Változó erejű feszítő
1, a kis dugattyús nagynyomású olajkamra töltési sebessége gyors, választhat egy kis előfeszítést, alacsony merevségű dugattyúrugót (általában a dugattyúrugó kialakítása, figyelembe kell venni a legalacsonyabb olajnyomást, a lánckopási határállapotot, a szokásos egyetlen dugattyús feszítőt, annak érdekében a támasztó hatás nagy sebességű körülményeihez általában nagyobb dugattyúátmérőt válasszunk.Ez megnehezíti a motor indítási folyamatát, a feszítő nehezen képes gyorsan nyomást létrehozni a hidraulikus csillapító erő előállításához, nagyobb rugóerő szükségessége az előfeszítéshez , a kis dugattyú csökkentheti a dugattyúrugó igényének előfeszítését és merevségét. A közönséges feszítődugattyúrugó előfeszítő ereje 30-40N, a VFT kis dugattyúrugó előfeszítő ereje 2~4N, a nagy dugattyúrugó előfeszítő ereje 7 ~ 10N, és a javulás nyilvánvaló.
2, a nagy dugattyútartó stabil, erős rezgéselnyelő képességgel rendelkezik, képes megbirkózni a nagy sebességgel és a nagy ösztönző feltételekkel;
3. A nagy dugattyúfejjel rendelkező visszacsapó szelep hatékonyan korlátozhatja a maximális dugattyúerőt és csökkentheti a lánc erejét.
Összefoglalva, a VFT mind a hal, mind a medve PAWS optimalizálási megoldásának kombinációja, egyrészt a kis dugattyú gyors reakciójának kihasználása érdekében, másrészt a rendszer rendelkezik a nagy dugattyúk használatának stabilitásával.Bizonyos értelemben a VFT megvalósítja a két dugattyú közötti munkamegosztást, és a rugóerő szabályozása kizárólag a kis dugattyú + rugócsap szerkezetre van helyezve, ezért a BorgWarner mérnökei elmagyarázzák, hogy ez a típusú feszítő a Variable Force Tensioner nevet kapta. : Két különálló, független kamra a változó rugóerő és hidraulikus erő szabályozására.
A működési elv szerint nem nehéz következtetni a VFT csillapítási jelleggörbéjének alakjára.Folyadéknyomású tehermentesítés a visszaállító szakaszban, alacsony előfeszítő rugóséma visszacsatolási erője közelebb van a nulla vonalhoz;A kompresszió kezdeti szakaszában a kis dugattyú gyorsan reagál, és a visszacsatoló erő gyorsan emelkedik.A kompressziós folyamat során a két dugattyú egyszerre engedi ki az olajat, a folyadéknyomás egymásra helyeződik, és a lejtő meredek.A maximális visszacsatoló erőt a nyomáscsökkentő szelep szabályozza annak biztosítására, hogy az időzítő rendszer láncereje a kifáradási határ biztonsági szintjén belül legyen.Gyors reagálással a VFT nagy ívelt területet érhet el kis visszacsatoló erő mellett, és a csillapítási jellemzők közelebb állnak az ideális állapothoz.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett aziránt, hogy MG&MAUXS autóalkatrészeket értékesítsen, szívesen vásárolunk.
