Mi a főtengely? Mi a főtengely feladata? A főtengely összetétele?
A főtengely a motor egyik legfontosabb alkatrésze, amely a hajtórúdtól érkező erőt veszi fel, és a forgattyústengelyen keresztül nyomatékká alakítja, valamint a motor egyéb alkatrészeit hajtja működésbe. A forgattyústengelyre hatással van a forgó tömeg centrifugális ereje, a periodikus gáztehetetlenségi erő és az oda-vissza tehetetlenségi erő, ami miatt a forgattyústengely viseli a hajlító és torziós terhelés hatását. Ezért a forgattyústengelynek megfelelő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, a tengelycsap felületének pedig kopásállónak, egyenletesnek és kiegyensúlyozottnak kell lennie. A forgattyústengely szén szerkezeti acélból vagy gömbgrafitos öntöttvasból készül, és a hajtórúd beszerelése után képes viselni a hajtórúd fel-le (oda-vissza) mozgását, és körkörös (forgó) mozgássá alakítani azt. A forgattyústengely fő funkciója a motor fel-le oda-vissza mozgásának forgó mozgássá alakítása, így energiát biztosítva a teljes mechanikus rendszer számára.
A főtengely szerepe elsősorban a következő pontokat foglalja magában:
Átviteli teljesítmény: A főtengely a dugattyú erejét a kimenő tengelyre továbbítja azáltal, hogy a dugattyú oda-vissza mozgását körkörös forgó mozgássá alakítja, és a motor más részeit, például szelepeket, dugattyúkat, hajtórudakat stb. hajtja működésbe.
Nyomaték és fordulatszám átvitele: A főtengely a motor nyomatékát és fordulatszámát is át tudja vinni a kimenő tengelyre, így az autó vezetés közben energiát tud termelni, így a motor normálisan működhet.
Nyomatékállóság: A főtengelynek ellenállnia kell a motor nyomatékának és tehetetlenségi erejének is, hogy biztosítsa a motor normál működését.
Szabályozószelep: A főtengely szabályozza a hengerben lévő szívó- és kipufogó levegőt a szelep nyitásának és zárásának szabályozásával, hogy biztosítsa a motor normál működését.
Általánosságban elmondható, hogy a főtengely a motor egyik legfontosabb része, szerepe, hogy a dugattyú oda-vissza mozgását a főtengely körforgásává alakítsa, hogy a motor többi részét működtesse, de a motor normál működésének biztosítása érdekében különféle erőknek és nyomatékoknak is ellen kell állnia.
A főtengely főként a következő alkatrészekből áll:
Orsónyak: A főtengely fő tartórésze, amelyet a forgattyúház főcsapágyházában lévő főcsapágy támaszt meg. Az orsónyak tengelyei egy vonalban vannak.
Hajtórúdcsap (forgattyúscsap): eltér a főtengelycsap tengelyétől a hajtórúdcsap beszereléséhez, és van egy bizonyos szög a hajtórúdcsap között, hogy a hajtórúdból származó erőt a forgattyústengely forgó nyomatékává alakítsa.
Forgattyúskar (forgattyúskar): Az a rész, amely összeköti a hajtórúd csapját és a főtengely csapját, hogy a hajtórúdból származó erőt a főtengely forgatónyomatékává alakítsa.
Ellensúly: a motor kiegyensúlyozatlan centrifugális nyomatékának kiegyensúlyozására, és néha a viszonzó tehetetlenségi erő egy részének kiegyensúlyozására szolgál, hogy a főtengely simán forogjon.
Első tengely (szabad vég): vízszivattyú-szíjtárcsa, főtengely-vezérműszíjtárcsa stb. beszerelésére szolgál.
Hátsó vég perem: a lendkerék, a hátsó végcsap és a lendkerék peremének az olajperem és a visszatérő menet közé történő beszerelésére szolgál, hogy megakadályozza az olaj visszafolyását.
A főtengely működési elve az összekötő rúdból származó erő nyomatékká alakítása, amely a főtengelyen keresztül jut el a motor egyéb alkatrészeihez. Ebben a folyamatban a főtengelyre hatással van a forgó tömeg centrifugális ereje, a periodikusan változó gáz tehetetlenségi ereje és az alternáló tehetetlenségi erő, és viseli a hajlító és torziós terhelés hatását. Ezért a főtengelynek megfelelő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, a csapágycsap felületének pedig kopásállónak, egyenletesnek és kiegyensúlyozottnak kell lennie.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
