt vagy a tüskét egy olajprés kombinálja.
(2) Szerelje be az érzékelőt
Az érzékelő és a hub egység külső gyűrűje közötti illesztés az interferencia illesztése és a diózár. A lineáris kerék sebességérzékelő elsősorban a diózár formája, és a gyűrűs kerék sebességérzékelője az interferencia illeszkedését alkalmazza.
Az állandó mágnes belső felülete és a gyűrű fogfelülete közötti távolság: 0,5 ± 0,15 mm (elsősorban a gyűrű külső átmérőjének, az érzékelő belső átmérőjének és a koncentrikusságnak a szabályozásán keresztül)
(3) A tesztfeszültség egy bizonyos sebességgel használja az önkészítésű professzionális kimeneti feszültséget és a hullámformát, és a lineáris érzékelőnek azt is meg kell vizsgálnia, hogy a rövidzárlatot;
Sebesség: 900RPM
Feszültségkövetelmény: 5,3 ~ 7,9 V
Hullámforma követelmények: Stabil szinuszhullám
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladásával& Mauxs autóalkatrészek Üdvözöljük a vásárláshoz.
