Ajtó.
Az ajtó az, hogy a sofőr és az utasok számára hozzáférést biztosítson a járműhöz, és elkülönítse a beavatkozást az autón kívül, hogy bizonyos mértékig csökkentse az oldalsó hatást, és megvédje az utasokat. Az autó szépsége az ajtó alakjához is kapcsolódik. Az ajtó minősége elsősorban az ajtó ütközésellenes előadása, az ajtó tömítésének teljesítménye, az ajtó kinyitása és bezárásának kényelme, valamint a funkciók használatának más mutatói. Az ütközési ellenállás különösen fontos, mivel ha a jármű mellékhatása van, akkor a puffer távolsága nagyon rövid, és könnyű megsérülni a jármű utasait.
Legalább két ütésgátló gerenda lesz egy jó ajtóban, és az ütközésgátló gerenda súlya nehezebb, vagyis a jó ajtó valóban nehezebb. De minél nehezebb az ajtó, annál jobb. A mai új autók, ha a biztonsági teljesítmény garantálható, a tervezők megtalálják a jármű súlyának csökkentésének módját, beleértve az ajtót (például új anyagok felhasználását) az energiafogyasztás csökkentése érdekében. Az ajtók száma szerint az autó két ajtóra, három ajtóra, négy ajtóra, öt ajtóra és így tovább lehet osztani. Az üzleti célokra használt autók többnyire négyajtós, a családi célokra használt autók négy, valamint három és öt ajtóval rendelkezésre állnak (a hátsó ajtók emeltek), és a sportautók többnyire kétajtós.
Az ajtót a következő típusokra lehet osztani a nyitó üzemmód szerint: Fárárajtó: Még akkor is, ha az autó fut, még mindig bezárhatja a légáram nyomása, amely biztonságosabb, és a vezető számára könnyű megfigyelni, amikor megfordítva hátrafelé, így széles körben használják. Fordított nyitott ajtó: Ha az autó vezet, ha nincs szorosan bezárva, akkor a közelgő légáram vezetheti, tehát kevésbé használják, és általában csak annak érdekében használják, hogy javítsák a busz be- és kikapcsolásának kényelmét, és megfeleljenek a barátságos etikett esetének. Autóajtó vízszintes mobil ajtó: Előnye az, hogy továbbra is teljesen kinyitható, ha a test oldalsó fala és az akadály közötti távolság kicsi. Felső nyílásdárd: Széles körben használják az autók és a könnyű buszok hátsó ajtójaként, de alacsony autókban is használják. Összehajtási ajtó: Széles körben használják nagy és közepes méretű buszokban. Az autóajtó általában három részből áll: az ajtótestből, az ajtót kiegészítőkből és a belső burkolólapból. Az ajtótest tartalmaz egy ajtó belső lemezt, egy autót az ajtótáblán kívül, az ajtóablak keretét, az ajtó erősítő gerendáját és az ajtó erősítő lemezt. Az ajtó kiegészítők közé tartoznak az ajtó csuklópántok, az ajtó nyílása, az ajtózár mechanizmusai, valamint a belső és külső fogantyúk, az ajtó üveg, az üveg emelő és a tömítések. A belső burkolólemez rögzítőlemezből, egy maglemezből, belső bőrből és egy belső korlátból áll. Az ajtót fel lehet osztani a következő típusokra a gyártási folyamat szerint: Integrált ajtó: A belső és a külső lemezek a teljes acéllemezből készülnek a bélyegzés után Osztott ajtó: Az autó ajtó keretének szerelvénye, valamint az ajtó belső és külső lemez szerelvénye hegesztve az ajtókeret összeállítása gördítéssel előállítható, a költségek alacsonyabbak, a termelékenység magasabb, a megfelelő penészköltség alacsonyabb, de a későbbi ellenőrzési szerelvény költsége magasabb, és a folyamat megbízhatósága gyenge. Az integrált ajtó és az általános költségek közötti különbség nem túl nagy, elsősorban a vonatkozó modellezési követelmények szerint a releváns szerkezeti forma meghatározására. Az autómodellezés és a termelés hatékonyságának jelenlegi magas igényei miatt az ajtó általános felépítését általában meg kell osztani. [2] Az ajtó sugárzásának 1. szerkesztésének tervezési követelményei az utasok be- és kikapcsolásának biztosítása érdekében a maximális nyílást 65 ° ~ 70 ° -on szabályozzuk; 2. A nyitás során nem szabad beavatkozni más alkatrészekkel; A 3. ábrán az ajtót bezárva megbízhatóan kell bezárni, nem nyílik meg a vezetés során; A 4. ábrán az ajtó mechanizmusának vezérlése hátrafelé, beleértve az ajtót szabadon, az üveg emelő fényt stb.; 5, jó tömítési teljesítmény követelmények; 6., nagy átlátszó felülettel, hogy megfeleljen az oldalsó látás követelményeinek; A 7. ábra ahhoz, hogy elegendő erővel és merevséggel rendelkezzen az ajtó megbízható munkájának biztosításához, az ajtó alkatrészének rezgésének csökkentéséhez, a jármű oldalsó ütközésének biztonságának javításához, az ajtó süllyedésének megakadályozásához; 8., Jó ajtógyártás, összeszerelési folyamat. 1, az autó ajtó tányérja: 0,6 ~ 0,8 mm vékony acéllemez bélyegzés; 2., az ajtó erősítő gerenda: azaz az ajtó ütközésgátló gerenda, zárt kerek cső-szakasz formája, de nagy szilárdságú acéllemez is bélyegző; 3. ábra, az ajtó belső lemeze: Fontos tartólap, de a telepítőtest ajtó rögzítése is, általában vastagabb vékony acéllemez segítségével. A következő jellemzőkkel rendelkezik: (1) ki kell húzni a mélyebb kerületből, hogy vastag ajtót képezzen; (2) A különféle formájú konvex és konkáv táblákat a lemez felületére kell bélyegezni a kiegészítő mechanizmus telepítéséhez; (3) Különböző megerősítő rudak kiküszöbölése a merevség javítása, valamint a rezgés és a zaj csökkentése érdekében. 4, Az ajtó erősítő tányérja: Az ajtótest részben megerősödik és be van állítva. (1) Szerelje be az ajtó rögzítési mechanizmusának a belső panel felületét, hogy javítsa a telepítési rész merevségét és csatlakozási szilárdságát; (2) 1,2 ~ 1,6 mm vastag megerősítő lemezt állítunk be az ajtó karosszériájára, a nyílási határral és az ajtózárba, és az ajtó belső lemezével hegesztik; (3) A megerősítő lemezeket az ajtóban és az ablakpárkányon kívül helyezik, és figyelembe kell venni a szakasz forma és a tömítőcsík rögzített telepítési struktúráját. 5., ajtóablak keret: Leginkább vékony acéllemez -bélyegzés vagy gördülő öntvény használata. Az ablakkeret szerkezetének szakaszában figyelembe kell venni a fő pontokat: (1) a megfelelő koordináció a test oldalán lévő ajtókeret; (2) jó tömítő teljesítmény, tömítőcsík, üvegvezetői horony elrendezése és telepítési szerkezete; (3) megfelel az üvegemelés követelményeinek; (4) maga az ablakkeret merevsége, amely nagyobb hatással van a tömítésre; (5) Az ablakkeret és a belső és külső lemezek csatlakozási szerkezete. Az új autóajtó ellenőrzésével először meg kell figyelnünk, hogy az új autóajtó határának kis hullámai vannak -e, majd ellenőriznünk kell, hogy az új autó oszlopának, B oszlopának és C oszlopának problémái vannak -e, de ellenőrizze, hogy az új autó határának prizmájának korróziója van -e, itt egy nagyon egyszerű hely, hogy sok ember kinyitja az ajtót, véletlenül eltalálja az akadályokat a test körül, így rozsdás rozsdás festéket okoz. Az új autó ajtajának ellenőrzése az új autóellenőrzés során, hogy nagyobb figyelmet fordítson az új autóajtó -ellenőrzés prizmájának megfigyelésére, bár nem olyan fontos, mint az autóátvitel ellenőrzése, de nem lehet figyelmen kívül hagyni, ha az új autó ajtaját nem lezárták, és a vízszivárgáshoz vezet, vagy ha egy baleset autó volt, akkor nem nagyon nyomtatott. Ellenőrzés Az új autó ajtajának bezárásakor: Figyelje meg, hogy az új autó ajtajának mindkét oldalán lévő rés sima, sima, egyenletes méretű -e, és hogy a szoros illeszkedés ugyanazon a szinten van -e, mert ha az ajtó problémákkal van felszerelve, akkor lehetséges, hogy az ajtó magasabb vagy alacsonyabb, mint az ajtó másik oldalán. Amellett, hogy alaposan megvizsgálja, ezt a lépést kézzel is meg kell érinteni. Másodszor, az új autóajtó kinyitásakor az ellenőrzés: Figyelje meg, hogy az új autók ajtaján lévő gumi csík, valamint az új autó A-oszlopa és B oszlopa normális-e, mert ha a gumi szalagot helytelenül kell felszerelni, az ajtó ismételt bezárása és extrudálása a gumicsík deformációját eredményezi mindkét oldalán. Ilyen módon az új autó szorossága nem lesz túl jó, és esik a vizet az új autóba öntött. Harmadszor, az új autó ajtajának ellenőrzésének is gondosan ellenőriznie kell, hogy az új autó A oszlopának belsejében lévő alkatrészeket normálisan festették-e, és a csavarok szilárdak-e. Nem csak az itt található csavarokat, valójában az új autó minden egyes helyzetében lévő csavarokat gondosan ellenőrizni kell. 4. Változtassa meg az egyes ajtókat többször, érezze, hogy a váltási folyamat sima és természetes -e, és van -e rendellenes hang. Barátságos tipp: Amikor az új autóajtó ellenőrzési művelete, többször oda-vissza kell mennünk, többirányú megfigyelés, gyakorlati lehetőség, hogy megtaláljuk a problémát. Az új autóellenőrzésnek nem szabad félnie a bajoktól, és az új autóajtó ellenőrzése nemcsak az ajtóban tükröződik, a négy új autóajtó komolyan megtörténik, hogy a minőséget a legnagyobb mértékben biztosítsák.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
