Mit tesz egy elektronikus ventilátor az autóban? Mi az oka annak, hogy a hűtő elektronikus ventilátora folyamatosan forog?
1, javítja a levegő áramlási sebességét a radiátor magon keresztül, fokozza a hőelvezetés hatását, felgyorsítja a víz hűtését. 2. Segítse a motort a hő elvezetésében, és gondoskodjon arról, hogy a motor a legjobb működési állapotban legyen. Az autóelektronikus ventilátor szerepe a motor felmelegítése, a motor hűtési hőmérsékletének elősegítése, az elektronikus ventilátort a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolója vezérli, általában két fokozat van: 90°C, alacsony fordulatszám 95°C, két nagy sebesség. Emellett a klíma nyitása az elektronikus ventilátor működését is szabályozza (kondenzátor hőmérséklet és hűtőközeg nyomás szabályozás). Az autóipari elektronikus ventilátort a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-kapcsolója vezérli, általában két fokozata van: 90 °C, alacsony fordulatszám 95 °C, két nagy sebesség. Emellett a klíma nyitása az elektronikus ventilátor működését is szabályozza (kondenzátor hőmérséklet és hűtőközeg nyomás szabályozás). Az egyik a szilikonolaj tengelykapcsolós hűtőventilátor, amely a szilikonolaj hőtágulási jellemzőire támaszkodik, hogy a ventilátort forogni tudja; A használati modell egy elektromágneses tengelykapcsolós hűtőventilátorra vonatkozik, amelyet a mágneses térelnyelés elve hajt. A fő előny az, hogy a ventilátort csak akkor hajtja meg, amikor a motornak le kell hűlnie, így minimálisra csökkenti a motor energiaveszteségét.
Ventilátor elrendezése a motortérben Az autó ventilátora a víztartály mögé van felszerelve (a motortér oldalához közel), és kinyitásakor a víztartály eleje felől húzza a szelet; Vannak azonban egyedi ventilátormodellek is, amelyeket a víztartály elejébe (külső részébe) szerelnek be, és a szelet a víztartály irányába fújják, amikor kinyitják. A ventilátor indítása a vízhőmérsékletnek megfelelően automatikusan nyit vagy leáll, nagy sebesség esetén a jármű eleje és hátulja közötti légnyomáskülönbség miatt elegendő a ventilátor szerepét betölteni és fenntartani a vízhőmérséklet egy bizonyos fokon, így a ventilátor jelenleg nem tud működni.
Az elektromos ventilátor csak a tartály hőmérsékletének csökkentésére szolgál. A víztartály hőmérsékletét két szempont befolyásolja, az egyik a motor hengerblokk és a váltó hűtése, a másik a klímakondenzátor hőleadása.
A klíma kondenzátora és a víztartály két részből áll, közel egymáshoz, elöl a kondenzátor, hátul a víztartály. A nagy ventilátort főventilátornak, a kis ventilátort pedig segédventilátornak hívják. A jelet a hőkapcsoló továbbítja a J293 elektronikus ventilátorvezérlő egységhez, amely szabályozza, hogy az elektronikus ventilátor különböző sebességeken induljon el. A nagy sebesség és az alacsony sebesség megvalósítása nagyon egyszerű, a nagy sebesség nem soros ellenállást, a kis sebesség pedig a két ellenállást (a klímaberendezés légkibocsátásának méretének beállítása is ez az elv).
Mi az oka annak, hogy a hűtő elektronikus ventilátora folyamatosan forog? Az ilyen helyzetet befolyásolhatja a motor vízhőmérséklet-érzékelőjének sérülése, és ilyen helyzet után új vízhőmérséklet-érzékelőt kell cserélni. Az autómotor hűtőtartálya alapvetően az elektronikus ventilátor mögött található, ami felgyorsíthatja a víztartályon áthaladó levegő sebességét, ami javíthatja a hőleadás hatékonyságát.
Ha az elektronikus ventilátort akkor indítja el, amikor nem szabad elindítani, az befolyásolja a motor normál működését.
Ezt a problémát természetesen azonnal meg kell javítani.
Az autóban használt motor alapvetően vízhűtéses, és egy ilyen motor a fagyálló folyamatos keringtetésére támaszkodik a hő elvezetésére.
A fagyállónak két keringési útvonala van a motorban, az egyik egy nagy ciklus, a másik egy kis ciklus.
A motor beindításakor a fagyálló kis körforgásban valósul meg, ezúttal nem a hűtővíztartály hűti a fagyállót, ami elősegíti a motor gyors felmelegedését.
Miután a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, a fagyálló nagy ciklust hajt végre, és a fagyálló a hőt a hűtővíztartályon keresztül vezeti el, így a motor ésszerű üzemi hőmérsékleti tartományon belül tartható.
A fagyálló tartós használata a fagyáspont emelkedését és a forráspont csökkenését okozza, ami befolyásolja a motor működését, és természetesen a fagyállót is rendszeresen cserélni kell.
Javasoljuk, hogy a kis partnerek rendszeresen cseréljék ki a fagyállót az autó hétköznapi használatánál, és a fagyálló cseréjekor a hűtőrendszerben lévő régi fagyállót is meg kell tisztítani.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
