• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG GT AUTO Alkatrészek Főtengely-szimering-10008862 Zhuo Meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG GT

Termékek OEM szám: 10008862

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Főtengely elülső olajtömítése
Termékek Alkalmazása SAIC MG GT
Termékek OEM szám 10008862
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Főtengely-elülső-olajszimering-10008862
Főtengely elülső olajtömítése-10008862

Termékismeret

 

Mi az autó főtengelyének első olajtömítése?

Az autó főtengelyének első olajtömítése a motor kulcsfontosságú tömítőeleme, amelyet elsősorban a kenőolaj (motorolaj) szivárgásának megakadályozására használnak a főtengely elülső végéből, valamint a por, a víz és a szennyeződések bejutásának megakadályozására a motor belsejébe.
Alapvető funkciók
‌Motorolaj tömítése‌: A főtengely nagy sebességű forgása során biztosítja, hogy a motorolaj ne szivárogjon ki a főtengely és a motorház közötti résből.
Por- és szennyeződésvédelem: Megakadályozza a külső szennyeződések bejutását a motor belsejébe, védi a kulcsfontosságú alkatrészeket, például a csapágyakat.
A kenőrendszer stabilitásának fenntartása: A motor belső kenési ciklusának normál működésének biztosítása és az olyan súlyos hibák elkerülése, mint a hengerek berágódása és a csapágyak olajhiány miatti leégése. Beépítési hely
A motor elején található, konkrétan a főtengely és a motorház között, általában a szíjhajtás oldalán (például a vezérműszíj vagy a generátorszíj oldalán).
Szerkezet és anyagok
Gyakori típusok: Többnyire keretes olajtömítések (például TC típusúak), amelyek fémkeretből, gumi tömítőajakból és önfeszítő rugóból állnak.
Gyakori anyagok:
Nitrilkaucsuk (NBR)
Fluorkaucsuk (FKM)
Szilikon gumi (VMQ)
Politetrafluoretilén (PTFE) stb.
Hőmérséklet-ellenállási tartomány: Általában -40°C és 180°C között, alkalmas a motor magas hőmérsékletű és nagy sebességű üzemi környezetéhez.
Hibamegnyilvánulások
Olajfoltok vagy olajszivárgás a motortérben vagy a főtengely elülső végén
Rendellenesen csökkent olajmennyiség
Hideg motor beindításakor égett szag érezhető (a forró alkatrészekre csöpögő olaj miatt).
Csere javaslatok
Szivárgás észlelése után a lehető leghamarabb ki kell cserélni, hogy elkerüljük a hosszú távú működést, ami elégtelen kenést eredményez.
A csere folyamata speciális szerszámok (például szimering-lehúzó, nyomógép) használatát igényli, és meg kell tisztítani a főtengely felületét, megfelelő mennyiségű motorolajat kell felvinni az új szimering beszerelése előtt.
A főtengely első olajtömítése kicsi, de fontos "láthatatlan őr", amely biztosítja a motor kenőrendszerének megbízható működését.
Az autó főtengelyének első olajtömítő tömítőanyagának fő funkciója a forgattyúház elülső végének tömítése, hogy megakadályozza a motorolaj szivárgását és a szennyeződések bejutását.
Olajszivárgás megelőzése: A főtengely elülső olajtömítése a főtengely elülső végén található (általában a motor szíjtárcsa oldalán), és fő funkciója a forgó főtengely dinamikus tömítése, megakadályozva a motorolaj szivárgását a forgattyúházból a motor külsejére, ezáltal fenntartva a kenőrendszer normál működését és elkerülve a motortér olajszennyeződését.
Kenőanyagok elszigetelése: Elszigeteli a kenhető főtengelyt és más belső alkatrészeket a külső kimeneti alkatrészektől (például a szíjtárcsától), hogy a kenőolaj ne szivárogjon.
Szennyeződések bejutásának megakadályozása: Az olajtömítés megakadályozhatja a por, sár, vízgőz stb. bejutását a motor belsejébe, védi a főtengely-csapágyakat és más kulcsfontosságú alkatrészeket, és csökkenti a kopást.
A tömítés elérésének mechanizmusa: Egy vékony, folyadékdinamikus nyomású olajfilm képződik az olajtömítő gyűrű ajakja és a forgó főtengely felülete között, amely képes mind a motorolaj tömítésére, mind az ajak és a tengely közötti érintkezési felület kenésére, ezáltal hatékony dinamikus tömítést biztosítva.
Az autó főtengelyének első olajtömítésének gyakori hibái A motor egyik leggyakoribb problémája, amely főként szivárgásként nyilvánul meg. Ha nem kezelik időben, rossz motorkenést, teljesítménycsökkenést és akár öngyulladás kockázatát is okozhatja. Az alábbiakban a legfrissebb, hiteles nyilvános adatokon alapuló alapvető információkat találja:
Gyakori hibák okai
Olajtömítés minőségi problémák: Rossz minőségű gumi anyagok, gyenge olajállósággal, kopásállósággal vagy öregedésgátló tulajdonságokkal, deformációra és repedésre hajlamosak.
Nem megfelelő beszerelés: Az olajtömítés ferde, nincs a helyén, vagy nem speciális szerszámokat használ, ami ajakkárosodást vagy egyenetlen kopást eredményez;
A beszerelés során az alkatrészeket nem tisztítják meg, és a szennyeződések megkarcolják az olajtömítést vagy a főtengely felületét.
Főtengely kopása: A főtengely nyakának felületén karcolások, ellipszis alak vagy túlzott excentricitás található, ami károsítja az olajtömítéssel való tömítést.
Rendellenes motorüzemi környezet:
A hosszú távú, magas hőmérsékletű, nagy terhelésű működés felgyorsítja az olajtömítés öregedését;
A forgattyúház szellőztető rendszerének hibái túl magas belső nyomást okoznak, ami az olajtömítés szétnyomódásához vezet.
A motorolaj nem megfelelő használata: Nem eredeti vagy nem meghatározott specifikációjú motorolaj használata, ami a kenőfilm rossz képződését és az olajtömítés kopásának fokozódását eredményezi.
Természetes öregedés: Az élettartam növekedésével (általában 5 év felett) a gumi elveszíti rugalmasságát és repedések keletkeznek rajta.
Tipikus hibamegnyilvánulások
Olajfoltok vagy olajszivárgás a motor elején (a szíjtárcsa közelében);
Felgyorsult olajfogyasztás, az olajszint mérőpálca szerint jelentősen csökken;
Az olajnyomás-riasztó lámpa indítás után kigyullad (súlyos esetekben);
Az olajteknő eltávolításakor friss olajfoltok figyelhetők meg a főtengely közelében.
Megoldások
Kiváló minőségű olajtömítések cseréje: Válasszon eredeti vagy megbízható márkájú termékeket, ügyelve arra, hogy az anyag és a méret megegyezzen.
Standard telepítési eljárások:
Használjon erre a célra szolgáló bepréselő szerszámot, és tartsa párhuzamosan az olajtömítést;
Beszerelés előtt vigyen fel megfelelő mennyiségű, nem kőolaj alapú kenőanyagot (az olajtömítés meglazulásának megakadályozása érdekében);
Alaposan tisztítsa meg a telepítési felületet, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
A főtengely ellenőrzése és javítása:
A kisebb kopások polírozhatók és polírozhatók;
Súlyos kopás esetén a főtengely cseréje szükséges.
Vizsgálja meg és hibaelhárítsa a motorrendszert:
Ellenőrizze, hogy a forgattyúház szellőztető rendszere nincs-e eltömődve;
Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer normálisan működik, hogy elkerülje a motor túlmelegedését;
Használjon olyan motorolajat, amely megfelel a gyártó előírásainak.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek