A kormánycsukló, vagy más néven "ramszög" az autókormányhíd egyik fontos része, amely stabilan futhat az autóban, és érzékenyen átadhatja a haladási irányt. A kormánycsukló feladata az autó eleje terhelésének átadása és viselése, az első kerék megtámasztása és meghajtása, hogy a királycsap körül forogjon és az autó elforduljon. Az autó menetállapotában változó ütési terhelést visel, ezért nagy szilárdság szükséges, a kormánycsukló három perselyen és két csavaron keresztül, valamint a karosszéria össze van kötve, valamint a fék rögzítő furatának karimáján, ill. a fékrendszer. Amikor a jármű nagy sebességgel halad, az útfelület által a gumiabroncsokon keresztül a kormánycsuklóhoz továbbított vibráció a fő tényező, amelyet elemzésünk során figyelembe kell venni. A számítás során a meglévő járműmodell segítségével 4G gravitációs gyorsulást alkalmazunk a járműre, és a kormánycsukló perselyének három középpontjának és a két csavarrögzítő furat középpontjának támasztóerejét az alkalmazott erőként számítjuk ki. terhelés, és a fékrendszert összekötő karima végfelületén lévő összes csomópont szabadsága korlátozott.
