Az elektronikus ventilátor működési elve és karbantartási módja.
Hogyan működnek az autóipari elektronikus ventilátorok
Az elektronikus autóventilátor működési elvét főként a termosztát szabályozza. Amikor a víz hőmérséklete eléri a beállított felső határértéket, a termosztát bekapcsol, és a ventilátor elkezd működni a hő elvezetése érdekében. Fordítva, amikor a víz hőmérséklete az alsó határérték alá esik, a termosztát kikapcsolja az áramellátást, és a ventilátor leáll.
Az autó elektronikus ventilátorának karbantartási módszere
Az autóipari elektronikus ventilátorok gyakori hibái és karbantartási lépései a következők:
Minden funkciójelző nem világít, a ventilátor nem működik:
Lehetséges, hogy a DC tápegység áramköre hibás. Kapcsolja be a tápellátást, ellenőrizze a vonatkozó áramköri alkatrészeket, és ha sérültnek vagy szivárgónak találja őket, időben cserélje ki őket.
A jelzőfény világít, a motor nehezen indul, de a ventilátorlapát kézi keverés után normálisan forog:
Ezt okozhatja az indítókondenzátor csökkent kapacitása vagy meghibásodása. Az indítókondenzátort ellenőrizni és ki kell cserélni.
A ventilátor időnként működhet:
A gyakori működtetés rossz vagy sérült kapcsolóérintkezőket eredményezhet. A megfelelő kapcsolót ki kell cserélni.
A ventilátor nem forog:
Először ellenőrizze, hogy a ventilátorlapát beragadt-e, majd ellenőrizze, hogy az áramköri lap küld-e meghajtójelet, végül pedig összpontosítson a ventilátormotor alkatrészeinek, például az indítókondenzátorok és a tekercsek ellenőrzésére.
Ezenkívül a ventilátor karbantartása és felújítása során rendszeresen tisztítani kell a ventilátor port és törmelékét, hogy a ventilátor tiszta és jól szellőző maradjon, ezáltal meghosszabbítva az élettartamát. Ha a ventilátor hibás, vegye fel a kapcsolatot egy szakképzett karbantartó személyzettel, hogy időben megjavítsák, elkerülve a nagyobb veszteségeket.
Mi van azzal a ventilátorral, ami folyton forog?
Az elektronikus ventilátor folyamatos forgásának okai és megoldásai: 1. Nem elegendő hűtővíz: a motor túlmelegszik, és az elektronikus ventilátor folyamatosan jár. Az autó fő hűtőfolyadékának időben történő utántöltése. 2. A víztartály szivárgása: a motor túlmelegszik, a tömlő laza vagy sérült, ami vízszivárgást okoz, és az elektronikus ventilátor folyamatosan jár. A tulajdonosok kicserélhetik a víztartályt. 3. Termosztát meghibásodása: A termosztát miatt, amikor a hőmérséklet eléri a referencia hőmérsékletet, a víz nem jut el a tartályba, vagy a víz túl kevés, ami a motor túlmelegedéséhez és az elektronikus ventilátor folyamatos működéséhez vezet. A tulajdonos elmehet a szervizbe ellenőrzésre és javításra. 4. A vízhőmérséklet-mérő magas hőmérsékletet mutat: az autó magas vízhőmérséklete az egyik oka annak, hogy az elektronikus ventilátor folyamatosan forog. Járassa a motort egy ideig alapjáraton, kapcsolja be a légkondicionáló meleg levegőjét a szélvédő maximális helyzetébe, használja a légkondicionáló meleg levegőjét a hőelvezetés elősegítésére, nyissa ki a motortér fedelét a hőelvezetés elősegítésére, és állítsa le a motort, miután a hűtőfolyadék hőmérséklete a normál értékre csökken. 5. Az elektromos ventilátor folyamatos forgásának oka az áramkör hibája. Az autó elektronikus ventilátorát egy termosztát vezérli, hogy a motor vízhőmérséklete ne emelkedjen túl magasra. Érzékelőkből, elektronikus ventilátorokból, chipekből stb. áll. Általában, amikor a víz hőmérséklete meghaladja a 90 fokot, az érzékelő működésbe lép, az elektronikus ventilátor kinyit, és a víz hőmérséklete csökken. Amikor a víz hőmérséklete az alsó határértékre csökken, a termosztát kikapcsolja az áramellátást, és a ventilátor leáll.
Hol található az automatikus elektronikus ventilátorhőmérséklet-szabályozó kapcsoló?
Az autó elektronikus ventilátor hőmérséklet-szabályozó kapcsolója a jármű központi vezérlőhelyén található. A hőmérséklet-szabályozó kapcsoló bemutatása a következő: 1. Működési tartomány: Az autó hőmérséklet-szabályozó kapcsoló működési tartománya: 85~105℃. 2. Összetétel: A viasz hőmérséklet-szabályozó eleméből és két érintkezőműködtető mechanizmusból áll, a szilárd halmazállapotból folyékony halmazállapotúvá hevített paraffinviasz térfogata hirtelen megnő, mozgatja a nyomórudat, szabályozva az érintkező nyitását és zárását. Ahogy a hűtőfolyadék hőmérséklete emelkedik, a paraffin tágulni kezd, átnyomja a nyomórudat a gumi tömítőfólián, és túlterheli a rugós keretet. 3. Funkció: Az autó klímaberendezésének hőmérséklet-szabályozó kapcsolója a klímaberendezés főkapcsolójának hűtési vagy meleg levegő üzemmódba állítására szolgál, és a hűtési és fűtési funkció a kapcsoló elforgatásával kapcsolható be.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
