Hidraulikus feszítő szerkezet
A feszítő az időzítő rendszer laza oldalára van felszerelve, amely főként az időzítő rendszer vezetőlemezét támasztja alá, és kiküszöböli a főtengely fordulatszám-ingadozása és önmagában a sokszöghatás okozta vibrációt. A tipikus felépítés a 2. ábrán látható, amely főleg öt részből áll: héj, visszacsapó szelep, dugattyú, dugattyúrugó és töltőanyag. Az olajat az alacsony nyomású kamrába töltik az olajbevezető nyíláson keresztül, és a visszacsapó szelepen keresztül a dugattyúból és a héjból álló nagynyomású kamrába áramlik a nyomás megállapítása érdekében. A nagynyomású kamrában lévő olaj kiszivároghat a csillapító olajtartályon és a dugattyún keresztül, ami nagy csillapítóerőt eredményez a rendszer zavartalan működése érdekében.
2. háttérismeret: Hidraulikus feszítő csillapítási jellemzői
Ha harmonikus elmozdulásgerjesztést alkalmazunk a 2. ábrán látható feszítő dugattyújára, a dugattyú különböző méretű csillapító erőket hoz létre, hogy ellensúlyozza a külső gerjesztés rendszerre gyakorolt hatását. Hatékony módszer a feszítő karakterisztikáinak tanulmányozására a dugattyú erő- és elmozdulási adatainak kinyerésére és a csillapítási jelleggörbe megrajzolására a 3. ábrán látható módon.
A csillapítási jelleggörbe sok információt tükrözhet. Például a görbe zárt területe azt a csillapítási energiát jelenti, amelyet a feszítő egy periodikus mozgás során fogyaszt. Minél nagyobb a zárt terület, annál erősebb a rezgéselnyelő képesség; Egy másik példa: a kompressziós szakasz és a visszaállítási szakasz görbéjének meredeksége a feszítő be- és tehermentesítésének érzékenységét jelenti. Minél gyorsabb a be- és kirakodás, annál kisebb a feszítő érvénytelen útja, és annál előnyösebb a rendszer stabilitásának megőrzése a dugattyú kis elmozdulása mellett.
3. háttérismeret: A dugattyúerő és a lánc laza élereje közötti kapcsolat
A lánc laza élereje a feszítődugattyú feszítőerejének lebontása a feszítővezető lemez érintőleges iránya mentén. Ahogy a feszítővezető lemez forog, a tangenciális irány egyidejűleg változik. Az időzítő rendszer elrendezése szerint megközelítőleg megoldható a dugattyúerő és a laza élerő közötti megfelelő kapcsolat a különböző vezetőlemez pozíciók mellett, ahogy az az 5. ábrán is látható A 6. ábrán látható módon a laza élerő ill. a munkarészben a dugattyúerő változási trendje alapvetően megegyezik.
Bár a szoros oldalerőt nem lehet közvetlenül a dugattyúerővel meghatározni, a mérnöki tapasztalatok szerint a maximális feszített oldalerő körülbelül 1,1-1,5-szerese a maximális laza oldalerőnek, ami lehetővé teszi a mérnökök számára a maximális láncerő közvetett előrejelzését. a dugattyúerő tanulmányozásával.
