Mi az a főtengely? Mit csinál a főtengely? A főtengely összetétele?
A főtengely a motor egyik legfontosabb alkatrésze, az erőt a hajtórúdból veszi és a főtengelyen keresztül alakítja át nyomatékká, és a motor egyéb tartozékait is működésbe hozza. A főtengelyre a forgó tömeg centrifugális ereje, a gáz periodikus tehetetlenségi ereje és a reciprok tehetetlenségi erő hat, ami miatt a főtengely viseli a hajlítást és a torziós terhelést. Ezért a főtengelynek kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie, a csapfelületnek pedig kopásállónak, egyenletesnek és kiegyensúlyozottnak kell lennie. A főtengely szénszerkezeti acélból vagy gömbgrafitos öntöttvasból készül, és a hajtórúd beszerelése után képes elviselni a hajtórúd fel-le (oda-vissza) mozgását, körkörös (forgó) mozgássá alakítani. A főtengely fő funkciója, hogy a motor fel-le oda-vissza mozgását forgó mozgássá alakítsa át, így a teljes mechanikai rendszert energiával látja el.
A főtengely szerepe elsősorban a következő pontokat foglalja magában:
Erőátviteli teljesítmény: A forgattyús tengely a dugattyú erejét a kimenő tengelyre adja át azáltal, hogy a dugattyú lineáris egyenes mozgását körkörös forgó mozgássá alakítja, és működésre készteti a motor egyéb részeit, például szelepeket, dugattyúkat, összekötő rudakat stb. .
Nyomaték és fordulatszám átvitele: A főtengely a motor nyomatékát és fordulatszámát is át tudja adni a kimenő tengelyre, így az autó vezetés közben erőt tud termelni, így a motor megfelelően tud működni.
Nyomatéktűrő: A főtengelynek a motor nyomatékát és tehetetlenségi erejét is el kell viselnie, hogy biztosítsa a motor normál működését.
Vezérlőszelep: A főtengely a szelep nyitásának és zárásának szabályozásával szabályozza a hengerben lévő beszívott és távozó levegőt a motor normál működésének biztosítása érdekében.
Általánosságban elmondható, hogy a főtengely a motor egyik nagyon fontos része, szerepe az, hogy a dugattyú egyenes irányú, oda-vissza mozgását a főtengely körkörös forgásává alakítsa át, hogy a motor többi alkatrészét is működésbe hozza, de szükséges ellenáll a különféle erőknek és nyomatékoknak, hogy biztosítsa a motor normál működését.
A főtengely főként a következő részekből áll:
Orsónyak: A főtengely fő tartórésze, amelyet a forgattyúház főcsapágyházában lévő főcsapágy támaszt meg. Az orsó nyakának tengelye mind ugyanabban az egyenes vonalban van.
Összekötő rúdcsap (forgattyúcsap): eltér a fő tengelycsap tengelyétől a hajtórúd csapcsapjának felszereléséhez, és van egy bizonyos szög a hajtórúd csapja között, hogy a hajtórúdból származó erőt a főtengely forgónyomatékává alakítsa. .
Crank (forgattyúkar): Az a rész, amely összeköti a hajtórúd csapját és a fő tengelycsapot, hogy a hajtórúdból származó erőt a főtengely forgónyomatékává alakítsa.
Ellensúly: a motor kiegyensúlyozatlan centrifugális forgatónyomatékának kiegyensúlyozására, néha pedig a kétirányú tehetetlenségi erő egy részének kiegyensúlyozására szolgál, hogy a főtengely egyenletesen forogjon.
Elülső tengely (szabad vég): vízszivattyú szíjtárcsa, főtengely-vezérműtárcsa stb. felszerelésére szolgál.
Hátsó karima: a lendkerék, a hátsó végcsap és a lendkerék karima beszerelésére szolgál az olajkarima és a visszatérő menet közé, hogy megakadályozza az olaj visszaszivárgását.
A főtengely működési elve a hajtórúdból származó erő forgatónyomatékmá alakítása, amely a főtengelyen keresztül áramlik ki, és a motor egyéb tartozékait működésbe hozza. Ebben a folyamatban a főtengelyre hat a forgó tömeg centrifugális ereje, a periodikusan változó gáz tehetetlenségi ereje és a reciprok tehetetlenségi erő, és viseli a hajlítás és a torziós terhelés hatását. Ezért a főtengelynek kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie, a csapfelületnek pedig kopásállónak, egyenletesnek és kiegyensúlyozottnak kell lennie.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
