Emelőszerkezet autóablak- és ajtóüvegekhez
Az üvegemelő az autóajtó- és ablaküveg emelőeszköze, főként elektromos üvegemelőre és kézi üvegemelőre két kategóriába sorolva. Manapság sok autós ajtó- és ablaküvegemelő általában átvált gombos elektromos emelésre, elektromos üvegemelő használatára.
Az autókban használt elektromos üvegemelő többnyire motorból, reduktorból, vezetőkötélből, vezetőlemezből, üvegrögzítő konzolból és így tovább. A vezető szabályozza az összes ajtó és ablak nyitását és zárását, míg az utas az összes ajtó és ablak nyitását és zárását a főkapcsolóval.
osztályozás
Kar típusa és rugalmas típusa
Az autó ablaküvegemelőit karos üvegemelőkre és rugalmas üvegemelőkre osztják. A karos üvegemelő egykaros üvegemelőből és egy kétkarú üvegemelőből áll. A rugalmas üvegemelők közé tartoznak a kötélkerék típusú üvegemelők, a hevederes üvegemelők és a rugalmas tengelyű üvegemelők.
Karos üvegemelő
Konzolos tartószerkezetet és fogaskerék-foglemez-mechanizmust alkalmaz, így a munkaellenállás nagyobb. Erőátviteli mechanizmusa a fogaskerék foglemezéhez, hálós sebességváltó, a fogaskerék kivételével fő összetevői a lemezszerkezet, kényelmes feldolgozás, alacsony költségű, a hazai járművekben széles körben használják.
Egykarú üvegemelő
Szerkezetére egyetlen emelőkar jellemző, a legegyszerűbb szerkezet, de mivel az emelőkar támaszpontja és az üveg tömegközéppontja közötti relatív helyzet gyakran változik, az üvegemelés dőlést, beragadást okoz, a szerkezet csak az üveget a párhuzamos egyenes él mindkét oldalán.
Kétkarú üvegemelő
Szerkezetét két emelőkar jellemzi. A két kar elrendezése szerint párhuzamos karú és keresztkaros felvonókra oszlik. Az egykaros üveglifthez képest maga a kétkaros üveglift biztosítja az üveg párhuzamos emelését, és az emelőerő viszonylag nagy. A keresztkaros üvegemelő széles támasztószélességgel rendelkezik, így a mozgás stabilabb, és széles körben elterjedt. A párhuzamos karú üvegemelő szerkezete viszonylag egyszerű és kompakt, de a mozgásstabilitása nem olyan jó, mint az előbbié a kisebb támasztószélesség és a munkaterhelés nagyobb ingadozása miatt.
Kötélkerék üvegemelő
Fogaskerekes fogaskerékből, szektorfogaskerékből, drótkötélből, mozgó tartóból, szíjtárcsából, szíjkerékből, üléslemez fogaskerekek hálójából áll.
Az acél drótkötelet a szektorfogaskerékre rögzített szíjkerék hajtja, az acél drótkötél feszessége pedig a feszítőkerékkel állítható. Kevesebb alkatrészben használt felvonó, saját minősége könnyű, könnyen feldolgozható, kis helyet foglal, gyakran kis kocsikban használatos.
Szíjas üvegemelő
A rugalmas akna műanyag perforált hevederből, a többi része pedig műanyag termékekből készül, ami nagymértékben rontja magának a felvonószerelvénynek a minőségét. A sebességváltó mechanizmusa zsírral van bevonva, használat közben nem igényel karbantartást, a mozgás stabil. A fogantyú helyzete szabadon alakítható, tervezhető, szerelhető és állítható.
Keresztkaros üvegemelő
Összetétele: ülőlap, kiegyensúlyozó rugó, ventilátorfoglemez, gumiszalag, üvegtartó, hajtókar, hajtott kar, vezetőhorony lemez, tömítés, mozgó rugó, himba és fogaskerék tengely.
Rugalmas üvegemelő
A rugalmas autóüveg-emelő erőátviteli mechanizmusa a fogaskerék tengelykapcsoló hajtóműve, amely "rugalmas" tulajdonságokkal rendelkezik, így a beállítása és beépítése rugalmasabb és kényelmesebb, a szerkezet kialakítása is viszonylag egyszerű, és saját kompakt. szerkezete, az összsúly könnyű
Rugalmas aknás lift
Főleg billenőmotorból, rugalmas tengelyből, alakító tengelyhüvelyből, csúszó támasztékból, konzolmechanizmusból és köpenyből áll. Amikor a motor forog, a kimenő végén lévő lánckerék a flexibilis tengely külső profiljához illeszkedik, és a hajlékony tengelyt mozgatja az alakító hüvelyben, így az ajtó- és ablaküveggel összekötött csúszótámasz fel-le mozog a tengely mentén. a tartószerkezet vezetősínje, ami eléri az üveg felemelésének célját.
