A lökhárító olyan biztonsági eszköz, amely elnyeli és megkönnyíti a külső ütést, és védi az autótest elejét és hátulját. Húsz évvel ezelőtt az autók elülső és hátsó lökhárítói elsősorban fém anyagokból készültek. Ezeket az U-csatornás acélba bélyegezték, több mint 3 mm vastagsággal. A felületet krómtal kezeltük, és szegecselt vagy hegesztettük a keret sínvel együtt. Az autóipar fejlesztésével az autó lökhárítója, mint fontos biztonsági eszköz, szintén az innováció útján áll. A mai autó elülső és hátsó lökhárítók, az eredeti védelmi funkció fenntartása mellett, valamint a harmónia és az egység keresése mellett a test alakjával, a saját könnyűsúlyának elérése mellett. Ennek a célnak a elérése érdekében az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítóknak hívnak. A műanyag lökhárító három részből áll, például a külső lemezből, a párnás anyagból és a gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból készül, és a gerenda hidegen hengerelt lemezből készül, kb. A külső lemezt és a párnázó anyagot a gerendához rögzítik, amely a keret sín csavarjához van rögzítve, és bármikor eltávolítható. Ez a fajta műanyag lökhárító a műanyagot használja, alapvetően a poliészter sorozatot és a két anyag polipropilén sorozatát használja, a fröccsöntési módszer alkalmazásával. Külföldön van egyfajta műanyag, úgynevezett polikarbon -észter, behatolás az ötvözet -összetételbe, az ötvözött fröccsöntési módszerbe, a lökhárítóból történő feldolgozás nemcsak nagy szilárdságú merevséggel rendelkezik, hanem a hegesztés előnyeivel is rendelkezik, és a bevonat teljesítménye jó, egyre több és annál nagyobb az autó. A műanyag lökhárítónak erőssége, merevsége és dekorációja van, biztonsági szempontból az autó ütközése pufferszerepet játszhat, megvédheti az elülső és a hátsó kocsi testét, a megjelenésből természetesen kombinálható egy darabban lévő testtel, egy egészbe integrálva, jó dekorációval, a dekorációs autó megjelenésének fontos részévé válhat.
