Radiátor.
A hűtő az autó hűtőrendszeréhez tartozik, a motor vízhűtő rendszerében a hűtő három részből áll: bemeneti kamrából, kimeneti kamrából, főlemezből és hűtőmagból.
A hűtőfolyadék a hűtőmag belsejében áramlik, a levegő pedig a radiátor magon kívül. A forró hűtőfolyadék hűt, mert hőt ad le a levegőnek, a hideg pedig azért melegszik fel, mert elnyeli a hűtőfolyadék által kibocsátott hőt, tehát a radiátor hőcserélő.
A radiátor három beépítési módra oszlik, mint például ugyanaz az oldal befelé, ugyanaz az oldal kifelé, a másik oldal befelé, a másik oldal kifelé, az alsó az alsó kifelé, függetlenül a módszertől, minimalizálnunk kell a csövek számát. szerelvények, minél több a csőidom, nem csak a költség nő, hanem a rejtett veszély is.
Az autóhűtőknek két fő típusa van: alumínium és réz, előbbi általános személygépkocsikhoz, utóbbi nagy haszongépjárművekhez.
A motorhűtő tömlője sokáig elöregszik a használat során, könnyen eltörik, a víz könnyen behatol a hűtőbe, a tömlő menet közben eltörik, a magas hőmérsékletű víz kifröccsenve nagy csoportot alkot vízgőz a motor burkolata alól, ha ez a jelenség előfordul, azonnal válasszon biztonságos megállási helyet, majd tegyen sürgősségi intézkedéseket annak megoldására. Normál körülmények között, amikor a radiátor elárasztott, a tömlő csatlakozása nagy valószínűséggel megreped és vízszivárog, majd ollóval levághatja a sérült részt, majd a tömlőt visszahelyezi a radiátor bemenetébe. csatlakozás, és a bilincs vagy a huzalbilincs. Ha a szivárgás a tömlő közepén van, tekerje be szalaggal a szivárgást. Csomagolás előtt tisztítsa meg a tömlőt. Miután a szivárgás megszáradt, tekerje a szalagot a tömlő szivárgása köré. Ha nincs kéznél ragasztószalag, először a szakadás köré tekerhet műanyag papírt, majd vágja csíkokra a régi ruhát és tekerje körbe a tömlőt. Néha a tömlőrepedés nagy, és az összegabalyodás után is szivároghat, majd a tartály fedelét fel lehet nyitni, hogy csökkentse a nyomást a vízi úton és csökkentse a szivárgást. A fenti intézkedések megtétele után a motor fordulatszáma nem lehet túl gyors, hogy megpróbálja leakasztani a jó minőségű vezetést, vezetés közben ügyeljen a vízhőmérséklet-mérő mutatójának helyzetére is, megállapította, hogy a víz hőmérséklete túl magas a hűtés leállításához, ill. adjunk hozzá hűtővizet.
Hogyan töltsünk vizet az autó víztartályába
A víz hozzáadásának módja az autó víztartályához a következő:
Előkészítés: Győződjön meg arról, hogy a jármű lehűlt, nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a víztartályt. Ha először adnak hozzá vizet, vagy hosszabb ideig nem ellenőrizték, ajánlatos átfogó vizsgálatot végezni, hogy megbizonyosodjon arról, nincs-e szivárgás vagy egyéb probléma.
Víz hozzáadásának lépései:
Nyissa ki a tartály fedelét. Egyes modelleknél speciális szerszámok vagy trükkök használatára lehet szükség a fedél kinyitásához.
Adjon hozzá megfelelő mennyiségű vizet vagy fagyállót. A fagyálló használata javasolt, mert nem csak a folyadék megfagyását, hanem a felforrását is megakadályozza. Ha csapvizet használ, ügyeljen arra, hogy hideg időben megfagyhat.
Figyelje meg a tartály vízszintjét, hogy biztosítsa a megfelelő szint hozzáadását. Ne vigye túlzásba, hogy elkerülje a kiömlést.
A víz hozzáadása után zárja le a tartály fedelét, és ellenőrizze, hogy a fedél szorosan le van zárva.
Jegyzet:
Ne nyissa fel a tartály fedelét, amikor a motor forró, hogy elkerülje az égési sérüléseket.
Rendszeresen ellenőrizze a tartály vízszintjét, hogy a megfelelő tartományon belül legyen. Általában ajánlott minden vezetési időszakonként vagy karbantartásonként egyszer ellenőrizni.
Csapvíz használata esetén azt rendszeresen cserélni kell, hogy elkerüljük a hosszú távú használat okozta belső korróziót.
A fenti lépésekkel megfelelően feltöltheti az autó tartályát vízzel. Ne felejtsen el óvatosan kezelni, különösen a forró motoralkatrészek kezelésekor.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
