• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG RX5 ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ Főtengely-szíjtárcsa-12655977 Erőrendszer AUTÓALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári áron

Rövid leírás:

Termékalkalmazás: SAIC MG RX8

Helyszín: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb, mint 20 db, általában egy hónap

Fizetés: TT Deposit Company Márka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve FŐTENGELY SZÍJTÁRCSA
Termékek alkalmazása SAIC MG RX5 ÚJ
Termékek OEM szám 12655977
Helyszíni szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normális egy hónap
Fizetés TT befizetés
Márka zhuomeng autó
Jelentkezési rendszer MINDEN

Termékkiállítás

ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓRÚD EGYSÉG - 12655977
ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓRÚD EGYSÉG - 12655977

Termékismeret

Milyen gyakran kell cserélni a főtengely-szíjtárcsát?
A főtengely-szíjtárcsa csereciklusa általában 2 év vagy 60 000 km. Ez a ciklus azonban nem abszolút, és a tényleges csereidő a modelltől, a használati környezettől és a jármű állapotától függően változhat.
Modellek és használati környezet: A különböző modelleknél a szíjtárcsa minősége és élettartama eltérő lehet, ugyanakkor a zord használati környezet (például nagy homok, magas hőmérsékletű területek) felgyorsíthatja a szíjtárcsa kopását, ami szükségessé teheti az előzetes cserét.
Jármű állapota: Ha a jármű használata során a szíjtárcsa vagy a szíj kopása, öregedése, repedése vagy egyéb problémák lépnek fel, akkor azt időben ki kell cserélni a vezetési biztonság garantálása érdekében.
Referencia kézikönyv: Javasoljuk, hogy a tulajdonos a jármű felhasználói kézikönyvében található konkrét rendelkezéseket olvassa el, és a jármű tényleges helyzete alapján határozza meg a csere időpontját.
Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a főtengely-szíjtárcsa és az ékszíj általában szorosan összefüggenek, ezért előfordulhat, hogy az ékszíjat is ki kell cserélni a cseréjével egy időben.
Összefoglalva, a főtengely-szíjtárcsa csereciklusa viszonylag rugalmas tartomány, és a tulajdonosnak a tényleges helyzetnek és a jármű kézikönyvében foglalt ajánlásoknak megfelelően kell cseretervet készítenie.
Az MG főtengely-szíjtárcsa nem meghúzásának problémáját számos oka okozhatja, beleértve, de nem kizárólagosan a feszítővel kapcsolatos problémákat, a főtengely-szíjtárcsa kialakításával vagy beszerelésével kapcsolatos problémákat, valamint a működés közbeni hibákat.
Először is, ha a főtengely-szíjtárcsa nincs meghúzva, az a feszítő nem megfelelő beállításából vagy sérüléséből adódhat. A feszítő célja a szíj feszességének fenntartása, ha a feszítő nincs megfelelően beállítva vagy sérült, akkor nem lesz képes hatékonyan feszesen tartani a szíjtárcsát. Ebben az esetben ellenőrizni és beállítani a feszítőt, vagy ki kell cserélni a sérült feszítőt.
Másodszor, a főtengely-szíjtárcsa kialakításával vagy beszerelésével kapcsolatos problémák szintén nehézségeket okozhatnak a meghúzás során. Például, ha a főtengely-szíjtárcsa kialakítása hibás, vagy a beszerelés során nincs megfelelően beállítva, az a szíjtárcsa meghúzásának sikertelenségét okozhatja. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy a főtengely-szíjtárcsa kialakítása megfelel-e a specifikációknak, és hogy a beszerelés során betartották-e a megfelelő beállítási és rögzítési lépéseket.
Ezenkívül a működés közbeni hibák is okozhatják a főtengely-szíjtárcsa meghúzásának hiányát. Például, ha helytelen szerszámot vagy működési módot használ a lánc vagy szíj cseréje során, az rögzítési nehézségekhez vezethet. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a megfelelő szerszámokat használja, és a megfelelő eljárásokat kövesse a meghúzáshoz.
Összefoglalva, az MG főtengely-szíjtárcsa meghúzásának hiányosságaival kapcsolatos probléma megoldásához meg kell vizsgálni és foglalkozni kell a feszítő beállításával vagy cseréjével, a főtengely-szíjtárcsa tervezésének és beszerelésének ellenőrzésével, valamint a működési folyamat helyességével.
Az MG főtengely-pozicionáló furata a kipufogócső azon oldalán található, ahol a motor csatlakozik a sebességváltóhoz, és a motorszám oldalán.
Az MG motorok vezérlésének beállítása, különösen a főtengely-pozicionáló furatok helyzete, modellenként és évjáratonként eltérő lehet. A megadott információk szerint a főtengely-pozicionáló furat a kipufogócső oldalán található, konkrétan ott, ahol a motor és a sebességváltó összekapcsolódik, azaz a motorszám oldalán. Ez az információ nagyon fontos a lánc megfelelő vezérléséhez vagy a kapcsolódó javítási munkák elvégzéséhez, mivel a motor normál működéséhez és biztonságához kapcsolódik. A főtengely megfelelő azonosítása és elhelyezése kritikus lépés a kapcsolódó javítási munkák elvégzésekor.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.

Kapcsolat

MINDEN, amit meg tudunk oldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek ezekben a zavart esetekben, részletesebb információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

bizonyítvány2-1
tanúsítvány6-204x300
bizonyítvány11
bizonyítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek