Az autó karbantartásának célja az autó élettartamának növelése 2
A teljes gépkocsi átvizsgálás után a teljes gépkocsi átvizsgálás után további karbantartást kell végezni! Manapság sok 4S bolt a mérföldek alapján ad egy listát, a tényleges helyzettől függetlenül, ha jó vezetési szokásaid vannak, jó a fékkezelésed, a karbantartásnál nem a fékbetétet kell cserélni, hanem a számot. mérföld, közvetlenül kikerül a listából, és módosíthatja. Az elmélyülő karbantartás célja az autóban meglévő problémák megoldása, gyakran a gyújtógyertya cseréje, a fékbetét fékolaj cseréje, a váltóolaj cseréje, a lengéscsillapító cseréje, a benzinrács cseréje. Természetesen nincs IQ adó, mindenféle motortisztítás, védelmi projekt, mindenféle ingyenes takarítási projekt. Az alábbiakban egy javaslatot adok a futásteljesítményre, a tényleges helyzettel kombinálva, a karbantartási kézikönyv szerint. 10 ~ 30 ezer kilométeren általában csak olajat és olajrácsot kell cserélni (a valós helyzetnek megfelelően klímarács cseréje, tisztító fojtószelep) 3-4 kilométeren általában fagyálló és tisztító fojtószelepet kell cserélni (a karbantartás szerint kézikönyv a gyújtógyertya cseréjéhez) 4~ 60 ezer kilométert meg kell cserélni a gyújtógyertyát, fékolajat és fékbetéteket (fékbetétek a tényleges helyzetnek megfelelően cserélni, fagyálló csere a karbantartási kézikönyv szerint) 60 000 km tisztító fojtószelep, váltóolaj , gumicsere (a valós helyzetnek megfelelően) 80.000km csere vezérműszíj, ellenőrizze, hogy van-e szén felhalmozódás a hengerben (ha van tisztító szén felhalmozódás)
