Az autó első lökhárító -fröccsöntő formájának fő teste a belső elválasztási felületi technológiát használja a forró futón keresztül, és a szekvencia szelepvezérléssel a ragasztóba. A nyomaték mindkét oldalán, nagy, ferde felső vízszintes ferde tetejével, egyenesen a szerkezet tetejére a közvetlen tető és a hangos tető miatt nagyon nagy, ferde dugattyú és dugattyú, egyenesen 50-60 mm -rel, az oldalsó ferde rudat 25-35 mm -rel, nagy ferde, ferde, a penészcsoport nagyobb, mint a penészgombok, a penészgombok, a felépítés nagyobb, mint a felső vezeték, a felső vezetés, a felső vezeték, a felső vezeték, amely a felső vezetéket nagyobb, mint a felső vezetés, a felső vezeték, a felső vezeték, amely a felső vezetéket nagyobb, mint a felső vezetés, az áfot. tervezett. A penész maximális mérete 2500 × 1560 × 1790 mm, a súly körülbelül 30 t. A penészszerkezetet lásd a 22. ábrán. Az első lökhárító külső oldalán 7 oldalsó lyuk van, és a rögzített elasztikus tűszerkezetet a penészben alkalmazzák. A penész kialakítása a fejlett belső elválasztási felületi technológiát használja. Az úgynevezett belső elválasztási technológia a külső elválasztáshoz viszonyítva, általában az általános termékek összhangban állnak a termék maximális vetítési kontúrjával a rögzített die-elválasztási vonalhoz, ez a külső elválasztás, az általános penész összhangban van az elválasztás ilyen módon. A belső elválasztás az, hogy elrejtse az elválasztó klipet a termék nem megjelenési felületén (azaz a B oldalon vagy a C oldalon, a megjelenés felülete az A oldal), és az elválasztó klip nem látható a járműben való összeszerelés után, hogy ne befolyásolja a megjelenést. Ennek a funkciónak a elérése érdekében a penészszerkezet a sín technológiáján keresztül a keresztirányú ferde felső (vagy egyenes teteje) a másodlagos sín működésében, hogy biztosítsa a műanyag alkatrészek deformációját és megsemmisítését, a mechanizmus által irányított másodlagos vasúti technológia használatát, az úgynevezett belső elválasztási technológiát. A gépjármű -fröccsöntő penész tervezésekor a belső elválasztási technológiát kifejezetten az autó lökhárítójának tervezték. Ez a technológia azonban bonyolultabb, mint a nehézségi és struktúrájú külső elválasztó lökhárító, és a műszaki kockázat magasabb. A penész költsége és ára magasabb lesz, mint a külső elválasztó lökhárítónál. Gyönyörű megjelenése miatt azonban széles körben használják a közép- és csúcsminőségű autókban.
Az automatikus lökhárító műanyag alkatrészek esetében általában külső elválasztás és a belső elválasztás kétféle módon történik. A lökhárító mindkét oldalán a fejjel lefelé nagy területre, azaz a külső elválasztás használható, vagy a belső elválasztás használható. E két elválasztási módszer megválasztása elsősorban a lökhárító végső ügyfél -autó -gyártóinak követelményeitől függ. Általában az európai és amerikai autók többnyire a belső elválasztási technológiát használják, míg a japán autók többnyire a külső elválasztási technológiát használják. A kétféle elválasztási módszernek van előnye és hátránya. A külső elválasztó lökhárítónak foglalkoznia kell a szorító vonalmal, amely növeli a feldolgozási folyamatot, de a külső elválasztó lökhárító költségei és technikai nehézsége alacsonyabb, mint a belső elválasztó lökhárítónál. A lökhárító elválasztása a másodlagos sínvezérlő technológián keresztül, egy tökéletes egyszeri lökhárító befecskendezéssel, hogy biztosítsa a lökhárító minőségének megjelenését, mentse meg a műanyag alkatrészek feldolgozási folyamatát és a feldolgozási költségeket. De hátrány az, hogy a penészköltség magas, a penész műszaki követelményei magas.
