A szegélykar gömbfeje meglazult, mi a szegélykar gömbfejének sérülésének tünete?
Ma az alsó lengőkar gömbfejének meglazulásának káros hatásairól és tüneteiről fogunk beszélni, és referenciaként bemutatjuk a csere módszereit és a karbantartási költségeket. Az alsó lengőkar gömbfejének gyakori hibái az olajszivárgás, a laza holtjáték, a külső erőhatás okozta deformáció vagy törés. A lengőkar gömbfejének sérülésének tünete a vezetés közbeni kormányremegés, a jármű kitérése, az egyenetlen úton való járás érzése, a felfüggesztési rendszer rendellenes hangja a legnyilvánvalóbb. A lengőkar gömbfeje meglazul, a legnagyobb kár a futás, a határállapotban irányíthatatlanná válhat, ami befolyásolja a vezetési biztonságot. Jelenleg a lengőkar gömbfeje fent látható, ezért ajánlott egy rendszeres szervizben kicserélni a gömbfej porvédőjét vagy a lengőkar gömbfejét. A porvédő ára több tucat jüan, a teljes lengőkar gömbfejének cseréje pedig több száz jüanba, plusz munkaórába kerül. A lengőkar gömbfejének cseréjének folyamata: 1. Először is ki kell cserélni a lengőkar gömbfejét a keréken. 2. A jármű felemelése után 19#-os kulccsal távolítsa el az alsó lengőkar rögzítőcsavarjait. 3. Ezután lazítsa meg az alsó lengőkar rögzítőcsavarjait (nem kell eltávolítani őket, és tartsa meg a vékony menetet, hogy megakadályozza az alkatrészek leesését és összetörését ütés közben). 4. Használjon 17#-os szerszámot az alsó 3 rögzítőcsavar meglazításához is, több menetet megtartva. 5. Miután megütögette a kalapáccsal, feszítővassal ellenőrizheti, hogy a gömbfej meglazult-e. Ha rés van, az azt jelzi, hogy meglazult.
