Mit csinál egy elektronikus ventilátor egy autóban? Miért forog folyamatosan a hűtő elektronikus ventilátora?
1. Javítja a levegő áramlási sebességét a hűtőmagban, fokozza a hőelvezetés hatását, felgyorsítja a víz hűtését. 2. Segíti a motort a hő elvezetésében és biztosítja, hogy a motor a legjobb üzemállapotban legyen. Az autó elektronikus ventilátorának szerepe a motor melegítése, a motor hűtési hőmérsékletének elősegítése. Az elektronikus ventilátort a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolója vezérli. Általában két sebességfokozat van: 90°C, alacsony sebesség 95°C, két magas sebesség. Ezenkívül a klímaberendezés nyitása is vezérli az elektronikus ventilátor működését (kondenzátor hőmérséklet és hűtőközeg nyomás szabályozása). Az autó elektronikus ventilátorát a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolója vezérli, általában két sebességfokozat van: 90°C, alacsony sebesség 95°C, két magas sebesség. Ezenkívül a klímaberendezés nyitása is vezérli az elektronikus ventilátor működését (kondenzátor hőmérséklet és hűtőközeg nyomás szabályozása). Az egyik a szilikonolaj tengelykapcsolós hűtőventilátor, amely a szilikonolaj hőtágulási jellemzőire támaszkodik a ventilátor forgatásához; a használati modell egy elektromágneses tengelykapcsolós hűtőventilátorra vonatkozik, amelyet a mágneses mező elnyelésének elve hajt. A fő előny, hogy a ventilátort csak akkor hajtják, amikor a motornak le kell hűlnie, minimalizálva a motor energiaveszteségét.
Ventilátor elrendezése a motortérben Az autó ventilátora a víztartály mögött (a motortér oldalához közel) található, és kinyitáskor a víztartály elejéből fújja be a levegőt. Léteznek azonban olyan ventilátormodellek is, amelyek a víztartály elejére (kívülre) vannak felszerelve, és a szél a víztartály irányába fúj, amikor a tartályt kinyitják. A ventilátor automatikusan elindul vagy leáll a víz hőmérsékletétől függően. Nagy sebesség esetén a jármű eleje és hátulja közötti légnyomáskülönbség miatt elegendő a ventilátor szerepét betölteni, és bizonyos fokon tartani a víz hőmérsékletét, így a ventilátor ilyenkor nem tud működni.
Az elektromos ventilátor csak a tartály hőmérsékletének csökkentésére szolgál. A víztartály hőmérsékletét két szempont befolyásolja: az egyik a motor hengerblokkjának és a sebességváltónak a hűtése, a másik pedig a légkondicionáló kondenzátorának hőelvezetése.
A klímaberendezés kondenzátora és a víztartálya két egymáshoz közel elhelyezkedő részből áll, az elülső a kondenzátor, a hátsó pedig a víztartály. A nagy ventilátort főventilátornak, a kis ventilátort pedig segédventilátornak nevezik. A jelet a hőkapcsoló továbbítja a J293 elektronikus ventilátorvezérlő egységhez, amely az elektronikus ventilátort különböző sebességgel indítja el. A nagy és az alacsony sebesség megvalósítása nagyon egyszerű, a nagy sebességhez nincs soros ellenállás, az alacsony sebességhez pedig két soros ellenállás szükséges (a klímaberendezés levegőkimenetének nagyságának beállítása is ezen az elven történik).
Mi az oka annak, hogy a hűtő elektronikus ventilátora folyamatosan forog? Ilyen helyzetet okozhat a motor vízhőmérséklet-érzékelőjének sérülése, és ilyen helyzet után új vízhőmérséklet-érzékelőt kell cserélni. Az autómotor hűtőtartálya alapvetően az elektronikus ventilátor mögött található, ami felgyorsíthatja a levegő sebességét a víztartályon keresztül, ami javíthatja a hőelvezetés hatékonyságát.
Ha az elektronikus ventilátort akkor indítják el, amikor nem kellene, az befolyásolja a motor normál működését.
Természetesen ezt a problémát azonnal meg kell oldani.
Az autó által használt motor alapvetően vízhűtéses, és egy ilyen motor a fagyálló folyamatos keringésére támaszkodik a hő elvezetéséhez.
A fagyállónak két keringési útvonala van a motorban, az egyik egy nagy, a másik egy kis ciklusú.
Amikor a motort beindítják, a fagyállót kis keringetéssel vezetik be, ezúttal a fagyállót nem hűti a hűtővíztartály, ami elősegíti a motor gyors felmelegedését.
Miután a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, a fagyálló nagy ciklust hajt végre, és a fagyálló a hűtővíztartályon keresztül elvezeti a hőt, így a motor ésszerű üzemi hőmérsékleti tartományon belül tartható.
A fagyálló folyadék hosszú távú használata a fagyáspont emelkedését és a forráspont csökkenését okozza, ami befolyásolja a motor működését, és természetesen a fagyálló folyadékot rendszeresen cserélni kell.
Javasoljuk, hogy a kispartnerek rendszeresen cseréljék a fagyállót, amikor az autót normál időben használják, és a hűtőrendszerben lévő régi fagyállót is meg kell tisztítani a fagyálló cseréjekor.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
