• head_banner
  • head_banner

SAIC MG Egy új autó alkatrész-autó tartalék középső alsó deflector-L10940573/R10940570 Power System Auto alkatrészek Szállító nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: SAIC MG ONE

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT betéti társaság márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Középső alsó leereszelő
Termékek alkalmazás SAIC MG One
Termékek OEM L10940573/R10940570
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT/RMOEM/org/másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Márka zhuomeng autó
Alkalmazási rendszer MINDEN

Termékkiállítás

未标题 -1_0058_CenterBottom DeFlector-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题 -1_0058_CenterBottom DeFlector-L_10940573 R_10940570 拷贝

Termékek ismerete

Deflortor.
Annak érdekében, hogy az autó nagy sebességgel csökkentse az autó által generált emelőt, az autótervező javult az autó megjelenésében, egészen előre és lefelé a testet, hogy lefelé nyomást gyakoroljon az első kerékre, és a farkot rövid laposra cserélje, csökkentve a tetőből a hátsó kerék negatív légnyomását, és az autó elülső oldala alatt is beépítve az autó elülső oldalát. Az összekötő lemezt integrálva van a test első szoknyajába, és a közepén egy megfelelő levegő bemeneti nyílás nyílik meg, hogy növelje a légáramot és csökkentse az autó alatti légnyomást.
Az aerodinamika szempontjából van egy elmélet, amelyet a francia fizikus, Bernouille bizonyított: a légáramlás sebessége fordítottan arányos a nyomással. Más szavakkal: minél gyorsabb a légáramlási sebesség, annál alacsonyabb a nyomás; Minél lassabb a légáram, annál nagyobb a nyomás. Például a repülőgép szárnyai parabolikus alakúak, és a légáram gyorsabb. Az alsó oldal sima, a légáram lassabb, és az alsó nyomás nagyobb, mint a fejjel nyomást, és így emelőt teremt. Ha az autó megjelenése és a szárny keresztmetszeti alakja hasonló, a nagysebességű vezetésnél a test felső és alsó oldalán lévő eltérő légnyomás miatt, annál alacsonyabb a kicsi, ez a nyomáskülönbség elkerülhetetlenül emelőerőt eredményez, annál gyorsabban annál gyorsabb a nyomáskülönbség sebessége, annál nagyobb az emelési erő. Ez az emelési erő szintén egyfajta légállóság, az autóipar iparának indukált ellenállásnak nevezik, amely a jármű levegő ellenállásának kb. 7% -át teszi ki, bár az arány kicsi, de a kár nagy. Más légállóság csak az autó erejét fogyasztja, ez az ellenállás nemcsak energiát fogyaszt, hanem olyan csapágy erőt is előállít, amely veszélyezteti az autó biztonságát. Mert amikor az autó sebessége eléri egy bizonyos értéket, az emelőerő legyőzi az autó súlyát, és felemeli az autót, csökkentve a kerekek és a talaj közötti tapadást, az autó lebegésével, ami rossz vezetési stabilitást eredményez. Annak érdekében, hogy az autó nagy sebességgel csökkentse az autó által generált emelőt, és csökkentse az autó alatti légnyomást, az autónak be kell szerelnie az adagot.
Az eredeti folyamat az, hogy lyukakat manuálisan fúrjunk a fémlemezen, amely túl alacsony hatékonyság, magas költségű és nehéz nagyszabású termelés. A kitöltési és lyukasztási rendszer javíthatja a termelés hatékonyságát és minőségét, és csökkentheti a költségeket. Az alkatrészek kis lyuk távolságának köszönhetően a lemez anyagot könnyű meghajolni és deformálni lyukasztáskor, és annak biztosítása érdekében, hogy a penész működési részeinek szilárdságát biztosítsák, a képesített alkatrészeket különböző időpontokban lyukasztják. A lyukasztási erő csökkentése érdekében a lyukak nagy számának köszönhetően a forma penész magas és alacsony élvonalbeli.
Hogyan lehet megjavítani az első rúd terelőlapját általában
A gépjármű -karbantartás folyamatában az első lökhárító alsó terelőlapjának fenntartása nagyon gyakori probléma.
Az adagoló szerepe az, hogy a levegő egyenletesen folyjon a test elején, hogy csökkentse a jármű ellenállását és javítsa a vezetési stabilitást. Ha a terelőlap sérült, akkor azt meg kell javítani vagy időben ki kell cserélni.
Ha ez csak egy enyhe karcolás, akkor dönthet úgy, hogy a garázsba megy a spray -festmény javítására, a költségek általában körülbelül két vagy háromszáz jüan.
Ha ki kell cserélnie az első lökhárító alsó leeresztőt, akkor fontolóra veheti a biztosítást a kompenzáció elérése érdekében. Ha azonban a terelőlap -szétszerelési ára alacsony, akkor dönthet úgy is, hogy nem vállalja a biztosítást, hogy ne pazarolja a biztosítás számát.
Meg kell jegyezni, hogy az elülső lökhárító alsó deplektorának cseréjének megköveteli az elülső motorháztető kinyitását, a hely megtalálását és a sárvédő eltávolítását, majd a tényleges helyzet szerinti eltávolításhoz megfelelő eszköz kiválasztását.
Az első lökhárító alsó terelőlapjának cseréjekor ellenőrizze a terelőlap telepítési helyzetét és rögzítési módszerét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően van -e telepítve. Ha nem ismeri a műveletet, akkor ajánlott a szakmai technikusok segítségét kérni.

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Csak annyit tudunk megoldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek a zavart, részletesebben, kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
11. tanúsítvány
tanúsítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek