Hogyan működik egy elektronikus autóventilátor
Az elektronikus gépjárműventilátort a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolója vezérli, általában két sebességfokozattal rendelkezik: 90°C, egy alacsony sebességű 95°C és két magas sebességű. Ezenkívül a klímaberendezés nyitása is vezérli az elektronikus ventilátor működését (a kondenzátor hőmérsékletének és a hűtőközeg nyomásának szabályozása). Az egyik a szilikonolaj-kuplungos hűtőventilátor, amely a szilikonolaj hőtágulási jellemzőitől függ, hogy forogjon; a használati modell egy elektromágneses tengelykapcsolós hűtőventilátorra vonatkozik, amelyet a mágneses mező szívásának elve hajt. A fő előnye, hogy a ventilátor csak akkor kapcsol be, amikor a motort hűteni kell, minimalizálva a motor energiaveszteségét.
Az autó ventilátora a víztartály mögött (a motortér oldalánál) található, és kinyitáskor a víztartály elejéből szívja be a levegőt, de vannak olyan modellek is, amelyek a víztartály elejére (kívülre) vannak felszerelve, és kinyitáskor a víztartály irányába fújják a levegőt. A ventilátor a víz hőmérsékletétől függően automatikusan elindul vagy leáll. Nagy sebességnél a jármű eleje és hátulja közötti légnyomáskülönbség elegendő ahhoz, hogy a ventilátor működjön, és bizonyos mértékig fenntartsa a víz hőmérsékletét. Ezért a ventilátor ilyenkor nem tud működni.
2. A víztartály hőmérsékletét két tényező befolyásolja: az egyik a motorhenger és a sebességváltó hűtése, a másik pedig a légkondicionáló kondenzátorának hőelvezetése. 3. A légkondicionáló kondenzátora és a víztartály két, egymáshoz közeli részből áll, az elülső a víztartály mögötti kondenzátor. 4. A légkondicionáló egy viszonylag független rendszer az autóban. A légkondicionáló kapcsolójának indítása azonban jelet ad a J293 elektronikus ventilátorvezérlő egységnek, ami forgásba hozza az elektronikus ventilátort. 5. A nagy ventilátort főventilátornak, a kis ventilátort pedig segédventilátornak nevezik. 6.
7, a nagy sebességű és alacsony sebességű megvalósítás nagyon egyszerű, a nagy sebességű nem soros ellenállást, az alacsony sebességű két ellenállást (a légkondicionáló légmennyiségének beállítása is eredeti)
