Az őrzött motort [1] a motorvédő berendezés különböző modelljei szerint tervezték, kialakítása az, hogy megakadályozza a szennyeződést az első motorban, a motor hűtésében, a második pedig a meghajtásban, hogy megakadályozza a motor egyenetlen burkolata miatti ütközést, a motor károsodását a motor élettartamának meghosszabbítását célzó tervezési sorozattal, Kerülje el, hogy az autók tönkremenjenek, ha a motor megsérül a külső tényezők miatt utazás közben
Osztályozás
Kemény műanyag: az ár viszonylag olcsó, a gyártási folyamat egyszerű, és nem igényel nagy tőkét és nagy értékű berendezés-befektetést, az ilyen típusú védőtábla gyártási küszöbe alacsony.
Gyanta: Az anyag elsősorban műanyag, de a gyártás során alkalmazott arány eltérő, és nem oldja meg az ütközés elkerülésének és a tartósság problémáit.
Acél: Miután az anyagot listázták a vásárlók és vásárlói csoportok, mint például a 4 s üzlet, az acéllemezzel megoldódott az első két generációs műanyag és a gyantalemez hiánya, az ütközés anyaga nemcsak tartós, hanem humanizáltabb is. tervezés, az olajlyuk gépszűrője le van foglalva, meg tudja oldani az utókarbantartás stb. problémáját, valamint a szellőzőnyílások kialakítását, hogy a motor hűtését ne befolyásolja a védőtábla, ez a védelem első két generációja tábla nem rendelkezik, így jelenleg az acél védőtábla van a piacon a leghosszabb ideig, a legtöbb vevőcsoportot használja védőtábla, de a technológia és az anyag folyamatos innovációjával az acél védőtábla fokozatosan kivonult a piacról. piaci szakaszban.
Tech: A műanyag fóliát sok szempontból javították, ez a legnagyobb fejlesztés a pontvédő tábla elrendezésében, a nagyobb hely a motor számára nagyobb védelmet biztosít, és növeli a lemez vastagságát, de a műanyag és a gyanta anyag csak a név változás, a fő anyaga továbbra is műanyag, csak más a tartalom aránya, ezért a műanyagnak alapvető hibája van, Az ütközésgátló tartóssága gyenge és nem tud ütközés elleni védelmet nyújtani a motornak.
Az alumíniumötvözet, az acéllemez alumíniumötvözetlemeze frissített termék, főleg könnyű súlyú, hőleadó, jó ütközésállósággal és soha nem rozsdásodással stb. , valamint a nagy 4 s bolt és egy csoportot alkot, motorvédő anyagként is elkezdték használni.
