Mi a törött tengelykapcsoló -szivattyú teljesítménye?
A tengelykapcsoló -szivattyú fő teste egy egyszerű hidraulikus emlékeztetőhenger, az olajnyomáson keresztül, hogy a tengelykapcsoló -villák munkáját szabályozza.
Ha probléma merül fel az alszivattyúval, akkor nehéz pedálok, hiányos elválasztás, egyenetlen kombináció és az alszivattyú olajszivárgásának jelensége lesz.
A tengelykapcsoló szivattyú fő hibája a szivárgás. Ha ellenőrizni szeretné a tengelykapcsoló szivattyút, akkor az olajnyomásmérővel kell használnia.
Ellenőrzési módszer: Az olajnyomásmérőt a tengelykapcsoló szivattyú kipufogócsatornájához csatlakoztatják, indítsa el a motort, figyelje meg a nyomásmérő értékét, amikor a tengelykapcsoló -pedálon lép fel, figyelje meg, hogy az olajnyomás le van -e lépve, és a nyomás, ha az olajnyomás magasabb, és ha nem tartja fenn, vagy nem képes, akkor az olajnyomás fenntarthatja -e a nyomás nem marad, ha nem tartja fenn, ha nem tartja fenn, vagy nem képes -e, vagy nem képes, hogy az olajnyomás fenntartja -e az olajnyomás, hogy az olajnyomás fenntartja -e, ha nem tartja fenn, akkor nem tartja be az olajnyomásot, és nem képes -e fenntartani, vagy nem képes -e egy bizonyos helyzetbe lépni. 2MPA, ez azt mutatja, hogy a tengelykapcsoló szivattyúja belső szivárgása van. Azt időben ki kell cserélni.
Ha a szivattyú olajnyomása képesítéssel rendelkezik, akkor ez a tengelykapcsoló -elválasztási mechanizmus hibája.
A törött tengelykapcsoló szivattyú teljesítménye:
1. Kemény eltolódás, hiányos elválasztás;
2. Az olajszivárgás az alszivattyúban következik be;
3, tengelykapcsoló -tömlőbuborék;
A 4, a tengelykapcsoló-pedál megkeményedik, és könnyen csúszható, a hosszú távú használat megégett ízű;
Az 5. ábrán a hideg autó kiszivároghat a sebességváltóból, a forró autó, miután nehéz eltolódni és visszavonulni.
A tengelykapcsoló fő szivattyúja, alszivattyú, csakúgy, mint két hidraulikus henger. A fő szivattyú hozzáférhet az olajcsőhöz, az ág szivattyúhoz csak 1 cső. Lépés a tengelykapcsolón, a teljes szivattyú nyomását az ágszivattyúba továbbítják, az ág szivattyú futtatásait, és a külön villa elhagyja a tengelykapcsoló nyomólapját és darabját a lendkerékről, ebben az időben elkezdi a váltást. Lazítsa meg a tengelykapcsolót, a szivattyú leáll, a tengelykapcsoló nyomólemezét és a darabot, valamint a lendkerék érintését, az energiaátvitel folytatódik, a szivattyú olaj áramlása visszatér az olajhoz. Ha a váltás nehéz, az elválasztás nem teljes, a tengelykapcsoló szivattyújának tesztelése érdekében a szivattyúnak nincs szivárgása, milyen probléma az időszerű megoldás, csökkenti a kopást.
