A nagynyomású olajszivattyú szerepe
A nagynyomású olajszivattyú olajszivattyúja belép az olajhűtőbe, és az olajhűtő kijön, majd belép az olajszűrőbe. Miután kijött az olajszűrőből, kétféle módon van, az egyik út dekompresszálódik, majd szállítják
Egészen a kontrollolajig. Lehet, hogy egy vagy két akkumulátor van a folyamatban.
Funkciója az üzemanyag -nyomás és a magas nyomású injekció javítása a porlasztási hatás elérése érdekében. A nagynyomású olajszivattyút elsősorban hidraulikus eszközök, például csatlakozó, idegesítő eszköz, extruder és tie-virággép energiaforrásaként használják.
Az autóipari nagynyomású üzemanyag -szivattyú funkciója és működési elve
A nagynyomású olajszivattyú a nagynyomású olaj áramkör és az alacsony nyomású olaj áramkör közötti interfész. Annak funkciója, hogy az üzemanyag -nyomást a közös síncsőben az üzemanyag -termelés szabályozásával generálja. Minden körülmények között elsősorban a felelős, hogy elegendő nagynyomású üzemanyagot biztosítson a közös sín számára.
A nagynyomású olajszivattyút elsősorban emelő, idegesítő eszköz, extruder, nyakkendő-virág- és egyéb hidraulikus nyomásként használják
- A nagynyomású olajszivattyú telepítési sorrendje a következő
A nagynyomású olajszivattyúk folyamatában annak megakadályozása érdekében, hogy a napsütés a gépbe esjen, az egység minden lyukát lefedni kell. Az egységet eltemetett horgonycsavarokkal az alapra helyezik, és egy pár ékpárnát használnak az alap és az alap közötti korrekcióhoz. Javítsa ki a szivattyú tengelyének és a motor tengelyének koncentrikusságát, lehetővé tegye a 0,1 mm -es eltérést a tengelykapcsoló út külső körén; A két kapcsolási sík távolságának biztosítania kell, hogy 2 ~ 4 mm, (a kis szivattyú kis értékű értékű) clearance -nak egyenletes legyen, lehetővé tegye 0,3 mm -t.
A nagynyomású üzemanyag -szivattyú működési elve
1. olaj abszorpciós stroke
Az olaj abszorpciójának folyamatában támaszkodjon a szivattyú dugattyú lefelé történő áramlására, hogy biztosítsa az olaj abszorpciójának teljesítményét, és nyissa ki az olajbemeneti szelepet, az üzemanyagot a szivattyúkamrába szívják be. A szivattyúban
A szegmens utolsó 1/3 -án az üzemanyagnyomás -szabályozó energiával rendelkezik úgy, hogy a szívószelep nyitva maradjon az olaj visszatéréséhez a szivattyú dugattyú kezdeti felfelé történő mozgása során.
Az autóipari nagynyomású üzemanyag -szivattyú funkciója és működési elve
2. olaj visszatérési stroke
A tényleges ellátás ellenőrzése érdekében
Az olajbeviteli szelep a szivattyúban van
A kezdeti felfelé irányuló mozgás továbbra is nyitva van, és a felesleges üzemanyagot a szivattyú dugattyúja visszahúzza az alacsony nyomás végére. A retarder funkciója az, hogy felszívja azt, amit ebben a folyamatban előállítottak
Ingadozás.
Az autóipari nagynyomású üzemanyag -szivattyú funkciója és működési elve
3. Szivattyú olajütés
A szivattyú utazásának elején az üzemanyagnyomás -szabályozó szelep kikapcsolása úgy, hogy a szivattyúkamrában lévő olajbemeneti szelep megnövekedjen a nyomást és a szelepet a záró rugóban, hogy bezáródjon.
A szivattyú dugattyúját felfelé a szivattyúkamrában, hogy nyomást gyakoroljon, amikor a nyomás meghaladja az olajsín nyomását, az olajkiterjedési szelep kinyílik, az üzemanyagot az olajsínbe szivattyúzzák.
