Hogyan működik az olajszűrő?
Úgy gondolom, hogy minden tulajdonos tudja, hogy az autókban (a villamosokon kívül) olajszűrőket kell használni, de te tudod, hogyan működnek az olajszűrők?
Valójában az olajszűrő működési elve nem bonyolult, a motor működése során, az olajszivattyú működésével a szennyeződéseket tartalmazó olaj folyamatosan belép az olajszűrő alsó szerelvényén található olajbeömlő nyílásból az olajszűrőbe, majd a visszacsapó szelepen keresztül a szűrőpapír külsejére jut szűrésre.
Nyomás hatására az olaj továbbhalad a szűrőpapíron keresztül a középső csőbe, és az olajban lévő szennyeződések a szűrőpapíron maradnak.
A középső csőbe jutó olaj az olajszűrő alsó lemezének közepén található olajkivezető nyíláson keresztül jut a motor kenőrendszerébe.
Két fő alkotóeleme van: a bypass szelep és a visszacsapó szelep.
Normál körülmények között a megkerülő szelep zárva van, de különleges esetekben a megkerülő szelep kinyílik, hogy biztosítsa a normál olajellátást:
1, amikor a szűrő túllépi a csereciklust, a szűrőelem súlyosan eltömődik.
2, az olaj nagyon viszkózus (hidegindítás, alacsony külső hőmérséklet).
Bár az ilyenkor átfolyó olaj szűretlen, sokkal kevésbé káros, mint az olajkenés nélküli motor által okozott kár.
Amikor a jármű leáll, az olajbeömlő visszacsapó szelep zárva van, hogy az olajszűrőben és a későbbi kenőrendszerben lévő olaj ne ürüljön ki, és a motor újraindításakor a lehető leghamarabb helyreálljon a szükséges olajnyomás, elkerülve a száraz súrlódást.
Figyelj, azt hiszem, általánosságban érted az olajszűrő működési elvét.
Végül, emlékeztessük Önöket, hogy az olajszűrő élettartamát időben ki kell cserélni, és olajszűrő vásárlásakor kérjük, a szokásos csatorna termékeit válassza, különben a motor károsodása nem éri meg a veszteséget.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
