Mekkora a meghibásodott kuplungszivattyú teljesítménye?
A tengelykapcsoló-szivattyú fő teste egy egyszerű hidraulikus nyomásfokozó henger, amely az olajnyomáson keresztül szabályozza a tengelykapcsoló villa munkáját.
Ha probléma van az alszivattyúval, nehéz pedálok, hiányos leválás, egyenetlen kombináció és olajszivárgás jelentkezik az alszivattyúban.
A kuplungszivattyú fő hibája a szivárgás. Ha ellenőrizni szeretné a kuplungszivattyút, olajnyomásmérőt kell használnia.
Ellenőrzési módszer: Az olajnyomásmérőt a tengelykapcsoló-szivattyú kipufogónyílásához kell csatlakoztatni, be kell indítani a motort, figyelni kell a nyomásmérő értékét, a tengelykapcsoló-pedálra lépéskor ellenőrizni kell, hogy az olajnyomás csökken-e a pedállal, és emelkedik-e a nyomás. Amikor az olajnyomás meghaladja a 2 MPa-t, és egy bizonyos pozícióba lépéskor ellenőrizni kell, hogy az olajnyomásmérő változatlanul tudja-e tartani a nyomást. Ha nem tartják fenn, vagy nem éri el a 2 MPa-t, az a tengelykapcsoló-szivattyú belső szivárgását jelzi. Időben ki kell cserélni.
Ha a szivattyú olajnyomása nem megfelelő, akkor a tengelykapcsoló-leválasztó mechanizmus hibája a hibás.
A törött kuplungszivattyú teljesítménye:
1. Kemény eltolódás, hiányos elválasztás;
2. Olajszivárgás történik az alszivattyúban;
3, kuplungtömlő buborék;
4, a kuplungpedál megkeményedik, és könnyen megcsúszik, hosszú távú használat esetén égett ízt érezhet;
5, hideg autóval ki lehet kapcsolni a sebességből, meleg autóval nehéz váltani és visszavonulni.
A tengelykapcsoló főszivattyúja, az alszivattyúja, akárcsak két hidraulikus henger. A főszivattyúnak van hozzáférése az olajvezetékhez, az oldalszivattyúnak csak egy csöve van. Lépjen rá a tengelykapcsolóra, a teljes szivattyú nyomása átkerül az oldalszivattyúra, az oldalszivattyú beindul, és a különálló villa elhagyja a tengelykapcsoló nyomólapját és a lendkerékből származó darabot, ekkor elkezdheti a váltást. Lazítsa meg a tengelykapcsolót, a szivattyú leáll, a tengelykapcsoló nyomólapja és a darab, valamint a lendkerék összeér, az erőátvitel folytatódik, a szivattyú olajáramlása visszakerül az olajtartályba. Ha a váltás nehézkes, a szétválasztás nem teljes, ellenőrizze a tengelykapcsoló-szivattyút, a szivattyú nem szivárog olajat, mi a probléma időben történő megoldásával, csökkentve a kopást.
