Gépkocsi gömbfej
A külső gömbfej a kézi húzórúd fejére, a belső gömbfej a gépi húzórúd fejére utal.A külső gömbfej és a belső gömbfej nem kapcsolódik egymáshoz, mindkettő együtt működik.Az iránygép gömbfeje a kürthöz, a kézi húzórúd gömbfeje pedig a párhuzamos rúdhoz csatlakozik.
Hogyan ítéljük meg, hogy a golyófejen kívüli gép iránya elromlott?
Tartsa a rudat szárazon vagy egyenesen a kezével.Rázza meg egyik oldalról a másikra, hogy lássa, nincs-e meglazulás.Ha a kéz tud lendülni, az állapot nem túl jó.Időben cserélni kell, különben könnyen leesik irány nélkül.
A fogasléces típusú kormánymű a kormánytengelybe integrált kormányműből és egy általában a kormányrúdba integrált fogaslécből áll.A kormánymű más formáihoz képest a fogasléces kormánymű fő előnyei a következők: egyszerű szerkezet, kompakt;A héj alumíniumötvözetből vagy magnéziumötvözetből készül, és a kormánymű tömege viszonylag kicsi.Az átvitel hatékonysága akár 90%.
A fogasléc és a fogasléc közötti rés a kopás miatt, a fogasléc hátuljába szerelt rugó használata, az aktív fogaskerék közelében a nyomóerőnél állítható, automatikusan megszüntetheti a fogak közötti hézagot, ami nem csak a a kormányrendszer merevsége, de megakadályozhatja az ütközést és a zajt munka közben;Kis térfogatot foglal el a kormánymű;Nincs kormánykar és egyenes kötőrúd, így a kormánykerék szöge növelhető;Alacsony gyártási költség
