Hogyan lehet ki- és bekapcsolni az elektronikus kéziféket?
Az elektronikus kézifék kapcsolási módja hasonló az elektromos ablakemelő működési módjához, a legtöbb autóban az elektronikus kézifék gombjának felfelé húzásával lehet behúzni a kéziféket, lenyomásával pedig leengedni.
Az elektronikus kézifék egy gyakori autóipari berendezés, és felépítése eltér a hagyományos robotféktől.
A hagyományos manipulátorfék egy kézifék húzórúdból és egy kézifék húzóhuzalból áll, míg az elektronikus kézifék nem rendelkezik ezekkel az alkatrészekkel.
Az elektronikus kézifékkel felszerelt autók hátsó kerekén két kézifék-motor található, amelyek a fékbetéteket nyomják, ezáltal befogják a féktárcsákat.
Az elektronikus kézifék használata nagyon kényelmes, és a vezetőnek nem kell meghúznia a kézifékkart.
Sok elektronikus kézifékkel felszerelt autó rendelkezik az automatikus rögzítő funkcióval is, ami nagyon praktikus.
Az automatikus tartás funkció piros lámpánál várakozva vagy forgalomban elakadva használható.
Amikor a piros lámpa világít, az automatikus tartás funkció aktiválása után a vezetőnek nem kell behúznia a kéziféket, sebességet váltania vagy folyamatosan a fékre lépnie, az autó egy helyben maradhat.
Amikor a piros lámpa zöldre vált, a sofőrnek egyszerűen le kell nyomnia a gázpedált, és az autó előreindul.
Forgalmi dugókban az automatikus tartás különösen alkalmas városi utakon való használatra, ahol sok a közlekedési lámpa és torlódás van.
Ha érdekel, kipróbálhatod ezt a funkciót.
Az elektronikus kézifék kapcsoló hibás működése főként a kézifék kapcsoló hibáját, a kézifék jelzőfényének vezetékének rossz érintkezését, a kézifék műszerfalának kijelző lámpájának rossz érintkezését és az elégtelen akkumulátor-ellátást foglalhatja magában.
Kézifék kapcsoló meghibásodása: Ha gyanú merül fel a kézifék kapcsoló hibájára, ezt a kézifék házának eltávolításával lehet megerősíteni, multiméterrel ellenőrizni a kapcsoló feszültségét. Ha rendellenes feszültséget talál, az arra utal, hogy a kézifék kapcsoló hibás lehet. A probléma megoldása a kézifék kapcsoló cseréje egy újra.
Rossz érintkezés a kézifék lámpa vezetékén: multiméterrel ellenőrizhető, hogy a piros vezeték feszültsége normális-e, így kezdetben megállapítható, hogy rossz az érintkezés. Ha rendellenességet találunk, további vizsgálatot kell végezni azokon a területeken, ahol rossz érintkezés fordulhatott elő.
A kézifék műszerfalának kijelző lámpájának rossz érintkezése: Ha a problémát a kézifék műszerfalának kijelző lámpájának rossz érintkezése okozza, először kapcsolja ki a kézifék kapcsolóját, és figyelje meg, hogy a hiba továbbra is megjelenik-e. Ha a hiba továbbra is fennáll, akkor lehet, hogy a műszerrel van probléma. Ilyenkor a műszer cseréje az egyik megoldás. Bár az ár magasabb, ez nem befolyásolja az elektronikus kézifék normál használatát.
Nem elegendő akkumulátortöltöttség: Az elektronikus kézifék kijelző rendszer meghibásodását az akkumulátor elégtelen töltöttsége is okozhatja. Ebben az esetben el kell menni a szervizbe, hogy a dekóderrel leolvassa a hibakódot, majd a hibakód alapján megjavítsa a hibát.
Összefoglalva, az elektronikus kézifék-kapcsoló hibája diagnosztizálható és elhárítható a kézifék-kapcsoló feszültségének mérésével, a kézifék lámpavezetékének érintkezésének ellenőrzésével, a kézifék műszerfalának kijelző lámpájának megfigyelésével és az akkumulátor tápellátásának ellenőrzésével.
Elromlott az elektronikus kézifék kapcsolója, hogyan lehet kézzel kiengedni?
Ha az elektronikus kézifék kapcsolója meghibásodott, a következő módszerekkel próbálhatja ki az elektronikus kézifék manuális kioldását:
Lépjen a gázpedálra: Indítsa újra a járművet, tegye a sebességváltót D fokozatba, lépjen a gázpedálra, az elektronikus kézifék automatikusan kioldhat.
Nyomja meg a gombot: A jármű beindítása után lépjen a fékpedálra, és nyomja le az elektronikus kézifék gombját az elektronikus kézifék kioldásához.
Kapcsoló cseréje: Ha a rögzítőfék kapcsolója nem oldja az elektronikus kéziféket, akkor a rögzítőfék kapcsolóját kell kicserélni.
Karbantartó vezeték: Ha a rögzítőfék kapcsolója és a vezérlőegység közötti vezeték rosszul érintkezik vagy rövidzárlat van, a sérült áramkört időben meg kell javítani.
Húzza ki a kioldókötelet: A bőrönd bal alsó sarkában, a hátsó lámpa mögött található a kézifék vészkioldó kötele, ezt a kötelet erősen kihúzva sikeresen ki lehet oldani.
4S szerviz karbantartása: Küldje el a járművet a 4S szervizbe, olvassa le a hibakódot, majd javítsa meg, így kioldhatja az elektronikus kéziféket.
Ha a fenti módszerek nem oldják meg a problémát, ajánlott szakemberhez fordulni ellenőrzés és karbantartás céljából, hogy biztosítsák a jármű biztonságát és normál használatát.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
